Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Все о мазде CX-7 — первое поколение (2006 - 2010) (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=2)
-   -   УПСС!!!!! Стуканул! (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=11651)

Gregor42ru 10.09.2014 12:46

[B]Garri&Co[/B], Правильная позиция!!! Уважаю!!

по размерам коленвала:
Коренная шейка:
Стандарт: 51,980-52,000 мм.
0,25 уменьшенный: 51,730-51750 мм.
Максимальная овальность - 0,05 мм.
Шатунная шейка:
Стандарт: 49,980-50,000 мм.
0,25 уменьшенная: 49,730-49,750 мм.
Максимальная овальность - 0,05 мм.

Garri&Co 10.09.2014 12:50

Вложений: 2
Спустя три часа...
Внимание! На постелях распредвалов есть нумерация, но буквы выбиты на некоторых вверх ногами.В последующем для правильной установки постелей накернены с стороны выпускного и выпускного коллекторов.

Amulet 10.09.2014 12:56

[B]Garri&Co[/B], скорее всего канал подачи масла на вал был забит и не подавал масла.
в любом случае продуй все каналы, перед сборкой, хотя еще не мало до сбора
фото и еще раз фото, не ленись выкладывать!:good:

Gregor42ru 10.09.2014 12:57

[B]Amulet[/B], Канал подачи масла на коленвал - это главная масляная магистраль. Она 10 мм в диаметре. Ее забить не реально...

Garri&Co 10.09.2014 13:06

по размерам коленвала:
Коренная шейка:
Стандарт: 51,980-52,000 мм.
0,25 уменьшенный: 51,730-51750 мм.
Максимальная овальность - 0,05 мм.
Шатунная шейка:
Стандарт: 49,980-50,000 мм.
0,25 уменьшенная: 49,730-49,750 мм.
Максимальная овальность - 0,05 мм.[/QUOTE]

Ну и ещё на всякий случай на 0,50, пожалуйста!

Amulet 10.09.2014 13:07

Вложений: 1
[B]Gregor42ru[/B], такими каками как на фото можно:D

CX7 buch 10.09.2014 13:17

[QUOTE=Garri&Co;241908]Перед началом процесса...[/QUOTE]

Удачи :good:

Gregor42ru 10.09.2014 13:19

[QUOTE='Garri&Co;241917']Ну и ещё на всякий случай на 0,50, пожалуйста![/QUOTE] Увы, нету. А вычислять - боюсь ошибиться в допусках...
Как говорится - за что купил, за то продал. Написанные размеры сам получал на форуме чуть более года назад. Evernote рулит!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 39 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Amulet;241918']такими каками как на фото можно[/QUOTE]
Такими каками все можно!

CX7 buch 10.09.2014 14:06

[QUOTE=Amulet;241918][B]Gregor42ru[/B], такими каками как на фото можно:D[/QUOTE]

легко :D:D:D

Garri&Co 10.09.2014 17:28

Вложений: 2
Вот и распотрошил... Сижу пока в недоумении, почему только второй шатун? На фото видно что износ начался со 2го цилиндра, потом 3,4,1! Давление масла после фильтра расходится на коренные шейки и балансиры, после чего на шатуны. Вкладыши балансиров в идеальном состоянии, так же распредвалы и их постели тоже в идеале! Кто-то скажет?


Часовой пояс GMT +3, время: 09:08.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors