[B]Moskovskiy[/B],на горячую, после остановки через 10 мин:)

[QUOTE='Moskovskiy;255615']Менял масло вошло 5л. на холодном двигателе по щупу только половина[/QUOTE]Всё правильно. Если вольёшь 5,5л, то как раз и будет МАХ по щупу, учитывая объём между метками в 1л. Недавно менял, купил 5+1л. Поллитруха осталась для следующей замены.

[QUOTE=Буйный;255749]Всё правильно. Если вольёшь 5,5л, то как раз и будет МАХ по щупу, учитывая объём между метками в 1л. Недавно менял, купил 5+1л. Поллитруха осталась для следующей замены.[/QUOTE]

точняк прям:)

Сегодня заменил масло брал 2*4:) ушло 5.5 литра залил под мах.Фотки канистр выложу;)

Остаток масла:)

Мужики, а разве уровень должен быть не чуть выше середины, а то смотрю все льют по максимуму?

[QUOTE=Александр НФ;269334]Мужики, а разве уровень должен быть не чуть выше середины, а то смотрю все льют по максимуму?[/QUOTE]

на 2,3 лучше под мах:)

[QUOTE=Александр НФ;269334]Мужики, а разве уровень должен быть не чуть выше середины, а то смотрю все льют по максимуму?[/QUOTE]

Я спрашивал у моториста дилерского, он сказал, что для этого двигателя (L3) даже немного выше максимума не критично. Т.е.,как бы, немного избытычное давление не проблема, а вот недостаточное уже жопа )).

[QUOTE=CX7 buch;269338]на 2,3 лучше под мах:)[/QUOTE]

Турбо любит масло :D

[QUOTE=Сержъ;269357]Турбо любит масло :D[/QUOTE]

Масло всегда на месте ;)