[B]RamzesCX-7[/B], если масло поднимается - это пол беды, а когда фонтан из масла - это уже капец.

[QUOTE=RamzesCX-7;340778]... смотрели в горловину щупа, типа там масло поднимается.[/QUOTE]
:) А реально что-то там увидеть? Там же как у негра в *опе))) Видно будет если масло выливается через край. А вот подъем уровня который никак не измерили??? И это, как я понял, основание для отказа в гарантии на замененную турбину?

Ну приборов я не видел)))
Не отказ в гарантии, а отказ в продлении гарантии. Гарантия у них год. Замена осенью 2016. Сейчас по гарантии поменяли и всё. Гарантии больше нет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 38 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;340801][B]RamzesCX-7[/B], если масло поднимается - это пол беды, а когда фонтан из масла - это уже капец.[/QUOTE]

Когда фонтан и ежу понятно, что приехал)
У меня типа немного приподнимается. Тут на самом деле причин может быть куева туча....

Парни, подскажите, есть ли какие-нибудь подводные камни при замене прокладки? Антифриз сливать не надо? Машина рестайл.
Хочу сам заморочиться при следующей замене масла.

[B]Цыгулев Евгений[/B], прокладки чего? Маслоохладителя?

[B]Цыгулев Евгений[/B], [url]https://www.drive2.ru/l/9406551/[/url]

[QUOTE=Fuad;341279][B]Цыгулев Евгений[/B], прокладки чего? Маслоохладителя?[/QUOTE]

Да. Только теперь второй вопрос - прокладку корпуса масл. фильтра(который к блоку, 4 болта), тоже под замену ?

[QUOTE=Цыгулев Евгений;341281]Да. Только теперь второй вопрос - прокладку корпуса масл. фильтра(который к блоку, 4 болта), тоже под замену ?[/QUOTE]

На сколько знаю там меняется только прокладка :smokin:

На выходных поменял прокладку маслоохладителя , времени ушло около часа , ни чего хитрого и сложного нету !
Кронштейн масл. фильтра пришлось откручивать , т.к не вылезит болт маслоохладителя , прокладку кронштейна всетаки лучше менять , она металлическая. Антифриз сливать не надо. Датчик давления масла не откручивал , снял фишку. Сначала лучше сорвать болт маслоохладителя , потом откручивать кронштейн от блока. Все вымыл карбклинером , заменил прокладки и поставил обратно.
Болт маслоохладителя : ключ на 15
4 болта кронштейна масл. фильтра : ключ(трубка) на 10
Прокладка маслоохладителя(рестайл): LF8X-14-702
Прокладка кронштейна масл. фильтра: LF01-14-342 (317руб.)
Карбклинер : 1баллон
Гараж , яма.
Всем ровных дорог !:)

Добрый день, опытные обладатели супер авто сх-7, вот например
[B]Fuad
CX7 buch [/B]
Скажите пжл.
Какая турбина должна быть в моей мазде, 2007г. На детале есть номер...
Расскажите как выбрать по вину или просто по году, как?
И как правильно называются запчасти.
И еще лямбду и правую опору как подобрать конкретно на моё авто?
Заранее благодарю!