[QUOTE=Александр Тюряев;274325]Не думаю что коробке будет хуже. Весь разговор сводится что машине надо тащить 1200 кг. Это вес всего груза с прицепом! Внушает! Но не забываем что он стоит на подшипниках, которые уменьшают силу трения и соответственно машина не будет работать на запредельных нагрузках. Я думаю что любой мужчина с лёгкость сдвинет прицеп с места и проведёт его, а ведь там 1200 кг. В своё время детьми мы в ж/д тупиках катали вагоны, а у них вес в десятках тонн. Если мы жалеем коробку, то тогда и пассажиров с грузом не стоит возить. Или я не прав :)[/QUOTE]

Истину глаголишь!!!:smokin:

[QUOTE=Adrax;274283]Кстати, почему стартовать с 2 педалей вредно? На БМВ даже вроде есть фишка для такого старта? Почему тест на 2 педалях можно делать, а стартовать с 2 педалей нельзя? Теоретический интерес)[/QUOTE]
На сколько я знаю в бмв и иже с ними этот режим старта предусмотрен, предварительно задается определенными манипуляциями (вкл спорт режим, отключение стабилизации и т.п.), у кого то нажатием обоих лепестков, ну не суть в общем. Так вот в частности на бмв 6м компьютер пишет сколько было ланч контролей, т.е. стартов таким образом. И коробка допускает их по моему 6 или около того. Потом коробке чехол. Реализовано это режимом работы перепускного клапана в гидротрансформаторе, который балансирует давление масла на грани гидроудара и поддержания оборотов наибольшего момента. Думаю в сх7 это не предусмотрено. И коробка проще и целей нет таких. По поводу прицепа автора думаю что при разумной и не частой езде ресурс агрегата конечно сократится, но скорее всего в тех интервалах пробега, когда уже будет куплен рамный джип :)

Вот и состоялась поездка, отдых получился отличный:) MAZDA перенесла дорогу спокойно, без особых напрягов. В целом было пройдено 1200 км с прицепом общим примерным весом 1,4т. плюс 4 человека, средняя скорость была 100-110, единственное из минусов это расход топлива)

вот и молодец, все правильно сделал, удачного владения ласточкой.

[B]pinchuk[/B], а я и не сомневался. Респект путешественникам:good: Вопрос попутно - а как тормоза себя вели? У меня 5 человек в машине + некий багаж, тормоза моментально начинают греться и эффективность торможения ощутимо падает. Они и так то конструктивно не очень удачные, а с загрузкой так вообще. Особенно под горочку да по жаре.

Да ничего страшного не будет, если делать все в меру и правильно. А вот двигатель может не выдержать, может шатун оборвать. Я сам с прицепом пару раз ездил но прицеп примерно 500 кг, так авто его практически не чувствует что на горку что под горку.