[QUOTE=CX7 buch;343835][B]MaxNSK[/B], [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=343817#post343817[/url][/QUOTE]

спасибо :)

[B]MaxNSK[/B], у вас не американка часом? Не ошибитесь с частотой, если Америка - 315 МГц, написано прямо но датчике.

[QUOTE=IDKFA;343841][B]MaxNSK[/B], у вас не американка часом? Не ошибитесь с частотой, если Америка - 315 МГц, написано прямо но датчике.[/QUOTE]

:D стыдно.. но как определить то по ней чья она? подскажите .

[B]MaxNSK[/B], да я сам не знаю. :) У меня обычный рестайл для РФ (Европа).

На спидометре главными должны быть мили, ну и поворотников в зеркалах быть не должно, по идее.

[QUOTE=IDKFA;343845][B]MaxNSK[/B], да я сам не знаю. :) У меня обычный рестайл для РФ (Европа).

На спидометре главными должны быть мили, ну и поворотников в зеркалах быть не должно, по идее.[/QUOTE]

Вот . вроде есть поворотники))))

[B]MaxNSK[/B], у вас европейка.

[QUOTE=Fuad;343879][B]MaxNSK[/B], у вас европейка.[/QUOTE]

Подскажите у Вас на фото тоже обвес из труб есть на машине. Как крепли ? Я снял переднюю трубу ее тупо к бамперу привернули. А у боковых Г -образный крепеж отвалился. Они у Вас приварены? И с решетки снял трубки они очень тяжелые!

[B]MaxNSK[/B], спереди у меня нет труб, а так труба крепится к корпусу а не к бамперу. Можно вместе с трубой и бампер оторвать если заехать на бордюр.
Боковые у меня пороги и они держатся на кронштейнах как буква Z. Кстати, я их снял и заднюю трубу тоже. Надоели, кронштейны порогов уменшают клиренс.
На решетке ничего не могу сказать, стоят уже 5-й год.