Спс на добром слове.что ж теперь менять автомобиль что ли,если кто то прочитал и озвучил допустимые миллиметры?это ж не космический шатлл,это просто средство передвижения.ну да,авто не новый,но ремонтируется все по мере поступления проблем.а дискутировать можно долго и упорно.мастерам виднее...они обязаны свою работу делать хорошо.так же как и хирурги,учителя,да и просто люди,которые на "своем" месте.пока передвигаюсь..)звук цепи при заводе на холодную только бесит где то минуту.потом пропадает правда.вот так вот

так гремит еще полуяается при это

Да.звенит около минуты после ночи.

[B]prodooman[/B], почтиайте эпопею по этой ошибке на Драйве, победили заменой впускного распредвала и нового насоса: [url]https://www.drive2.ru/l/459049129327265880/[/url]

Повезло, что не пришлось менять голову из-за выработки под бугелем...

запиши на видео после ночи звук и после прогрева как работает, и именно запуск двигателя на холодную

Опыт прикольный...но мы не настолько богаты,чтоб покупать дешевые вещи..кто бы вот подсказал:почему звенит новая цепь и звенит громче,чем старая?неужели какой то миллиметровый задир,может влиять на натяжение или равномерность хода цепи?почему при старой цепи грм не было ошибки р0012,а при новой она появилась?таких почемучек много,а ответить точно никто не может...все у нас методом "тыка" происходит...если не это,то давайте то попробуем..может пройдет.пока все нафиг не переменяешь-не пройдет.так и жили-спали врозь,а дети были(

жаль тут маты гнуть нельзя и пусть кто-то из себя тут умников строит, а я повторю, менять все нужно только комплектом и точка !!!! у меня стояла новая муфта и цепь и все, и толку небыло, прошлый придурок хозяин не соизлолил заменить натяжник который давление маслы не держал и травил, новая цепь при это гремела как созака, пробег на ней даже 10 тыс. нет в итоге я заменил максимальный комплект и машина шепчет тепекрь, тбфу тьфу тьфу. В итоге новая цепь и муфта лежил теперь, на пашмаках выроботка была по пол милиметра и этого достаточно, плюс натяжник чвякал.

Жаль..)при повторном обращении мне не предлагалось поменять натяжитель..не знаю почему?!была бы возможность-делал бы все сам.не из-за недоверия сервисменам,а только потому,что сам бы точно все знал...и ковырял бы до конца...до победного.в пользовании было много машин,в т.ч. И турбированных,но эта-капризнее всех.видимо предыдущие хозяева относились к ней посредственно.я уже вложил в нее половину стоимости ее покупки.хоть и конструктор,но нравится!б/у машина-всегда кот в мешке...если не у знакомых берешь.

:D[QUOTE=Gievskiy-DS;350852]что шлифанули, бугеля ? что такое 100 тыс. курам на смех, моторы по 300 проходили, разбирали колечки да резинки меняли и снова в путь, авлы, постели и блоки в идеале были, это все относится к древним моторам из 90-х, а нанешний движок 100 и хлам голимый.[/QUOTE]

Это какие моторы у вас по 300тыс проходили? 2.3 disi turbo ? :D:D:confused:

[QUOTE=dima_ace;350876]:D

Это какие моторы у вас по 300тыс проходили? 2.3 disi turbo ? :D:D:confused:[/QUOTE]
Внимательно читать нужно... это все относится к древним моторам из 90-х