присоединяюсь к Turbo Mazda очень зачетная фотка так и просится на рабочий стол!!!)))))

кому нужна фотка в оригинале ссылка [URL="http://s54.radikal.ru/i146/1106/7f/1332f29391ec.jpg"]раз[/URL] и [URL="http://s008.radikal.ru/i303/1106/08/2cf3c1b72ac1.jpg"]два[/URL] ну и [URL="http://s007.radikal.ru/i301/1106/9f/6815462d1b12.jpg"]широкий формат[/URL].
Был без поддержки, вытаскивать особо некому было, поэтому особо не рисковал, поеду туда на неделе, еще попробую поOFFродить с заездом в речку :)

[B]Phil[/B], прежде чем ОФФРОДИТЬ по песку и речке:), я бы посоветовал договориться на всяк случай с трактористом, что бы он поблизости где нить присутствовал....:rolleyes:

+1 и заранее посмотреть куда будешь заезжать вдруг там обрыв ну всмысле в реке)))

мощи конечно хватает по песку ехать, но чувствуется тяжесть машины и никчемность стоковой резины для оффрода :)
да я в брод и не собираюсь перебираться, да и дно там знакомо, речка не глубокая. поддержку конечно возьму на всякий пожарный

[QUOTE='Phil;35664']поддержку конечно возьму на всякий пожарный[/QUOTE] это должно быть обязательно:smokin:

[QUOTE=Phil;35664]мощи конечно хватает по песку ехать, но чувствуется тяжесть машины и никчемность стоковой резины для оффрода :)
да я в брод и не собираюсь перебираться, да и дно там знакомо, речка не глубокая. поддержку конечно возьму на всякий пожарный[/QUOTE]

насчт резины верно говоришь, она почти лысая=) не каких грунтозацепов, поэтому таскает немного

[B]Phil[/B], Сууупер!!! Уже установила на рабочий стол. Спасибо! На Вашу полюбуюсь, пока моя не пришла))

о внедорожности полного привода CX-7: [QUOTE]Передняя подвеска СХ-7 представляет собой Макферсон, повторяющий схему одноплатформенной Mazda 6 MPS, а задняя компактная многорычажная подвеска позаимствована у Mazda 3. Полный привод реализован по схеме автоматического подключения заднего моста при пробуксовке переднего, названной в данном случае Active Torque Split. На самом деле за громким названием скрывается обычная управляемая электроникой муфта, агрегатированная с задним дифференциалом. Ещё, о внедорожном арсенале. Он, как ни прискорбно, начинается и заканчивается уве-личенным клирейсом. Причем в отличие от легковой Mazda 6 MPS у СХ-7 нет даже дифференциала повышенного трения в заднем мосту (его функции полностью возложены на систему стабилизации, способную подтормаживать буксующие колеса).[/QUOTE]

[B]Phil[/B], вы жестокий парень, разбиваете мечты многих