[QUOTE=Raduga;37801]:rolleyes:вот у вас баталии:D.
извините, что вмешиваюсь:rolleyes: по-моему, и ежу понятно, что турбо и в Африке турбо, соответственно, она априори должна быть динамичнее и резвее)))) но это совсем не значит, что 2, 5 - тормоз:D:D
у каждого свои плюсы и минусы в выборе, одним нужен драйв, другим комфорт, кому-то не нравятся глюки с турбиной, кого то привлекает цена))))[/QUOTE]

И вышло солнце, разошлись тучи и появилась Raduga и стали жить все дружно и счастливо!

молчу;) :D

[QUOTE=Raduga;37804]молчу;) :D[/QUOTE]

Я тоже! А то говорят что 4Х4 надёжнее красивых кур!

[B]Raduga[/B], ху из глюки с турбиной?... не сталкивался и надеюсь не столкнусь и уж по любому могу предположить, что комфорт 2.5 не лучше комфорта 2.3 ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 4 секунды[/color][/size]
[B]Raduga[/B], и кстати я не утверждаю что 2.5 - тормоз..... просто отстаиваю свой выбор 2.3......а он того стоит - поверьте :rolleyes:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 49 секунд[/color][/size]
[B]Стиг[/B], с курами не я предложил сравнивать ;)
факт, что 4х4 надежнее, чем монопривод? или не так? ;)

[B]SeRb)й[/B], ИМХО:D меня при выборе смущали отзывы о турбине (читала, что их меняют, хорошо, если успевают заменить по гарантии). Выбор был сделан в пользу обычной 2,5 (хотя не только по этой причине).
Комфорт - безусловно, одинаков))) буду выражаться точнее - кому-то нужен драйв, комфорт, стиль машинки), кому-то достаточно комфорта и стиля))) .

[QUOTE=SeRb)й;37807][B]Raduga[/B], ху из глюки с турбиной?... не сталкивался и надеюсь не столкнусь и уж по любому могу предположить, что комфорт 2.5 не лучше комфорта 2.3 ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 4 секунды[/color][/size]
[B]Raduga[/B], и кстати я не утверждаю что 2.5 - тормоз..... просто отстаиваю свой выбор :rolleyes:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 49 секунд[/color][/size]
[B]Стиг[/B], с курами не я предложил сравнивать ;)[/QUOTE]
:) Главное чтобы машинка радость приносила ведь вот в чём сила этих моторов! Так ведь SeRb)й ?

[B]Raduga[/B], ага меняют... в основном америкосы ;) вот и призываю внимательно изучать матчасть.... пока из статистики форума на рестайле полетела только (на 5000 км) одна - сделали по гарантии.... и что тут криминального? :)

[B]Стиг[/B], радует.... и еще как :smokin:

[QUOTE='SeRb)й;37813']Стиг, радует.... и еще как [/QUOTE]
И меня радует тоже очень сильно! ;)
Помоему вот он КОМПРОМИСС! :beer:

[B]Стиг[/B], и я за то..... но некоторые говорят о нерациональном выборе в пользу 2.3, с чем я крайне не согласен!!!:smokin:

[B]SeRb)й[/B],
налог по 18 тыр плачу уже второй год. Не очень понимаю возмущение владельцев, покупая 238 л.с. можно все элементарно посчитать, 75р. за 1 лошадь. А то получается купил , а потом удивился почему такой налог, пересев с М3 он существенный + расход бензина,Я с этим смирился так как осмысленно делал выбор. Мне все нравится, не смотря на косяки. 2.5 отличный выбор, но это прежде всего маркетинг, 2.3 имеет свои особенности, покупая ее заранее знаешь на что идешь. Спрос на турбу будет, тем более если у рестайла решили проблемы дорестайла, да это спрос меньше чем на Кашкай, но всегда найдутся почитатели атмосферника и турбы, странно что Хонда еще не выпустила турбу, думаю CRV с турбо мотором потеснил бы CX7:smokin: