муфта(шестерня) изменения фаз
газораспределения(VVT)проверьте ее согласно билютеню.
колено зетягивается и никуда сдвинуться не может. смещение может быть на цепи. т.е при выставлении распредвалов спец.ключом цепь должна быть натянута.

Цепь натянута оч. хорошо...

[QUOTE=sergoo151;46647]Ремонтирует дилер, так что ребята разбираются, и запчасти в наличии, машина заводится, едет хорошо,до 2500 оборотов,никакой чек не загораеться, а значит метки не уходят, а когда набираешь 4-5000 оборотов,а после глушишь, и при заводке загорается чек, снимаем клапанную крышку, даже сняли поддон, выставили метки, и обнаружили, что один черт колено ушло на 2-3мм????

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 52 секунды[/color][/size]
и повторюся цепь новая, звездочки и шайбы(которых 3 шт.)тоже новые, и болт ставили не один,а 3 раза, и все новые????

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 26 секунд[/color][/size]
согласен с БЕСОМ, что идиотичней движка нет, застучал на 38000км, ШОК!!!![/QUOTE]

Вы меня пугаете с такими поломками.Напиши пожалуйста,может я не досмотрел где,колено уходит относительно звёздочки,все так думают,так ли это на самом деле?

ошибка № 0012, колено уходит на 2-3 мм, а дальше не уходит?????

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

Неисправность регулятора OCV
• Низкое давление масла
• Золотник в регуляторе OCV завис в положении запаздывания.
• Гидравлическая муфта регулирования фаз газораспределения зависла в положении запаздывания
• Перечисленные ниже масляные каналы засорены или имеют утечку.

Масляные каналы

• Между датчиком давления масла и регулятором OCV
• Между регулятором OCV и гидравлической муфтой регулирования фаз газораспределения
• Внутри гидравлической муфты регулирования фаз газораспределения
• Ослаблено натяжение цепи ГРМ или проскок цепи ГРМ
• Неисправность блока РСМ

это то что высвечивает по ошибке.вывод. коряво собрали.до муфты масло не доходит

Сегодня при мне разобрали муфту, что-то в ней поменяли, продули все каналы, проездил до вечера, ошибка не вылазила, а потом опять загорелся чек...

пусть проверят клапан OCV

Клапан переставили с другой машины, стерли ошибку, и через 40-50 км. опять загорелся чек.....ошибка таже?????????????????

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 59 секунд[/color][/size]
Начальник сервиса предлогает поездить так, может где-то завоздушило масляную систему, и все само-собой рассосется?

[QUOTE='sergoo151;47188']где-то завоздушило масляную систему, и все само-собой рассосется[/QUOTE]
Я сомневаюсь,но пусть прокоментирует [B]александ[/B],

Странно... , не понятно что уходит. Распредвалы блокикируются шаблоном ( прорези с торцов), звёздочку выхлоп. распред-вала откручивать нельзя,нораз уж это произошло, придётся помучаться с установкой. Как таковых меток там нет, мне приходилос делать это. все не просто. в двух словах не обьяснить как это сделать правильно.Посадки всех звёздочек без без шпонок,А муфту надо как-бы взводить,внутри со стороны болта есть риски совместить. Шаблоны держат колено и распред-валы спец ключём и ли цепным рповернуть муфту по ходу работы двиг. до упора, затянуть звёздочку всас. расп. вала и далее по технологической карте...