[QUOTE='Spring ss;60148'] Угон вольво совсем экономически не выгоден. [/QUOTE]"Золотые слова Юрий Венедиктович"
Вообще ничего не ставил ,сказали," не лезь ,без тебя умные люди все поставили на заводе "

Вот попытка угона МИТСУБИШИ L 200, подготовлен как экспедиционник, стоит шноркель, увеличен клиренс, тапки 35', этот автомобиль доехал до ТАЙМЫРА и вернулся обратно без поломок (единственный из 7) это реликвия - казалось бы, кому он нужен???
Машина долгое время стояла в гараже. Одно не пойму - почему не уехала? Толи спугнул кто, толи просто хотели нагадить... Машину привезли на эвакуаторе.

[IMG][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s010.radikal.ru/i312/1011/ab/68d10a48c7fb.jpg[/IMG][/URL][/IMG] [IMG][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s014.radikal.ru/i326/1011/27/157f11148c76.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

подкапотное пространство -

[IMG][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s39.radikal.ru/i086/1011/44/68246b5b4aaf.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

Это он на Таймыр видать так сьездил.....Да хватит прикалываться ,так машины не угоняют .Вы уж совсем из них вандалов не делайте,там люди интелигентные работают,чтобы так разобрать в гараже неделю нужно жить!Либо сам ,либо кто зуб имел ,мож место чье занял на парковке ...

В итоге украли акб и корпус воздушника? Пойду рабочую Л200 перегоню на стоянку!:) Вот не думал, что эти машины нужны кому!

[B]БЕС[/B], Хочешь верь, хочешь не верь, но если бы я сам не видел все это, я бы не написал, а что уж там хотели с ней сделать - угнать или просто разобрать - я не знаю.

[B]Sisch[/B], АКБ и воздушник сняли мы, на машине небыло приборки, блока AIR BAG, блока управления, различных релюшек. Не понятно, по чему не сняли подушку с руля??? все в салоне как видно на фото, так и приехало. по салону все было разбросано.

Да верю ,верю .....видно и в приступном мире идиоты порою попадаются ....

Приветствую всех участников форума!
На прошлой неделе было у нас пара неудачных попыток угона. Обе машины камри, и если первый угон машины был вообщем то мало примечательный(разбили стекло, сняли штатную сигналку с охраны, разломали замок зажигания, подписали ключ, не завелись и бросили машину), то второй опять подтвердил тенденцию к новым методам с учетом установленных противоугонных систем.
Условия....машина стояла с торца дома, одним боком прижималась к забору, окон на машину не выходит, ночью по дорожке мало кто ходит. Машина полностью затонирована.
Я в прошлом году освещал угон хайлендера с интересным подходом. Данная попытка очень похожа.
Только угон был отчасти подготовленным. Не знаю когда и где, но с машиной произвели некоторые манипуляции.
В частности был подписан ключ и по сути деактивирована штатная сигналка. Угонщикам известно (некоторые установщики пользуются этой особенностью при установке автозапуска), что штатная система не ставится в охрану, если капот машины открыт, соответственно, чтобы штатная система не работала, были оголены и замкнуты провода штатного концевого выключателя.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-780.jpg[/img]

Замки капота также были пропалены и противоспильные трубки приклеены к чупсам, чтобы легче было пилить. Резервные тросики никто не искал.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-795.jpg[/img]

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-790.jpg[/img]

Чтобы капот открылся без звука был подпилен и зафиксирован в нажатом состоянии концевик нештатной сигналки.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-793.jpg[/img]

После того, как капот беззвучно был открыт, сняли клему АКБ. Ну и соответственно отключили все гудки под капотом.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-794.jpg[/img]

Личинку замка банально выбили, открыли дверь, подали питание и разложили водительское сидение.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-798.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-809.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-818.jpg[/img]

Зачем раскладывать сидение? Отвечаю....
Угонщик ложится на него головой вниз, ногами вверх. При закрытой двери(чтобы не палиться ночью) это наиболее простой способ разбора автомобиля с последующим высверливанием замка. Машина с открытой дверью да еще с моргающей аварийкой сигналки привлечет внимание(как кстати-машина тонирована наглухо). Вот следы от ног.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-796.jpg[/img]

Новое отверстие для разблокировки руля - раньше сверлили в другом месте.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-815.jpg[/img]

Дальше рутина, стандартный поиск сигналки по светодиоду......ни к чему не привел. Разве что был найден питающий жгут сигналки и сигналка обесточена. Для этого пришлось снимать большинство элементов салона и отслеживать жгуты. Абструкции подверглись даже музыкальные провода. Ничего не нашлось ни за магнитолой, ни за приборкой, ни под бардачком......

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-813.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-812.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-820.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-803.jpg[/img]

Как правило угонщики когда не понимают, с чем сталкиваются отрезают жгуты и полностью их замыкают на массу. Предохранители выгорят, но есть шанс, что в жгуте есть провод управления нормально замкнутой блокировкой.

Вообщем навели парни бардак, но ничего не нашли кроме пары отвлекающих внимание стандартных блокировок.

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-811.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-807.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-804.jpg[/img]
[img]http://content.foto.mail.ru/mail/6423090/779/i-799.jpg[/img]

Восстановление автомобиля должно быть не сложным. Самый большой расход - восстановление элементов комплекса и химчмстка после дактилоскопии. Из машины ничего не украли, наоборот на водительском сидении оставили талисман-пирамидку каменную, зачем, непонятно?
Такой вариант угона кроме камри актуален для 120-й модели и предыдущих моделей хайлендер и рав4.
В сухом остатке - место стоянки надо выбирать с особой тщательностью. Передние стекла все-таки лучше не тонировать. Про блокираторы дверей тут уже всем давно все ясно.
Не знаю, спасла бы сигналка с обратной связью с контролем канала. Тот же вопрос про GSM..... а вот проверять, что у тебя под капотом после моек и ТО желательно.
Берегите своих коней, С уважением, Александр

[B]Spring ss[/B], Почти как месяц тому назад ставил охранку у Вас на серебристую СХ-7,,, хочу поблагодарить, все работает как Швейцарские часы, удобно пользоваться,,, спасибо Вам Александр и вашим ребятам.

Спасибо за теплые слова в наш адрес! Ребята стараются делать все машины как себе.

[B]Spring ss[/B],
Александр, спасибо за подробный отчет.
Возникает несколько вопросов-
1. Что заставляет угонщиков тратить кучу своего времени (упираясь головой в грязные коврики а ногами в потолок) + время и риски сообщников на подготовку к угону и собственно сам угон ,когда кругом тысячи Камри незащищенных ничем кроме банальной сигналки? Чем именно ЭТА машина может привлечь?
2. Я так понимаю, что подготовить машину к угону могли в ограниченном списке мест? Наверняка они хозяину уже известны. Можно узнать что это были за места?