[B]игара.66.[/B], [B]grynch[/B], парни :) [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Venza[/url]

Платформа: Toyota Avalon, FT-SX

[QUOTE='игара.66.;75841']Непонял...[/QUOTE]
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Venza[/url]
[url]http://wroom.ru/cars/toyota/venza[/url]
в разных источниках по-разному указано...это я только 2 ссылки указал, но везде либо Камри, либо Авалон....про Марк я нигде не читал

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]
[B]FlyAway[/B], опередил ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 47 секунд[/color][/size]
Venza создана на платформе Camry и собирать ее будут параллельно с «донором» Camry в США в Джорджтауне (штат Кентукки) на заводе ТММК. Над технической частью автомобиля потрудились инженеры Специального центра компании, расположенного в Мичигане, а дизайн разработан студией Toyota Calty в Калифорнии. Кроссовер будет собираться в США на том же заводе, где сейчас выпускаются седаны Avalon и Camry.

[url]http://www.automobile.ru/review/toyota/venza/otzyv-514045ea/[/url]


везде одна и та же инфа ;)

Только ,что видел в городе белую.ну очень достойно смотрится,да и глаз нетак замылило как всякие рафы и.т.д.,никакой он не универсал, он непохож,кроссовер и точка,кузов массивный,колёса огромные.хорош мафын.,но...наша чайка лучше.:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 30 секунд[/color][/size]
[QUOTE='grynch;75843']Venza создана на платформе Camry[/QUOTE]Может и так. Сейчас немогу найти, но гдето читал,что Mark-zio,ближайший родственник. Посмотри в каталоге на дроме ,очень похожи.

[B]игара.66.[/B], мне кажется, что Zio - минивен...с учетом его трансформации по салону...в Вензе такого нет...а по габаритам и внешне согласен похожа

[QUOTE='grynch;75914'] что Zio - минивен.[/QUOTE]Согласен полный минивен,но это незначит,что они неродственники,япы очень практичны и зачем им что-то новое придумывать когда есть уже,малость добавили или убавили,вот вам и новое авто,поэтому и утверждаю,что они прямые родственники,в этом и ни я один единадушен.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 59 секунд[/color][/size]
Меня всегда волнует один вопрос,зачем делать новое авто пусть и на базе своих внутрирыночных.Непроще уже гатовый авто запустит в Европу,Америку и т.д,нет они упорно непускают свои внутрирыночные авто в мир,мы их видим только в исполнение правого руля на наших дорогах,но как видим авто просто класс,и многии с удовольсвием купили бы их в исполнение левого руля,в чём загадка этого феномена,может в том что самое лучшее должно быть дома,непонятно.У меня есть знакомые которые, их и покупают,а цена даже и нешуточная ,считая,авто внутрирыночным самым лучшим, так как сделаны они только для себя...Как вы думаете?

сам имею вторую машину вензу, мотор-2.7...она делает дельфина 3.0d легко. сам был за рулём...не гонялся а просто молодые фраера спровоцировали...

Venza сила, уже пошла 3х леткой, что делает её доступной по цене.
Но покупать её надо было до прикрытия РБ, тогда новую можно было за 1,4 отхватить.

зачетный аппарат жене такой взял но по сравнению с 2.3т овощь

У меня знакомый годовалую в 10 году брал, тогда в Москве их было не более 5 штук, ценник был около 1,7 млн. за 2,7л полный привод, белая кожа, по динамике с CX-7 2,3 конечно не сравнится,но вот салон там класс, очень мягкие сидения, хочеться в ней не сидеть за рулем, а чтобы тебя возили, задняя дверь там с электроприводом.

Вот снова о Тойоте Венза.......
[url]http://www.zr.ru/content/news/520241-toyota_privezet_v_rossiju_krossover_venza/[/url]