Подскажите, как решили проблему. У меня всё в точности как у Вас.

копайте в сторону лямбда зонда. ошибку может и не показывать.

У меня зимой только по городу с небольшими прогревами показывает до 30л/100, по трассе около 16л при скорости около 130км/ч.
Что за фигня? 2008г.в., дорестайл, 238 лс, пробег меньше 100т.км.
Масло меняю каждые 7500, газ ставить не хочу.

[B]sever086[/B], нормально это для циксы на Севере ИМХО, если считать точно в проге в смартфоне получится 22-25. Для винфона использую бесплатную прогу [URL="https://windows-phone.su/applications/personal-finance/197-my-car.html"]MyCar[/URL], считает расход, затраты на км и по срокам и т.п.

У меня вот, например, сейчас с "зимними" прогревами и почти постоянным городским циклом смартфон высчитывает 19,9 литра/100 км, без прогревов было 17,44... При этом на дисплее пишет около 25 литров сейчас и писало около 19 летом.

Тоже столкнулся с данной проблемой. Увеличился расход, снизилась мощность, разгон стал с рывками и затупами.
Поменял верхнюю лямбду, топливный фильтр, свечи. Чек не горит.
Диагносты говорят что все в порядке и проблему не видят.

[B]maxtor[/B], посмотрите ЕЛМкой температуру наддувочного воздуха, BAT. Если она выше 60, то ничего удивительного в затупах нет.

Также проконтролируйте откаты Кнок ретард, KR. Если они регулярно возникают во время движения, то машина быстро не поедет, работают другие карты углов, топлива и нагрузки.

Перед летом на старой машинке всегда стоит проводить мероприятия по снижению температуры подкапотки - мыть радиаторы, менять с понутыми сотами конденсора кондея, декарбонизировать камеру сгорания для снижения степени сжатия. Также неплохо бы промыть сольвентом кулёк и нарезать жабры в защите мотора НА ВЫДУВ(!).

[B]maxtor[/B], интеркуллер промойте как внутри, так и снаружи