[B]Gregor42ru[/B], не, свечка сухая. А как это может быть связано с маслом из-под маслоотделителя? :confused:

В маслоотделителе от картерных газов отделяются пары масла.
Если компрессия плоховата, то количество картерных газов выше - газы из камеры сгорания через кольца прорываются в картерное пространство.
В картерном пространстве создается дополнительное избыточное давление, которое и является возможной причиной течи масла через уплотнение маслоотделителя.
Конечно, сложно сейчас сказать что-то определенное - нужно попытаться заменить клапан маслоотделителя, переуплотнить маслоотделитель, а затем понаблюдать.
Надеюсь, что не придется делать полостную операцию по замене колец...
Но я просто не исправимый оптимист :)

Тоже надеюсь на лучшее, поэтому закажу для начала прокладку и клапан:) сам маслоотделитель из себя что представляет?:)его не нужно чистить/мыть/менять?

Маслоотделитель - просто крышка, заурывающая полость в блоке. Промойте перед установкой и все.

[QUOTE=Gregor42ru;195203]
Надеюсь, что не придется делать полостную операцию по замене колец.
[/QUOTE]
не помогает эта процедура выравниванию компрессии. т.к причина ее понижения,не износ колец.а деформация цилиндра!