[QUOTE=Sergey 1977;43600]В режиме AUTO кондиционер включается даже в минус 30, просто вручную выключаешь. [/QUOTE]
Не кондиционер включается, а лампочка загорается;)муфта срабатывает в -30 только после прогрева двигателя до рабочей температуры или чуть раньше...

[QUOTE=P00H;43603]С какого перепугу? Он включается в любую погоду при нажатии клавиши обдува/разморозки ветрового стекла. Т.о. в нашем климате раз 5-10 за зиму мы компрессор смазываем.:beer:[/QUOTE]

При включении режима AUTO кондиционер тоже включается при любой температуре за бортом!

[B]labuh[/B], режим "auto" автоматом переходит в "ручной", если ты мощность крутанешь....Я 99% пользуюсь автоматическим режимом, если нужно юзать печку, не трогаешь ауто, выключаешь кондей, начинает работать печка в автоматическом режиме :)

[QUOTE=SeRb)й;43607][B]labuh[/B], режим "auto" автоматом переходит в "ручной", если ты мощность крутанешь....Я 99% пользуюсь автоматическим режимом, если нужно юзать печку, не трогаешь ауто, выключаешь кондей, начинает работать печка в автоматическом режиме :)[/QUOTE]

Совершенно абсолютно!

кстати не у кого нет опасений греть стекло (скоро морозы)....вдруг лопнет....оно ж у нас хиленькое :thk:

[QUOTE=SeRb)й;43609]кстати не у кого нет опасений греть стекло (скоро морозы)....вдруг лопнет....оно ж у нас хиленькое :thk:[/QUOTE]

Всё нормуль, у меня со сколом в минус 30 греется и ничего. Включаешь режим разморозки и циркуляцию внутри салона, 5-7 минут и едешь.

Решил поделиться проблемами с климатом. может у кого-то будут какие-то предложения.
Итак, практически всегда режим обдува быстро переходит на "дуть в ноги", в длительной поездке зимой надо одевать сандали? :confused: иначе ноги жарит. При этом на стекло не дует, поэтому оно быстро запотевает в режиме рециркуляции. Так же автозапуск очень долго отогревает лобовое, так как дует в ноги. В общем, зимой имхо должен быть более активен режим ноги/лобовое.

А мне очень нравится климат, всё адекватно работает. К примеру, сегодня утром +3, влажно, дождь со снегом. Завёл, дует в стекло, по мере прогрева переходит стекло-ноги, далее в ноги. Всё логично. Во время езды в ноги, но температуру ставьте соответствующую и будет счастье. Сравниваю с Ниссан-Примера р-12(продал 15 дней назад), ранее Тойота-Карина. Там всё гораздо хуже. На Нисане, так в дождь всегда окна запотевшие, даже с кондёром.

[B]AMO[/B], ну есть же ручное управление потоками воздуха переведи на стекло и будет тебе счастье. Напрягает что кондиционер автоматом включается когда обдув лобового включаешь, ноя уже привык и сразу его выключаю.

В режиме рециркуляции, при минусовой температуре за бортом дуть в ноги - это бред, так как лобовое потеет. Приходится включать ручной режим, так этот зараза при интенсивном разгоне кондиционер отключает. :confused: