С таким успехом можно на всякий случай Х5 или там FX антикором покрыть.
Представляю - стоит на подъёмнике новый Х5 и в его полые части, днище обрабатыват смолой!:D:D:D

[QUOTE=Vadim4ik;10492]С таким успехом можно на всякий случай Х5 или там FX антикором покрыть.
Представляю - стоит на подъёмнике новый Х5 и в его полые части, днище обрабатыват смолой!:D:D:D[/QUOTE]

Смех смехом...
Даже ведра оцинкованные ржавеют до дыр насквозь.
У меня машина 2006 года. 3 года по Москве гоняла. Все днище ржавое мелкой паутинкой.
Песок, гравий и всякая хрень скалывает краску, там появляются микроточки, затем они разрастаются, и все...проесс пошел.
Принип пескоструйного аппарата думаю всем известен. Тут тоже самое.
ЗЫ. во дворе у меня стои дырявый Х5. Подкараулю, выложу фотку.

[QUOTE='AndreyMBL;10499']Песок, гравий и всякая хрень скалывает краску,[/QUOTE]
Просто,для справки.У меня на Ауди А4 нет доступа гравию-песку-всякой хрени к краске.Все закрыто пластиком с завода.А под пластиком МОЩНЕЙШАЯ защита от коррозии в виде чего-то пластичного и грунтованного.Думаю,что на X5 тоже что-то подобное.Или все содрано при несчастном случае,оттого и дыры.Но спорить не буду,всякое бывает!

ауди по стойкости к ржавчине лучший авто в мире.это не бмв и не фх и не сх7 тем более

А ржавую мазду3, 6, 7 - ты видел????

[QUOTE=Vadim4ik;10516]А ржавую мазду3, 6, 7 - ты видел????[/QUOTE]
Кузов ржавый не видел! А вот ржавые пороги и днище видел!
У М6 вообще нихрена на днище нету кроме краски. Краска скалывается и начинет ржаветь. Не знаю как на М7, может там краска хоть чем то прикрыта...тогда другое дело...
Сам то я на м6 гоняю. К вам на форум зашел, - подготавливаюсь к покупке м7. Надоело на пузе ползать.

У меня знакомый был, так он купил новый лансер, тоже в память своим жигулям покрыл его антикором (чтоб на долго хватило машины)
За 3 года он наездил где-то 16000-18000км. А потом на трассе в него влетел ФХ35. Результат - его машина восстановлению не принадлежит.
Зато теперь наверное он спокоен, что где-то на свалке лежит покрытое антикором его железо:D
Я к тому всё говорю, что с вашей логикой надо машину всю на всякий случай покрыть антикорм, чтоб не заржавела. Потом на всякий случай поставить спутниковую сигнализацию, чтоб не угнали. Поставить дополнительно подкрылки. Короче список можно продолжать безконечно.
ВЫВОД ОДИН: ВЫ ПРОСТО ЗАБОТИТЕСЬ О БУДУЩЕМ ПОКУПАТЕЛЕ ВАШЕЙ МАШИНЫ!

[QUOTE=Vadim4ik;10518]
Я к тому всё говорю, что с вашей логикой надо машину всю на всякий случай покрыть антикорм, чтоб не заржавела. Потом на всякий случай поставить спутниковую сигнализацию, чтоб не угнали. Поставить дополнительно подкрылки. Короче список можно продолжать безконечно.
ВЫВОД ОДИН: ВЫ ПРОСТО ЗАБОТИТЕСЬ О БУДУЩЕМ ПОКУПАТЕЛЕ ВАШЕЙ МАШИНЫ![/QUOTE]

Ну так рассуждать, дык в следующий раз когда заболеешь не лечись, а вдруг умрешь вскоре, зря только деньги на лекарства потратишь!

Вот будешь машину продавать, придет к тебе доебыка и начнет ковырять каждый сантиметр, и цену сбрасывать. Ты ему скидку сделаешь намного больше, чем на антикор потратищь, если у тебя обнаружится ржавчина. ВОт и вся математика.

2. Если у тебя будет аппарат с гнильцой и на 10 тыр дешевле, а у соседа без ржавчины, в 99% случаев купят его машину.

[QUOTE=AndreyMBL;10525]Ну так рассуждать, дык в следующий раз когда заболеешь не лечись, а вдруг умрешь вскоре, зря только деньги на лекарства потратишь!

Вот будешь машину продавать, придет к тебе доебыка и начнет ковырять каждый сантиметр, и цену сбрасывать. Ты ему скидку сделаешь намного больше, чем на антикор потратищь, если у тебя обнаружится ржавчина. ВОт и вся математика.

2. Если у тебя будет аппарат с гнильцой и на 10 тыр дешевле, а у соседа без ржавчины, в 99% случаев купят его машину.[/QUOTE]

Какие там 10тыр,я бы ее ржавую вообще не купил А то влупится потом в тебя какой нибудь фх и развалицца мазда эта ржавая

[QUOTE='Vadim4ik;10518']где-то на свалке лежит покрытое антикором его железо[/QUOTE]черный юмор!:mad: