У меня сегодня утром тоже самое. Завелась, тахометр до 2000 оборотов, потом глохнет. В итоге завелась с 3его раза. И дым густой. Примерно через 1мин всё нормально. Свечи менял месяц назад, АКБ - 2а дня назад.

[QUOTE=Sergey 1977;128504][B]Артемий[/B], я так делал несколько раз, только около 4000об/мин секунд 10-15, скажу одно разницы утром никакой.:buee:[/QUOTE]
че глохла все равно?

севодня завелась со второго раза ,уже второй раз такая фигня и температура всего15,в ту зиму не разу такого не было и в 30 ,правда когда купил машину мне посаветовали зарядить аккумулятор ,типо машина ехала он разрядился ,что и зделал ,а в этом году пока еще не делал лень было но завтра поеду в гараж и заряжу ,тем более неделю назад был на ТО там проверяли прибором который выдает распечатку ,так вот прибор выдал состаяние хорошее но требуется подзарядка ,и сколько времени при каких амперах ,думал прокатит но походу не пркатило:D

Заряжают 10% тока от емкости батареи. На 100 ач начальный ток зарядки 10 ампер. А дальше зарядка сама понизит ток. Часа 4 хотябы заряжать.
Только батарейка ни при чем, если завелась и загохла. Вот если бы не заводилась долго или хватала, но не заводилась.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 55 секунд[/color][/size]
Андрей 5, турбо?

[QUOTE=Garik80;128533]Заряжают 10% тока от емкости батареи. На 100 ач начальный ток зарядки 10 ампер. А дальше зарядка сама понизит ток. Часа 4 хотябы заряжать.
Только батарейка ни при чем, если завелась и загохла. Вот если бы не заводилась долго или хватала, но не заводилась.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 55 секунд[/color][/size]
Андрей 5, турбо?[/QUOTE]

2.5 ,у меня не завелась с первого раза ,в общем заряжу аккумулятор ,и посматрю разницу

А заводили сразу или сначала бензонасос включали

[B]Андрей 5[/B], на 2,5 такая же хрень уже два раза, с первого раза не заводится и стартер вырубается, ну а со второго раза хорошо...В прошлую зиму то же самое, заводится внатяг, даже при -38 на Урале, но заводится...

[QUOTE=Wanderer.a;128337] Если на свечах хотя бы немного нагара, то такую смесь поджечь будет проблематично.[/QUOTE]

Как рекомендация - посмотрите свечи. Если они в черном маслянистом нагаре, поставьте свечи погорячее (калильное число на единичку меньше, вреда от этого не будет) - они будут лучше самоочищаться. Только сильно не перестарайтесь, при слишком горячих свечах в пограничных режимах возможна детонация.

[QUOTE=Артемий;128518]че глохла все равно?[/QUOTE]

тьфу, тьфу, тьфу. наоборот заводилась как летом в любой мороз, максимум минус 34град.
сегодня минус 21, стояла на улице все выходные. завелась с полтычка, заправка ТНК, бенз-95

[QUOTE=Sergey 1977;128504][B]Артемий[/B], я так делал несколько раз, только около 4000об/мин секунд 10-15, скажу одно разницы утром никакой.:buee:[/QUOTE]

[QUOTE=Артемий;128518]че глохла все равно?[/QUOTE]

[QUOTE=Sergey 1977;128557]тьфу, тьфу, тьфу. наоборот заводилась как летом в любой мороз, максимум минус 34град.
сегодня минус 21, стояла на улице все выходные. завелась с полтычка, заправка ТНК, бенз-95[/QUOTE]

Я чего то не понял. У тебя все хорошо заводится.Значит ты в беседе либо не участвуешь, либо участвуешь на правах обсуждающего проблему, а не констатирующего не отсносящийся к проблеме факт.Это флуд. Речь идет о том что помогает или нет у тех у кого заводится со второго и более раз. А у тебя и так все хорошо.Зачем говорить что разницы нет.Между чем и чем?Ты что газуешь перед тем как заглушить- она заводится, что не газуешь- заводится. Поздравляю.Вот если бы у тебя она заводилась со второго и более раз газовал ты или нет- тогда да. Ситуация имеет право нажизнь.А ты о чем сказать хотел?