[B]Pitbull[/B], поделись в чем было дело и как вылечил. такая же проблемка в мороз была, схватывает и глохнет, плюс подтраивает пока не прогреется

У меня это было ОДНИМ из проявлений неисправности лямды, естественно вылечено заменой лямды.

я просто стал заливать бензин на другом АЗС, через дня четыре все само по себе прошло, да и свечи поменял.

[QUOTE=Berik;207737]я просто стал заливать бензин на другом АЗС, через дня четыре все само по себе прошло, да и свечи поменял.[/QUOTE]

Старую заправку теперь стороной будешь обходить ;)

Здравствуйте! У меня мазда сх-7 2,3 турбо , 2007 г. Попал в аварию год назад,после ремонта начались рывки при разгоне от 1800об. При заводе машина глохнет,но не всегда,обороты не устойчивые ,сделал диагностику,(датчик кислородный после катализатора 1 ряд цилиндров,топливный баланс после каталитического нейтрализатора,негерметичность системы выпуска).Скажите что конкретно предпринимать? Зарание благодарю! Мучаюсь несколько месяцев! Спецов у нас нет нормальных!

[B]Андрей Гафа[/B], попробуйте снять фишку с разъема 1ой лямбды.
Посмотрите будет ли изменение в поведении авто. Загорится чек только. Не бойтесь.

Вы имеете в виду отсоединить кислородный датчик перед катализатором?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 23 секунды[/color][/size]
Банк 1-слишком бедный! Прочистили катализатор,изменений нет! Попробую с фишкой

[QUOTE=Андрей Гафа;211885]Вы имеете в виду отсоединить кислородный датчик перед катализатором?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 23 секунды[/color][/size]
Банк 1-слишком бедный! Прочистили катализатор,изменений нет! Попробую с фишкой[/QUOTE]

Он имел в виду тот который находится в подкапотном пространстве.

Мне сказали ,что это может быть автомат,т.к.на нетралке рывков нет, а на скорости есть,может быть?

[QUOTE=Андрей Гафа;212145]Мне сказали ,что это может быть автомат,т.к.на нетралке рывков нет, а на скорости есть,может быть?[/QUOTE]

А какие рывки могут быть на нетралке:confused: