[QUOTE=********.ru;158669][B]SkaritoM[/B], [B]дирден[/B], L3Y4 или любой другой не продается уже много много много лет, купить такие турбины возможности нет.
Если в продаже есть такой номер, то это контрафакт.

[U][B]Всем всем всем - прекратите пользоваться каталогом ехиста, он перестал обновляться в 2009 году!!!
Вы заранее обрекаете себя на ошибку и ваше заведомо ошибочное мнение будет вводить в заблуждение остальных[/B][/U][/QUOTE]

В экзисте ссылка на japancats, который привязан не только к экзисту.

Турбины после 07.2008 не менялись.

[QUOTE=colobus;158671]т.е., на дорестайле, выпущенном после 07.08 и рестайле одинаковые турбины?[/QUOTE]

Они разные, доработанные, внешне даже разные.

[QUOTE=SkaritoM;158677]В экзисте ссылка на japancats, который привязан не только к экзисту.

Турбины после 07.2008 не менялись.[/QUOTE]
Это их каталог, откройте глаза, который не обновляется с 2009 года и вся информация в нем морально уже устарела, а вы в 2013 году пытаетесь понять что-то из этого мертвого источника.
Турбина менялась с 2008 года еще много раз.

Вот история замен номера с 2006 года:
L33L-13-700B
L33L-13-700C
L3Y4-13-70Z
L3Y4-13-70ZA
L3Y4-13-70ZB
L3Y4-13-70ZC
L3YC-13-70Z

Скоро пойдет L3YC-13-70ZA пока не закончится сток L3YC-13-70Z

[QUOTE='********.ru;158699']Скоро пойдет L3YC-13-70ZA[/QUOTE]Чем они лучше стока?

[B]********.ru[/B], весь мозг уже разрушили эти темы)) Один одно, другой второе. Пошёл я от сюда....

[QUOTE=Лось;158704]Чем они лучше стока?[/QUOTE]

Думаю, ничем, просто новая партия.

[QUOTE=********.ru;158699]Они разные, доработанные, внешне даже разные.


Это их каталог, откройте глаза, который не обновляется с 2009 года и вся информация в нем морально уже устарела, а вы в 2013 году пытаетесь понять что-то из этого мертвого источника.
Турбина менялась с 2008 года еще много раз.

Вот история замен номера с 2006 года:
L33L-13-700B
L33L-13-700C
L3Y4-13-70Z
L3Y4-13-70ZA
L3Y4-13-70ZB
L3Y4-13-70ZC
L3YC-13-70Z

Скоро пойдет L3YC-13-70ZA пока не закончится сток L3YC-13-70Z[/QUOTE]

Исходя из хронологии, представленной Вами, менялась 1 раз.
Если каталог привязан к экзисту, это не значит, что это их каталог.
Я для себя Вашу позицию уяснил - "все пи...сы, один я Д'Артаньян". Для коммерсанта это нормально, сам такой же, ничего личного:)
Предлагаю прекратить данные "измерения...",думаю, заинтересованные уже сделали для себя все выводы.

[QUOTE=SkaritoM;158730]Исходя из хронологии, представленной Вами, менялась 1 раз.
Если каталог привязан к экзисту, это не значит, что это их каталог.
Я для себя Вашу позицию уяснил - "все пи...сы, один я Д'Артаньян". Для коммерсанта это нормально, сам такой же, ничего личного:)
Предлагаю прекратить данные "измерения...",думаю, заинтересованные уже сделали для себя все выводы.[/QUOTE]

Вы ничего не поняли раз написали все это.

Покупайте где что и у кого угодно, но не надо на этом портале писать про псевдо "оригинальные" турбины с неоригинальными или устаревшими номерами контрафактного происхождения по ценам явных подделок и китайского происхождения.
Гуглите действительно [B]правильный номер оригинальной японской турбины Мазда для Мазда CX7 L3YC-13-70Z[/B] и покупайте ее в любом удобном магазине, но прекратите дурить несведующих людей заведомо ложной информацией.
Любой серьезный продавец или торговая сеть даже не имеют возможности продать левак, этим промышляют частные барыги через авито и разные форумы или сервисы, пользующиеся тем, что клиент не в состоянии проверить подлинность установленного товара и верующего в гарантию, которую либо вы никогда не получите, либо закупочная цена установленного говна такая, что продажная цена с лихвой перекрывает все.

Купить можно только [B]L3YC-13-70Z[/B] в ехисте, автодоке или в любом надежном месте, все остальные номера к заказу не принимаются, несмотря на то, что вы их видите в результате поиска артикула.

Тему мусольте дальше, кому еще что-то не понятно.

3 года назад поехал к знакомому на замену лобового. Был настроен ставить Пилкингтон. Но он меня отговорил в пользу китайского!. Мол, даже если китай был бы чуть дороже, рекомендую ставить его. Оказывается Пилкнигтон на конвееры делает на одних заводах, а на вторичку - на других. Ну и описал завод в Китае, где он сам бывал - город в городе.

Так вот, а если посмотреть на проблему с другой стороны. Чем уж так хороши оригинальные турбины, ресурс которых непредсказуем, ломаются массово, а стоят неприлично, да и выпускаются в том же Китае.
Не удивлюсь, если завод оригинальных турбин штампует их и налево. Думаю, каждый может привести не один пример, когда неоригинал оказывался тем же оригиналом.
Согласен, что покупать у барыг с авито глупо, но если есть возможность взять дешевле и с гарантией, почему бы нет. Ведь на хлам гарантию не дадут, да и хлам за гарантийный период уж точно накроется, а уж если гарантию отработает - значит сделана более менее и имеем ту же лотерею, что и с оригиналом, только цена билета гораздо дешевле.

P.S. все вышесказанное - ИМХО

[B]Shainich[/B], несколько месяцев назад знакомый из Японии купил оригинальную турбину (он занимается автозапчастями для иномарок и часто бывает в Японии). Рублями по его словам получилось 23тыс.
Человек который я отправил к нему за турбиной, отказался купить у него за 30тыс. и заказал на эгзисте за 68тыс. В итоге пришла абсолютно одинаковый товар только 38тыс. дороже.
По словам знакомого турбина на 7-ке производиться именно в Японии.

[QUOTE=Fuad;159058][B]Shainich[/B],
По словам знакомого турбина на 7-ке производиться именно в Японии.[/QUOTE]
Сильно сомневаюсь. Даже если это так, то не факт, что производится она из Китайских комплектующих :)
И вот что еще нарыл, откуда и взялось утверждение про китайское происхождение:
[url]http://brturbo.ru/vsyo-o-turbinah/zavod-borg-warner-v-kitaye.html[/url]
Да и не о том я говорю, где она производится. А о качестве. Даже если в японии, мне не легче от этого и реже они не ломаются.
О том я говорю, что какой смысл переплачивать за оригинал такого качества!