[B]CX7 buch[/B], Согласен. Лучше вложить сейчас 30т.руб, чем чуть позже выложить 200т.руб.

[QUOTE=Денис Харионовский;203708][B]CX7 buch[/B], Согласен. Лучше вложить сейчас 30т.руб, чем чуть позже выложить 200т.руб.[/QUOTE]

Там дешевле гдето в районе 15 , 30 это наверно у офециалов ;)

[B]CX7 buch[/B], Смотрел в магазине малый комплект 12500 ну и + работа. А хочется если прядется делать, то по максимуму, что бы туда потом не заглядывать.

[QUOTE=Денис Харионовский;203734][B]CX7 buch[/B], Смотрел в магазине малый комплект 12500 ну и + работа. А хочется если прядется делать, то по максимуму, что бы туда потом не заглядывать.[/QUOTE]

Тоже верно :good:

Малый комплект - 11000р
Полный комплект - 19000р
высылаем в регион

[QUOTE=********.ru;203833]Малый комплект - 11000р
Полный комплект - 19000р
высылаем в регион[/QUOTE]
Приветствую!
Надеюсь вы мне поможете.
Имеется CX-7 2008г. 2,3t automat
Меняли двигатель без н/о у дилера.
Двигатель прошел уже 50000 и встал вопрос о замене актуатора и всего вытекающего,хотя ни дизеления ни грохота нет,расход 17.
Вот я не могу понять,может быть мне поставили уже рестайловый двигатель и не стоит ничего уже менять?.Номер двигателя по акту выполненных работ L33E02300M.Не могу никак найти информацию,рестайловый или нет.
Хотел посмотреть растяжение цепи через заливную горловину,но у меня ничего через нее не видно,стоит какой то экран(пластина) и даже палец не пролазит.
Помогите мне понять что за двигатель у меня,меняли в сентябре 2012г.

[B]Aleks516[/B], у вас самый свежий мотор для Мазды.
Усовершенствованный актуатор шел с конца 2008 года.
Актуаторы бывают иногда не ходят долго, иногда даже после 25-30 тысяч надо было менять снова.

[QUOTE=********.ru;206499][B]Aleks516[/B], у вас самый свежий мотор для Мазды.
Усовершенствованный актуатор шел с конца 2008 года.
Актуаторы бывают иногда не ходят долго, иногда даже после 25-30 тысяч надо было менять снова.[/QUOTE]
Спасибо за ответ.
Я так понял менять актуатор,цепь и.т.д мне не нужно если не дизелит?
Так на свежих моторах этой проблемы уже нету,или просто вылазит немного позже?

[QUOTE=Aleks516;206502]Спасибо за ответ.
Я так понял менять актуатор,цепь и.т.д мне не нужно если не дизелит?
Так на свежих моторах этой проблемы уже нету,или просто вылазит немного позже?[/QUOTE]

Совершенно верно если не дизелит ничего менять не надо. Дизеление начинается где-то к сотке, ну у некоторых на 70-80 т. Км:)

180000 и ничего не менял

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size]
чего только не бывает