Можно еще купить реле которое галогенки плавно включают вообще красиво получится и лампы долго жить будут

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 17 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Gregor42ru;196730][B]DVLink[/B],
А я дополнительно заменил блок управления светом на рестайлинговый. Тем самым погасил днем ксеноновый ближний свет.[/QUOTE]
Странно у меня американка ксенон днем не горит.

[QUOTE='Gregor42ru;196730']А я дополнительно заменил блок управления светом на рестайлинговый. Тем самым погасил днем ксеноновый ближний свет.[/QUOTE]
а вот с этого момента поподробней ! :)
- что за блок ? есть номерок ?
- как выглядит установка, геморойно нет ?
- как с новым блоком работает в режиме авто ?

[QUOTE='Craz;197115']а вот с этого момента поподробней !
- что за блок ? есть номерок ?
- как выглядит установка, геморойно нет ?
- как с новым блоком работает в режиме авто ?[/QUOTE]
Блок E227-67-890C за 2700 руб. Покупал в ********.ru
Это блок управления светом от рестайлинговой европейки.
Замена блока - самостоятельно за 10 минут в гараже.
Снял с рулевой колонки обшивку, снял корпус панели приборов и саму панель приборов. Появился доступ к блоку управления светом. Он крепится на одном саморезе и в нем два разъема. Снял свой старый и установил новый. Собрал все в обратном порядке.
Теперь свет работает следующим образом:
Положение OFF ничего не горит ни днем ни ночью. Полноценный OFF
Положение Габариты - горят габаритные огни хоть днем, хоть ночью при любом положении замка зажигания.
Положение Ближний свет - горит ближний свет и габариты хоть днем, хоть ночью.
Положение AUTO Днем не горит ничего, ночью горят габариты и ближний свет. При выключении зажигания все гаснет.
Чтобы были ходовые огни сделал следующее:
1. Изменил питание реле ПТФ по схеме в этой теме.
2. Воткнул в ПТФ диодные лампы.
3. Поставил селектор света в режим AUTO, а выключатель ПТФ в режим ON.
Теперь у меня днем горят только ПТФ без габаритов. А с наступлением темноты автоматически включаются габариты и ближний свет.
При выключении зажигания все тухнет само хоть днем, хоть ночью.
В планах следующие доработки:
1. Куплены ангельские глазки
2. Куплены хорошие диоды
3. Хочу врезать диоды в секцию габаритных огней в основных фарах (на европейках они просто пустые секции) и поставить глазки и все это запитать через 2 реле - одно реле будет подавать напряжение на все эти ходовые огни, а второе реле будет их гасить при срабатывании датчика освещения при включении ближнего света. То есть дневной режим - ДХО с ангельскими глазками, а ночной режим - горят штатные габариты и ближний свет, а ДХО гаснут.
Много букв, как сделаю - сфотаю во всех режимах. В планах на новогодние каникулы...

Уважаемые, извините за вопрос:
а на куя включать противотуманки без головного света?:cool:
Я надеюсь, что только для использования в светлое время суток?
Иногда вижу "героев", которые так ночью ездят.
Колхоз это.
Все ИМХО.
Без обид.

[B]cosmos71[/B], Днём конечно, вместо ДХО, не совсем конечно гуд, но лучше чем с ближним. Ночью много машин вижу вообще без фар, видимо не научили новоиспечённых водителей. Свет в положении АВТО, ночью включается сам. Колхоз это, да))

[QUOTE=angor33;213892][B]cosmos71[/B], Днём конечно, вместо ДХО, не совсем конечно гуд, но лучше чем с ближним. Ночью много машин вижу вообще без фар, видимо не научили новоиспечённых водителей. Свет в положении АВТО, ночью включается сам. Колхоз это, да))[/QUOTE]

Спасибо большое Вам!
Я переживал, что ночью без ближнего света!
Безопасность превыше всего!

С уважением, Сергей

Я бы не занимался колхозом, если бы были штатные ДХО.
Когда ксенон постоянно горит, то выгорает и рефлектор, и лампы садятся....
В итоге ближний свет умирает....
Сделал сначала ПТФ с диодами в режиме ДХО, а затем вообще поставил в фары ангельские глазки и диод в доп. секцию фары, которая в американцах используется как габарит.
Вот фотки.
Единственный косяк - средние (маленькие колечки светатся слабовато - похоже брак). Сегодня планирую переделать.

[QUOTE] и диод в доп. секцию фары, которая в американцах используется как габарит[/QUOTE] Молодец, я так же хотел сделать, только руки не дошли, Фара отлично смотрится.

[B]angor33[/B], Спасибо!
Самому нравится.
Главное достоинство данного варианта - отсутствие дополнительных элементов - штатные фары и штатные ПТФ. Никаких дополнительных дырок в бампере и дополнительных светильников....

[QUOTE=Gregor42ru;214009]Я бы не занимался колхозом, если бы были штатные ДХО.
Когда ксенон постоянно горит, то выгорает и рефлектор, и лампы садятся....
В итоге ближний свет умирает....
Сделал сначала ПТФ с диодами в режиме ДХО, а затем вообще поставил в фары ангельские глазки и диод в доп. секцию фары, которая в американцах используется как габарит.
Вот фотки.
Единственный косяк - средние (маленькие колечки светатся слабовато - похоже брак). Сегодня планирую переделать.[/QUOTE]

да маленькие колечки светятся както слабенько,а так молодец класс:)