[B]Сайракс[/B], про ATE не скажу, но не думаю что есть разница с TRW. Главное чтоб колодки были норм, не "плыли" после пары торможений и не перегревали диск.
Я не скобы брал, а китовый набор у знакомого, цена не по рынку.
[B]Андрей 5[/B], конечно! колодки TRW GDB3471, диски TRW DF4958S
вот эл.каталог Lucas/TRW [url]http://webshop-cdn.tecdoc.net/trw/home.jsp[/url]
Вообще хорошо бы уже пару важных тем или FAQ сделать на форуме, а то куча полезной инфы зарыто между флудом и бредом.

А кто себе ставил DBA или Stoptech поделитесь впечатлениями))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 26 секунд[/color][/size]
Хочу понять что же эффективнее для нашей машинки тормоза то CX-9 или диски штатного размера от фирм DBA или Stoptech. Как говорил Костя для спортивного стиля езды лучше ставить DBA или Stoptech. Ну вообще круто будет скобы от CX-9 и диски DBA или Stoptech)) только дороговато выйдет((

[QUOTE='Виталий 82;224085']Ты, наверно, хотел написать много [/QUOTE]
да точно! или тормозов всегда мало :))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 44 секунды[/color][/size]
[B]Сайракс[/B], Костя это продаван который тут был? Он такой же спец как я продавец. Кроме космических цен на эти диски разницы там нету. Были случаи когда DBA разваливались на треке после пары кругов, при том что даже штатные диски полностью трековую сессию выдерживали. Я тоже думал отдать 15 тыр за DBA хорошо что не отдал, не стоят они того. Если охота потратиться на тормоза лучше сразу big brake kit брать, уровень замедления другой. А улучшить сток и с помощью TRW всего за 5 тыр можно.

Я не очень верю что TRW лучше чем тот же DBA T2, TRW лучше делает элементы подвести чем тормозную систему, тормозная от ATE лучше, лично проверено на трешке,.

Я думаю разница не соответствует цене :rolleyes:

[QUOTE=shalke;224116]Я думаю разница не соответствует цене :rolleyes:[/QUOTE]

Диски Rotora еще дороже и народ их ставил

[QUOTE=Сайракс;224115]Я не очень верю что TRW лучше чем тот же DBA T2, TRW лучше делает элементы подвести чем тормозную систему, тормозная от ATE лучше, лично проверено на трешке,.[/QUOTE]
Интересно как ты будешь сравнивать это лучше/хуже? Тормозной путь замерять?)))
А так мне все равно, поделился опытом что за 50 тыс.км TRW не повело и не перегрело, колодки только меняю, вот доезжу эти и махну на больший диск.
Rotora не дороже, раньше в Спортеке 15000 рублей с колодками они стоили и ставили их. Знаю 2 человек у которых ротора начали бить и колбасить после 15 тыс.км.
Вообще все эти темы с тормозами давно проехали, по мильёен раз писалось и отзывы можно найти в инете.

Колодки TRW скрипят и очень сильно жрут диски других фирм

[B]Сайракс[/B], хз не заметил. Щас у меня не TRW но разницы нет вообще, ни в тормозах ни в пыли. Не скрипят))

К сожалению TRW и ATE не делают для нашей машины диски с насечками. А кто нибудь колодки HAWK себе ставил?