То есть, если перевернуть стаканчики и зазоры вернутся в норму - то всё в порядке и можно собирать не меняя их? У меня недавно меняли цепь ГРМ, но не меняли акуратор(звёздочку VVI). Сказали, что она нормальная и смысла её менять нет. А вчера я просил, чтобы они ещё раз её проверили, так же подтвердили что звёздочка в порядке без люфтов и сидит мёртво.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;195668][B]Евгений 24[/B], капитальный ремонт не имеет смысл делать, работа с запчастями выходят почти как новый двигатель

Стаканчики нормального цвета? Сильного износа на них нет?
Если перевернуть стаканчики на 90с и зазоры вернутся в норму, то значит в них дело, а если не вернутся, то надо тщательнее смотреть шейки и сами валы.[/QUOTE]

То есть, если перевернуть стаканчики и зазоры вернутся в норму - то всё в порядке и можно собирать не меняя их? У меня недавно меняли цепь ГРМ, но не меняли акуратор(звёздочку VVI). Сказали, что она нормальная и смысла её менять нет. А вчера я просил, чтобы они ещё раз её проверили, так же подтвердили что звёздочка в порядке без люфтов и сидит мёртво.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 16 минут 50 секунд[/color][/size]
[B]********.ru[/B],
Мастер говорит,что выработки на них не видно, цвет нормальный, вылы тоже смотрели, говорят так же всё гладко и нет выработки.

[B]Евгений 24[/B], есть другой сервис? Я советую Вам бежать из того, где сейчас машина стоит.
Вы не должны вникать в стаканчики и муфты, это работа сервиса, за которую они деньги берут.
Это не знают мотор и его особенности.

Загнал я машину ещё раз на осмотр. Замерами клапанов выявилось отклонение зазоров, причём существенно. Если допустимое 0,22-0,28. То в моём случае это 0,40-0,45. Осмотрели распредвалы оказались в норме. Замерили давление масла на холостых 1ат на 3000 обор 4-4,1атм. Вот как то так. Что посоветуйте? Регулировку клапанов делать обязательно?

[B]Евгений 24[/B], Давление масла радует!
подбирайте стаканчики, выставляйте зазоры и должно быть все хорошо!

Спасибо за совет вот думаю сегодня загнать как раз таки, заодно заменить маслосъёмные колпачки, ну так что наверняка. Только ждать долго у нас запчасти дней 10. К НГ хотелось бы успеть.

Правильное решение!
Не забудьте - маслосъемные колпачки разные на впускные и выпускные клапаны.

Только капец как дорого обходится регулировка с запчастями 20т.р

[B]Евгений 24[/B], вам сервис должен замерить каждый зазор и написать значение.
Еще учтите, что стаканчики, если не имеют износа, то можно использовать для других клапанов, а не менять все 16 штук.
Георгий прав, ни в коем случае не перепутайте впуск и выпуск колпачки, смерть мотору неизбежна.

[B]********.ru[/B], Спасибо большое за информацию. Сегодня к вечеру должны скинуть размеры. К стати хочу заказать у вас стаканчики. у вас есть в наличии? и доставку до Красноярска сделать.

[QUOTE=Евгений 24;196457][B]********.ru[/B], Спасибо большое за информацию. Сегодня к вечеру должны скинуть размеры. К стати хочу заказать у вас стаканчики. у вас есть в наличии? и доставку до Красноярска сделать.[/QUOTE]

Будем ждать замеров и тогда отпишем, какие есть, каких нет.
Доставка есть, конечно же.