[QUOTE=aXXXel;343574]первый раз слышу про кашкай 98 года

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 49 секунд[/color][/size]


на auto Ria, где ежедневно продаётся 1500 машин а прямо сейчас висит 200 тыс, нет НИ ОДНОЙ cx-7 с двигателем 2.5. Ну не любят у нас это неедущее г, покупать, и комплектация у них ну совсем бедная, по сравнению с 2.3 турбо. Передний привод..кто в своем уме заплатит за джип с передним приводом, когда за в среднем 10000 баксов ты получаешь ВСЁ, вообще ВСЁ[/QUOTE]

Та ты гонишь: [url]https://auto.ria.com/auto_mazda_cx-7_19542003.html[/url]
2.5 литра. в продаже неделю висит.(Для не местных это кажись 1 200 000 рублей :eek:)
Ты читать умеешь? было продано 50!!!!! штучек на всю Украину , и завозились они только в 2012 году! Поэтому и нет их у нас.

Да и не в той теме ты начал доказывать про убогость СХ 2.5. Уже все копья сломаны : кто хотел купил 2.3 , я хотел 2.5 и купил именно ее. долго искал причем.

Да и вообще ты смахиваешь на жирного троля: "за 10000 баксов ты получаешь ВСЁ, вообще ВСЁ" :D
Пример встудию дЖИПА:D пох на каком приводе , за 10 000$ , 2012 года выпуска , не китайца))) ну иконечно в этом классе , а то ты найдешь рено степвей:D

Тема про проблемы с АКП на 2.5 , а не о том что ты думаешь , ок?

З.Ы. Да она не дет после 100 почти. Но зато до слез ржал, когда знакомого на альфо ромео 159 2.2 дважды на корпус обогнал от светофора до светофора, метров 300. :D
И как по пижонски шлифуют стоковые шины 215 бриджик , типа машины рвет аж из под себя. Кто ездил на них тот поймет;)

[QUOTE=kpac;343582]Та ты гонишь: [url]https://auto.ria.com/auto_mazda_cx-7_19542003.html[/url]
2.5 литра. в продаже неделю висит.(Для не местных это кажись 1 200 000 рублей :eek:) [/QUOTE]

Ок добавили 1 к продаже, из 321 объявления найди мне хотя бы еще одно на 2,5.
[QUOTE]
Ты читать умеешь? было продано 50!!!!! штучек на всю Украину , и завозились они только в 2012 году! Поэтому и нет их у нас.[/QUOTE]

У меня вообще американка, была бы удачной модель - возили бы из США их тоже.

[QUOTE]Да и не в той теме ты начал доказывать про убогость СХ 2.5.[/QUOTE]

ок ок, уже ухожу :)

у 2,3 плюс вижу один - не шлифует на асфальте и на люду НИКОГДА:D
а на 2,5 я застревал три раза, и то потому, что повисал в колее на снегу, точнее сиягивало. но так же повисал и на RVR, Хорьке 3л, РАВ4.
и на трассе 2,5 на ручке после 100 замечательно тянет ;)
и еще на 4 вд кроме РВРки не смог приспособится к поведению авто при заносе на льду, т.е. не знаешь толь газовать толи в натяг толи вообще педаль бросить А тут все ясно - моно ! :D

Да ладно вам пугаться, один случай произошел, сразу запаниковали. У нас же не DSG и не вариатор какой-нить... Вот я когда на X-Trail с вариатором ездил - продал на 90 тыс, от греха подальше -- там действительно после 100 тыс были частые проблемы с коробкой.
А у нас достаточно надежный агрегат. Вовремя обслуживать, не насиловать, и все будет в порядке. Исключения бывают, конечно, неприятно...

[QUOTE=simaster;343691] не насиловать, и все будет в порядке...[/QUOTE]

не насиловать,,, скажите пож. что Вы под этим подразумеваете?

[QUOTE=славамурава;343694]не насиловать,,, скажите пож. что Вы под этим подразумеваете?[/QUOTE]

я это понимаю так :
-не буксоавть на D , а выставлять 1-2 передачу. что бы коробка не прыгала по передачам
-не тягать прицепы и не ездить с серьезными перегрузами
-не наваливать пока холодное масло, хотя бы минут 20-30 со старта
-не переключать D и R до полной остановки

Ну я еще всегда при парковке после остановки ставлю нетраль , потом фиксирую машину на ручнике , и только потом ставлю паркинг. Этим избегается нагрузка на коробку , особенно в горку .

[QUOTE=славамурава;343694]не насиловать,,, скажите пож. что Вы под этим подразумеваете?[/QUOTE]

так же прогревать в морозы перед тем как ехать, прогоняя по всем передачам с задержкой по 10 сек :)

[B]kpac[/B], авто оснащена с опцией TCS OFF, она по любому не дает буксовать. А в остальном все в точку.

[QUOTE=Fuad;343708][B]kpac[/B], авто оснащена с опцией TCS OFF, она по любому не дает буксовать. А в остальном все в точку.[/QUOTE]

Буксует и с ней, просто сбрасывает обороты двигателя. А на прыгание передач с 1 по 3 включение или отключение TCS совершенно не влияет.
Не веришь? стань на лед, как будит, и дай тапку в пол:D

[B]kpac[/B], я обычно при таких ситуациях ставлю кпп на М, 2-3 оборота крутятся колеса и стоят намертво, пока заново не погазуешь.

[QUOTE=Fuad;343755][B]kpac[/B], я обычно при таких ситуациях ставлю кпп на М, 2-3 оборота крутятся колеса и стоят намертво, пока заново не погазуешь.[/QUOTE]

Выезжать то как , если колеса стоят намертво? TCS при гололеде зло, только мотор душит

[QUOTE=kpac;343795]Выезжать то как , если колеса стоят намертво? TCS при гололеде зло, только мотор душит[/QUOTE]

Я об этом и говорю. Не дает tcs буксоват колесам. Отключаешь tcs, ставишь на М и вперед.

скажите пожалуйста, в акпп 2.5 фильтр из сетки металич. или войлок

[B]сарган[/B], выглядит так

[IMG]https://static.baza.farpost.ru/v/1470881271303_block[/IMG]

внутри фильтр из войлока или сетка

[QUOTE=сарган;345053]внутри фильтр из войлока или сетка[/QUOTE]

Кто же его разбирал :confused::smokin:

[B]сарган[/B], судя по фото, там такой же желтый непромываемый фетр/войлок, как на Тойотах и прочих авто.

[IMG]http://forvardavto.ru/upload/resize_cache/iblock/b2b/800_533_17f5c944b3b71591cc9304fac25365de2/b2b1b821e09e07bd655d2c16e78617a7.jpeg[/IMG]

[IMG]https://www.transakpp.ru/images/filter_cut_fnr5.jpg[/IMG]

[URL="https://www.transakpp.ru/uslugi/filters.html"]Принцип работы фетрового фильтра[/URL]:

[img]http://s008.radikal.ru/i303/1705/3f/c604ba7c4e06.jpg[/img]

Интересно, что происходит с этим фетром, если он несколько лет варится в масле?

[QUOTE=zurriburi;345127]Интересно, что происходит с этим фетром, если он несколько лет варится в масле?[/QUOTE]

если еще и масло не обновлять, то он просто забивается :(

Всем привет.
После замены масла на 100тк через пару тысяч появился ощутимый толчок при переключении на 3ю передачу. Есть у кого что похожее?

[B]Sergun55[/B], ИМХО у вас перестала обжиматься тормозная лента после поомывки, или растормаживаться на 2-3 (в теме раньше давал картинку, точно не помню), на мой взгляд стоит проверить длинну регулирующего прижим тормозной ленты болта и поставить бОльший размер.

Если пойдете по этому пути - вот тут наиболее подробно расписано, что да как делать: [url]https://www.drive2.ru/l/3488134/[/url], работ на 30 минут, снять коробку воздушного фильтра, повыворачивать-померять-повычислять длинну болтов, я бы заранее заказал парочку, длиннее на один-три номера, чтобы за раз все проверить...

Но прежде всего надо воспринять эту инфу, из комментов:
[QUOTE]надо понимать схему работы.
при переключении 1-2 -срабатывает лента.
при переключении 2-3 — лента отпускается но срабатывают фрикционы.
при переключении 3-4 — при включеных фрикционах срабатывает лента.

Таким образом — толчек с 2 на 3 — может говорить об износе фрикционов либо недостаточном давлении на сжатие этих фрикционов. Это и надо проверить.[/QUOTE]

Рекомендую к прочтению. Очень интересно
[url]http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=5[/url]

Вопрос был интересный задан сегодня в главной дороге. И я тоже им задавался.как минимум один раз авто эвакуировали, а значит 10 м машина была протащена в режиме паркинг. Не наепнется ли коробка и как это проверить без разбора? :confused:

[QUOTE=zurriburi;350366]Вопрос был интересный задан сегодня в главной дороге. И я тоже им задавался.как минимум один раз авто эвакуировали, а значит 10 м машина была протащена в режиме паркинг. Не наепнется ли коробка и как это проверить без разбора? :confused:[/QUOTE]

За десять метров ничего не случится :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;350367]За десять метров ничего не случится :smokin:[/QUOTE]

Ой ли? Зуб даёте? :dollar:

Всем полного бака!
Влип похоже как и gurvinok
нет 2, 4 и задней, коды ошибок P0732, p073200, u0101, u010100
Дал согласие на снятие и дефектовку.
Ищу монетки :(

[QUOTE=lukichh;350418]Всем полного бака!
Влип похоже как и gurvinok
нет 2, 4 и задней, коды ошибок P0732, p073200, u0101, u010100
Дал согласие на снятие и дефектовку.
Ищу монетки :([/QUOTE]
что скажете на счет свапа? например на 6-ступку от 2,3t?

[QUOTE=lukichh;350418]Всем полного бака!
Влип похоже как и gurvinok
нет 2, 4 и задней, коды ошибок P0732, p073200, u0101, u010100
Дал согласие на снятие и дефектовку.
Ищу монетки :([/QUOTE]

Ну вот такая вот беда у нас((( готовь деньги

Вряд ли, скорее уже не мазда с "надежным ГТФ, давно зарекомендовавшим японским качеством"
p/s/ пробег 90 т км, на 70 частичная замена масла в акпп

[B]lukichh[/B], коробка на 2,5 нифига не японская)) вот на турбо да япония, так у них с ней проблем и нет, у них свои интересы)))

[QUOTE='Паулюс;350466']у них свои интересы)))[/QUOTE]
Вот я эти "интересы" и учитывал когда брал 2,5
Даже от Q5 отказался с еще более возможными "интересными" последствиями в кошельке :confused:

читаю, вот и репу чешу......
я каждую зиму по сугробам на дачу в субботу в баньку прорываюсь. без буксования не обходится. это я наверное зря? я конечно без фанатизма, но три -четыре раза повисал...

[QUOTE=lukichh;350469]Вот я эти "интересы" и учитывал когда брал 2,5
Даже от Q5 отказался с еще более возможными "интересными" последствиями в кошельке :confused:[/QUOTE]

У q5 ремонт робота по цене сопоставим с ремонтом нашей FNR5 ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 27 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Ronya55;350470]читаю, вот и репу чешу......
я каждую зиму по сугробам на дачу в субботу в баньку прорываюсь. без буксования не обходится. это я наверное зря? я конечно без фанатизма, но три -четыре раза повисал...[/QUOTE]

А какие варианты? Я тоже, бывает, браслеты цепляю и по снегу ползу. Главное - в ручном режиме это делать. Такая уж коробка...лучше иметь некий денежный запас, на всякий случай.

[B]Ronya55[/B], мотай на ус на основании наших примеров

[B]Ronya55[/B], ну, что это за машина который нельзя побуксовать? Забей, все нормально. Сам катал 110тыс, проблем не было. Самый главный, чтобы после паркинга машина не откатилось, что бы при следующей переводе селектора на D, не получить удар. Пользуйся всегда ручником, или сначала на N выравнивай машину а потом на Р.

[B]Ronya55[/B], на турбо народ вообще без башни по какам гоняет, и ничего: [url]https://www.drive2.ru/l/488344792015569032/[/url] :)

[QUOTE=IDKFA;350484][B]Ronya55[/B], на турбо народ вообще без башни по какам гоняет, и ничего: [url]https://www.drive2.ru/l/488344792015569032/[/url] :)[/QUOTE]
насилуют машину по чем зря

[QUOTE=IDKFA;350484][B]Ronya55[/B], на турбо народ вообще без башни по какам гоняет, и ничего: [url]https://www.drive2.ru/l/488344792015569032/[/url] :)[/QUOTE]

Думаю, что "ничего" не протянется долго :D
А если потенциальный покупатель на вторичке увидит эти фото, думаю, что машину он фиг продаст в принципе. По-крайней мере, вменяемый человек не купит СХ-7, которую использовали для покатушек ))

да уж паркетники и кроссоверы не для экстрима

[B]Rat[/B], я тоже думаю, что этот авто достаточно "засветился", чтобы его с опаской обходить стороной. :rolleyes: Как не схватил гидроудар при преодолении брода - просто чудо. У меня на Исузу-квадрате шноркель стоит, но всё одно даже в такие речушки не лезу без необходимости, сапуны на мостах зальёт и прочее, а тут так смело и безбашенно... :(

[IMG]https://naklejka.ru/image/cache/data/productimage/11781_0-250x250.jpg[/IMG]