Всех, с Новым Годом!) И, как говорится, в новый год с новой турбиной!)))
На 116т.км. Дымила, но масло особо не уходило, гудела высоконько так после 2500об/мин. Поставили БоргВарнер, надеюсь. Вроде фирма норм, пусть завод и в китае, за 55т.р. с установкой. Машинка прям ожила, стала потише звенеть, гудеть, и помягче вроде ехать. С динамикой не знаю, еще особо не давил, пусть претрется маленько. А еще она стала переключать передачи повыше на 500об/мин и пару раз подергивало её, но сказали все будет норм. Вроде пока все данные. Тестинг ин проццесс, как говориться. [URL=http://radikal.ru/fp/14b3e244767a448e9b5d470e82bbae01][IMG]http://i056.radikal.ru/1601/22/4515228be072t.jpg[/IMG][/URL]

[B]Goanec[/B], а трубку маслоподачи не менял:confused:

Сказали, что трубка нормальная, и масло мне кажется не меняли, такое возможно физически?
Сегодня второй день ездил, дымит примерно так же как и было, но почти нет едкого запаха, может это остатки масла в катализаторах от старой?

[B]Goanec[/B], лишним не будет замена масла:)

[B]hypertonick[/B], как впечатления от турбины? Нарекания есть? Какую дали гарантию?

[B]Goanec[/B], Менял турбину или картридж?

Турбина
 

Всем привет. Проехал около 3-х тысяч, пока нареканий на турбину нет. Машина ожила и адекватно реагирует на педаль газа. На старой турбине при нажатии на педаль возрастал значительно гул (как от самолёта), а авто разгонялось, как танк - очень медленно). Так как заказывал все запчасти сам, без консультаций по VIN (турбину, шпильки, гайки, прокладки и т.д.) гарантию оптовики дали 2 недели не неоригинал, 6 месяцев на оригинал, при условии, что ставить будут у официалов, что в моём случае и так и так - без гарантии.

Прошла неделя, турбинка работает нормально. Звук стал как у турбины (родная гудела после 2300-2500об\мин, не сильно, но монотонно). Машинка вроде стала порезвее, полегче что ли идет. Дымит также как и дымила, но это наверн не от турбины уже. Турбину менял полностью, а не катридж, но катридж в ней Борг. Скоро поеду на ТО, напишу че сказали мастера.

[B]Goanec[/B], дымит скорее из-за того что старая турбина в катализатор уже ранее масло нагнала:( вот оно и потихоньку догорает:smokin:

Всем привет, а чего все говорят, что БВ китай а не германия7 Я вроде глянул, есть наши картриджи: [url]http://www.turbos.borgwarner.com/en/aftermarket/productSearch.aspx[/url]
Вроде оригинал и дистрибьюторы в РФ есть, никточерез них не связывался? Я списался с одним, говорят в наличии только на МПС, там колесо больше и в нашу улитку не влезет, которые на нашу машину целых три номера, первый номер картридж последней ревизии вроде...
53047109907, 53047109904 и 53047109901

Потому, что БВ 2 года назад, вроде, открыли завод в Китае. А то, что турбины сии на немецкий премиум ставятся, мимо ушей и пропустили ))))

[QUOTE=Эмиль73;303592]Потому, что БВ 2 года назад, вроде, открыли завод в Китае. А то, что турбины сии на немецкий премиум ставятся, мимо ушей и пропустили ))))[/QUOTE]

Вот что написали на турбобалтике.
Note: Турбина на Мазда (Mazda) : в оригинале идет Hitachi, для которой BorgWarner производит сердцевины. Мы можем предложить на Вашу турбину новую оригинальную сердцевину BorgWarner 53047100522, ценник у них конечно не гуманный, 484 афродоллара:smokin: Запросил у другого дистрибьютора, ценник 20к.

Прошлой весной, когда моя турбинка "приказала долго жить", изучил этот вопрос вдоль и поперек. Поставил картридж БВ. 24 тык. Полет нормальный (и гарантия установщика до мая) :)

[QUOTE=Эмиль73;303598]Прошлой весной, когда моя турбинка "приказала долго жить", изучил этот вопрос вдоль и поперек. Поставил картридж БВ. 24 тык. Полет нормальный (и гарантия установщика до мая) :)[/QUOTE]

В какую сумму обошелся ремонт?

29-30. Точно не помню, надо в бумажках смотреть ��

Я проехал на старой турбине 145 тысяч,стала дымить на холостых,заменил на Хитачи.

тема про пробег турбин. так вот я купил после нового года это чудо японского автопрома. при продаже сказали что турбу меняли недавно, но док не предоставили. мотор дымил, в воздушных патрубках и интеркулере было масло. принято было снять турбину. так вот на корпусе турбины стояло клеймо ремонта: сентябрь 2015!!! в декабре ее уже начали продавать. турбина перегретая (я тут в другом разделе уже писал). так вотя теперь не пойму: такой был ремонт или так работает мотор?:confused:
вот и пробег турбины!!!

[B]Руслан 1[/B], скорее всего ремонта небыло:smokin: тк если был ремонт были бы доки, поэтому авто продали с умирающей турбиной:)

[QUOTE=CX7 buch;305232][B]Руслан 1[/B], скорее всего ремонта небыло:smokin: тк если был ремонт были бы доки, поэтому авто продали с умирающей турбиной:)[/QUOTE]
а как же клеймо?

[B]Руслан 1[/B], Возможно, ремонт был не качественный?
п.с. не указал пробег свой, какой?

[QUOTE=Руслан 1;305233]а как же клеймо?[/QUOTE]

что за клеймо:confused: фото нет или просто наклейка

[QUOTE=bodycom;305234][B]Руслан 1[/B], Возможно, ремонт был не качественный?
п.с. не указал пробег свой, какой?[/QUOTE]

на моем авто? на моем пробег 120 т.км

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 49 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;305235]что за клеймо:confused: фото нет[/QUOTE]

нет. буду забирать с ремонта-сфотаю. мне на заводе сказали что ее ремонтировали и показали дату ремонта (это спецы на заводе так сказали) на аллюминиевой части корпуса. сказали что похоже была замена картриджа.

Хорошая темка про турбины. Вот еще б инфу про марку масла, частоту замены, нагрузку на движок, а еще б и время года при эксплуатации (среднюю температуру) и уже можно гадать отчего сдохла).

[QUOTE=RomanK7;308715]Хорошая темка про турбины. Вот еще б инфу про марку масла, частоту замены, нагрузку на движок, а еще б и время года при эксплуатации (среднюю температуру) и уже можно гадать отчего сдохла).[/QUOTE]

Моточасы вам ещё не высчитать? :D:D

а чо б не посчитать, тогда и графики строить можно..))
занятная тачка мазда сх-7, но похоже проблемы как у всех турболетчиков)

[B]RomanK7[/B], масло мобил/мотюль 5w30, замена не реже чем в 7500. Если не стартовать с двух педалей машина проходит и до 200 тысяч.

Какое масло лить я уже определился с маздой, а вот после чего турбины на 100.000 летят я думаю всем интересно.

[QUOTE=RomanK7;308752]....., а вот после чего турбины на 100.000 летят я думаю всем интересно.[/QUOTE]

Вообще не интересно. Мы всё прекрасно знаем без вас.

если б я не читал ваш форум не задавал бы столько вопросов..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 24 секунды[/color][/size]
особеннопосле криков о помощи типа: еду а у меня гремит под капотом - это что гремит мост или глушак?))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 41 секунду[/color][/size]
и потом на такую х.рь даже отвечать не хочется

[QUOTE=RomanK7;308758]если б я не читал ваш форум не задавал бы столько вопросов..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 24 секунды[/color][/size]
особеннопосле криков о помощи типа: еду а у меня гремит под капотом - это что гремит мост или глушак?))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 41 секунду[/color][/size]
и потом на такую х.рь даже отвечать не хочется[/QUOTE]

Слушай, ты учить нас пришёл или за советом?

Ты себя как называешь Ваше Величество типа? как то множественное число не подходит к умникам

[QUOTE=RomanK7;308773]Ты себя как называешь Ваше Величество типа? как то множественное число не подходит к умникам[/QUOTE]

Ты сначала возраст свой напиши и отметься на форуме, потом будешь советы давать людям.

Лично твой совет мне не нужен. я у людей спрашиваю что предшествовало поломке турбины и как продлить срок службы исходя из их опыта. умников отвечать не прошу..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 44 секунды[/color][/size]
сейчас отмечу - посмотри

[QUOTE=RomanK7;308776]Лично твой совет мне не нужен. я у людей спрашиваю что предшествовало поломке турбины и как продлить срок службы исходя из их опыта. умников отвечать не прошу..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 44 секунды[/color][/size]
сейчас отмечу - посмотри[/QUOTE]

Я тебе написал всё в сообщении 146

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 41 секунду[/color][/size]
Ничего другого ты не услышишь. Только масло и не убивать.

П.с. Сорвался на тебя, извини. Так получилось. Приношу извинения.

Да ладно всё норм, сам нервный, просто тачка новая может какие особенности есть, читаю форум делаю для себя выводы. Советы редко даю, потому как не прислушиваются всё равно)), а статистику поломок интересно проанализировать, что б самому не напороться. Вот про контрафакт написали я 2 недели не мог решить что залью. во сейчас лукоил заказал потестю))

[B]RomanK7[/B], я бы не лил лукоил. Масло - самый важный момент для двигателя, особенно этого. Лучше всего лить через 7-8 тысяч. Мне дилер лил мобил, я после гарантии перешёл на мотюль эко-клин 5w30. Но и мобил хорошее масло, если не кривое.

Согласен, мотюль хорошее масло, но ребята с оилклаба разрекламировали лукойл - по присадкам и основе он на уровне, а в чем то и лучше. от партии еще зависит как попадешь. в сааб я 5w50 однозначно, а в мазду рискну - лукоил 5w40, лучше маздовского 5w30 на сегодня, и пока не подделка. 5w30 жару не любит, его в евро норму загнали им там пофиг на железо.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 6 секунд[/color][/size]
мне от мобила не оч. впечатления - на саабе движок уделал, но там еще причины были помимо масла.

[B]colobus[/B], Про возраст, скорей всего он насвистел, пятидесятилетние старцы не говорят "тачка" и "пофиг". Они стараются писать без ошибок, их вообще на форуме единицы (во всяком случае, тех кто пишет).

Сам ты свистун. просто с молодежью надо общаться почаще.) а на официальном языке мне на работе хватает общения... да и могучий русский стал почаще вспоминать)

[B]RomanK7[/B], я бы посоветовал idemitsu для турбомашин.