![]() |
Хиты вторичного рынка;)
[url]http://www.zr.ru/content/articles/616236-xity-vtorichnogo-rynka-srednerazmernye-vsedorozhniki/[/url] |
Наглядно видно, что стоимость запчастей на японские авто больше, отсюда и угоняемость выше... На СХ-7 амортизаторы 27, на Санта-Фе - 7... Разница в 4 раза, с какого перепуга - не понятно! :rolleyes:
|
[QUOTE=FM97Rus;211738]Наглядно видно, что стоимость запчастей на японские авто больше, отсюда и угоняемость выше... На СХ-7 амортизаторы 27, на Санта-Фе - 7... Разница в 4 раза, с какого перепуга - не понятно! :rolleyes:[/QUOTE]
Только на японце ты можешь 100-150 т км на одних проехать а санте их три раза поменять. И хюндаи кстати тоже стали угонять;) вон спортежи тоже стали дергать:) |
[QUOTE=CX7 buch;211776]Только на японце ты можешь 100-150 т км на одних проехать а санте их три раза поменять. И хюндаи кстати тоже стали угонять;) вон спортежи тоже стали дергать:)[/QUOTE]
Есть слух, что корейцев стали чаще дергать, а вот цифр пока официальных на эту тему нет... СХ-7 пока в большей группе риска (в Москве), см. ниже: [I]Примечательно, что, по данным за январь этого года, первая тройка сохраняет лидерство. "ВАЗ-217030" угонялась 28 раз, Mazda-3 - 27 раз, Mitsubishi lancer и Toyota Corola - по 20 раз. А вот дальше предпочтения угонщиков выглядят по-другому. На четвертом месте Daewoo Nexia - 18 случаев угона. Далее Ford Focus - 16 случаев. BMW X5 - 13 случаев. Range Rover Sport поделил почетное седьмое место с Mazda-6 и "ВАЗ-217230". Их за январь угоняли по 2 раза. [B]За ними следует Mazda-CX7 - 10 случаев угона.[/B] Девятое место с девятью случаями угона досталось Nissan Teana. И десятое место поделили Honda CRV, Toyota RAV4, "ВАЗ-2114" и "ВАЗ-21074". Их угоняли по 8 раз.[/I] Первоисточник - [url]http://www.rg.ru/2014/02/13/ladi-site.html[/url] |
[QUOTE=CX7 buch;211776]Только на японце ты можешь 100-150 т км на одних проехать а санте их три раза поменять. И хюндаи кстати тоже стали угонять;) вон спортежи тоже стали дергать:)[/QUOTE]
Сам веришь в то, что написал? Читая форум, тут замены вообще до 40 000 не доходят и по гарантии. кстати, на немцев посмотрите и потом сравнивайте. Там дороже будет. |
[QUOTE=Garik80;212460]Сам веришь в то, что написал? Читая форум, тут замены вообще до 40 000 не доходят и по гарантии.
кстати, на немцев посмотрите и потом сравнивайте. Там дороже будет.[/QUOTE] Писал про cx9 и сантафе думаю что корейцам еще рано с япами по надежности тягатся:) а про угоны чем больше спрос тем больше предложений, а корейцев сейчас очень много покупают:) на а соотв чем больше покупают тем больше дергают:smokin: |
[QUOTE=CX7 buch;212466]Писал про cx9 и сантафе думаю что корейцам еще рано с япами по надежности тягатся:) а про угоны чем больше спрос тем больше предложений, а корейцев сейчас очень много покупают:) на а соотв чем больше покупают тем больше дергают:smokin:[/QUOTE]
Если верить рейтингам американцев, то корейцы уже на уровне японцев... [url]http://www.testauto.ru/page32_1_455_2_2013_0_4_1.html[/url] [url]http://www.testauto.ru/page32_1_498_2_2014_0_4_1.html[/url] В европе корейских авто на порядок меньше, поэтому ADAC и TUV не очень показательны... |
[QUOTE=FM97Rus;212482]Если верить рейтингам американцев, то корейцы уже на уровне японцев...
Самые надежные авто сша :) Ну смотри тогда 1 лекус 4 акура 6 тойота 8 хонда 10 инфинити 15 мазда 18 ниссан 27 хюндай:) |
[B]CX7 buch,[/B] KIA на 20м месте, посмотри для интереса прошлый год...
Так же в прошлом году - [url]http://www.autocentre.ua/news/automobiles/eksperty-vyyasnili-chto-u-hyundai-samye-nadezhnye-dvigateli-zb-57164.html[/url] Судя по клубу у СХ-7 и МПС движки не самые надежные... :p А вообще я все это к тому, что корейцев не нужно списывать со счетов, КМК, они еще дадут просраться и японцам (если уже не дают) и метят в премиум, что у них правда фигово получается (Экус и Кворис)... А потом нам дадут просраться китайцы, темпы развития у них похлеще корейских! ;) |
[B]FM97Rus[/B], изначально я писал о двух авто которые идут в тесте cx9 и сантафе и хотел сказать что япы понадежнее корейцев;)
|
[QUOTE=CX7 buch;212526][B]FM97Rus[/B], изначально я писал о двух авто которые идут в тесте cx9 и сантафе и хотел сказать что япы понадежнее корейцев;)[/QUOTE]
Ну это пока правда. Только судя по мазде, она все ниже китайцев опускается. Про остальных япошек не скажу, не владел последними разработками. |
:good::good:[QUOTE=Garik80;212534]Ну это пока правда. Только судя по мазде, она все ниже китайцев опускается. Про остальных япошек не скажу, не владел последними разработками.[/QUOTE]
:good::good: |
[QUOTE=CX7 buch;212526][B]FM97Rus[/B], изначально я писал о двух авто которые идут в тесте cx9 и сантафе и хотел сказать что япы понадежнее корейцев;)[/QUOTE]
В каком тесте?! В этой теме я от тебя увидел только ссылку на ЗР... [url]http://www.zr.ru/content/articles/616236-xity-vtorichnogo-rynka-srednerazmernye-vsedorozhniki/[/url] И там обсуждается СХ-7 и СантаФе... :confused: |
:pomidor:[QUOTE=FM97Rus;212546]В каком тесте?! В этой теме я от тебя увидел только ссылку на ЗР...
[url]http://www.zr.ru/content/articles/616236-xity-vtorichnogo-rynka-srednerazmernye-vsedorozhniki/[/url] И там обсуждается СХ-7 и СантаФе... :confused:[/QUOTE] Тест этот скоро будет в аторевю где девятка, хай, пилот и санта фе, с ним чуток путанул;) , дак я о том что корейцы больше сыпятся япов в этом меня не переубедить:) |
[QUOTE=CX7 buch;212547]:pomidor:
Тест этот скоро будет в аторевю где девятка, хай, пилот и санта фе, с ним чуток путанул;) , дак я о том что корейцы больше сыпятся япов в этом меня не переубедить:)[/QUOTE] Судя по форуму народ чаще стал открывать капот, манул и интернет. Раньше только масло меняли и жидкость в очиститель доливали, а сейчас уже ремонтом приходится заниматься. |
[QUOTE=Garik80;212557]Судя по форуму народ чаще стал открывать капот, манул и интернет. Раньше только масло меняли и жидкость в очиститель доливали, а сейчас уже ремонтом приходится заниматься.[/QUOTE]
Судя повсему да ;) |
Праворукии япошки ,самое лучшее качество,знаю было 7штук и есть одна тойота ист.
|
[QUOTE=игара.66.;212597]Праворукии япошки ,самое лучшее качество,знаю было 7штук и есть одна тойота ист.[/QUOTE]
Еще один =))) Не знаю как СХ-7, а Мазда3 и Мазда6 все время выпускались на одном заводе, соответственно у левого и правого руля было одинаковое качество и одинаковые проблемы... Если сравнивать Тойоту японской сборки с правым и турецкой с левом, то там наверное можно говорить про качество... Равно как и про Камри российской и японской сборки... Если чо, было две праворульных японки... Не ломались, правда европейки такие же тоже проблем не доставляли... ;) |
[QUOTE=FM97Rus;212699]Еще один =)))
энто ты о чем? |
[QUOTE=CX7 buch;212701]энто ты о чем?[/QUOTE]
Про утверждение, что [B][I]праворульные[/I][/B] япошки самые надежные... С акцентом на слово праворульные... Леворульные собранные в Японии не хуже... :) З.Ы. Готов послушать теорию про императорский контроль качества, дополнительные линии контроля для машин для внутреннего рынка, пошел за вилкой снимать лапшу =) |
Я за кетчупом.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 08:15. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors