[B]maxik[/B], выше твоего пост партнера клуба, вот ему и напиши!

Можно все заказать на ебее

Замена цепи ГРМ Mazda CX-7
 

Какова стоимость замены цепи грм cx7

я отдал за работу около 200 американских рублей

У меня чуть-чуть цепь шумит . Как её вообще проверить? Когда движок заглушен, она провисает 5 миллиметров примерно.

[B]Серджо[/B], 5ММ? Лихо.
Цепь чуть-чуть не может шуметь, как нельзя быть чуть чуть беременной.
Они растянута и ее надо срочно менять!

vsem privet .. u menea dizelila toka na silno nagretuu... bilo slishno slegka.. cep ne visela..vse bilo norm... no v etoge pomeneat i aktuator i cep...i shaibi... osobih problem net...toka opredeleniie tonkosti pri vipolnenii rabot.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 30 секунд[/color][/size]
esli est voprosi...vsem pojaluista..postaraus otvetit ... poneatlivo...
kstati..cena aktuatora i cepi s shaibami..okolo 300$ na zakaz,zamenu delal sam.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 47 секунд[/color][/size]
u menea ostals odna problema. esli nachinaesh gazavat na meste...nachinaet silno dimet.. a tak esli ezdit na lubih skorosteah..ili rabota na holostih na meste..vse ok..tak i ne poneal v chem mojet bit problema... smirilsea

[QUOTE=********.ru;194784][B]Серджо[/B], 5ММ? Лихо.
Цепь чуть-чуть не может шуметь, как нельзя быть чуть чуть беременной.
Они растянута и ее надо срочно менять![/QUOTE]

А может быть гидронатяжитель? или актуатор?

obichno cep ...a gidronatejitel jivet dolgo. i kak ti opredelil shto eto cep? i kakogo roda shum u tebea? u menea naprimer cep ujenachinala postukivat...pomeneal maslo i vse proshlo..no..... aktuator dizelil..i prishlos ego pomeneat.. vmeste s cepiu... vse prekrasno..no shas dimit silno.. na sled nedele budu razbirat i meneat kolca.

[QUOTE=maxik;195070]obichno cep ...a gidronatejitel jivet dolgo. i kak ti opredelil shto eto cep? i kakogo roda shum u tebea? u menea naprimer cep ujenachinala postukivat...pomeneal maslo i vse proshlo..no..... aktuator dizelil..i prishlos ego pomeneat.. vmeste s cepiu... vse prekrasno..no shas dimit silno.. na sled nedele budu razbirat i meneat kolca.[/QUOTE]

Вчера выявил одну неожиданность. Когда глушишь машину цепь натянута, а секунд через 15-20 она ослабляется. Я сделал вывод что это гидронатяжитель. Так как у меня пробег около 10000 км, она стояла 3 года и скорее всего гидронатяжитель.

[B]Серджо[/B], что вы пытаетесь нагадать?
Вам все расписали, что делать и почему.

Что менять написано тут -> [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8870[/url]

Просто Серджо хочет получить контрольный выстрел поршнем в ГБЦ и тогда признать, что дело было именно в цепи.

[B]Gregor42ru[/B], 100% прямо в точку =) :D

[QUOTE=Gregor42ru;195268]Просто Серджо хочет получить контрольный выстрел поршнем в ГБЦ и тогда признать, что дело было именно в цепи.[/QUOTE]

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=195560&postcount=37[/url]

вот сообщение, которое Серджо ждал для понимания цепь или натяжитель, или еще поездить можно :D

Добрый день.Уважаемый клубный партнер.Подскажите пож-та,после замены турбины на моей СХ-7,выскакивает ошибка P2187,а именно цитирую "Система слишком бедная на холостом ходу".Подскажите куда лезть....:)Спасибо заранее...

Всем привет!!! OlegLavrov а если все таки такая ошибка высветилась то какие пути решения проблемы? Предисловие: у меня стал гореть чек, приехал на сервис сняли именно такую ошибку Р0012 ...убрали, не так давно делал ТО замену масла, фильтров(воздуш., масл., салон, топлив.) свечи и т.д. после чего чек пропал, но в тот же день как уехал из сервиса с новыми расходниками чек загорелся вновь...

[B]Riga[/B], Замена расходников не сможет вылечить вытянутую цепь. Ищите нормальный сервис, который не просто может ошибки сбросить и расходники поменять, а сделать полноценную и грамотную диагностику. Может это и не цепь вовсе, хотя вероятность этого довольно высока. Вы в Москве - обратитесь к клубному партнеру RPM. Много хороших отзывов!

Gregor42ru Спасибо за помощь)! скажите а вытянутая цепь это следствие большого пробега и я так предполагаю что до меня ее не меняли....(я второй хозяин).Возможно ее просто подтянуть или замена при любом раскладе? Во всяком случае не было никаких предпосылок к этому, и чек не горел...а когда загорался мне быстро его снимали(ошибку)

Цепь натягивается натяжителем, который для этого и создан. Но она (цепь) тянется так сильно, что хода натяжителя не хватает. Тогда возникает вероятность проскакивания звездочки распредвала на зуб-другой. Как на велосипеде при ослабленной цепи. Но на велосипеде это не страшно. А на Мазде происходит встреча клапанов и поршней.
Далее замена двигателя.
Почитайте тему сначала - много описаний и печалек...
Поэтому если ГРМ не менялся, машина беганая и хотите на ней ездить долго - я бы заменил просто в целях профилактики. Так как достоверная диагностика возможна только при разборке. А если разобрали - грех не заменить...
Покупайте у клубного партнера комплект ГРМ (малый или большой - зависит от Ваших возможностей) и бегом в сервис. Зато потом будете спать относительно спокойно. Во всяком случае - эту проблему преодолеете.А снимать ошибки при их появлении - это как отмахиваться от болезни, запивая все аспирином. Это не лечение.
Нужно искать причину чеков и устранять именно причину - неисправность, а не сигнал о неисправности.

Уважаемые коллеги маздоводы)))Подскажите кто знает,мазда СХ-7,выдает ошибку Р2187"Система слишком бедная на холостом ходу".Что может быть? Куда лезть?

[QUOTE=SergeiSankov;202571]Уважаемые коллеги маздоводы)))Подскажите кто знает,мазда СХ-7,выдает ошибку Р2187"Система слишком бедная на холостом ходу".Что может быть? Куда лезть?[/QUOTE]

похоже из-за бензина:(
см личку

[QUOTE=SergeiSankov;202571]Уважаемые коллеги маздоводы)))Подскажите кто знает,мазда СХ-7,выдает ошибку Р2187"Система слишком бедная на холостом ходу".Что может быть? Куда лезть?[/QUOTE]

неисправен клапан продувки абсорбера!

Мне помогла замена верхнего датчика кислорода . Менял клапан продувки адсорбера ошибка оставалась Р2187 .

[B]Алексей181[/B], надо конечно уже начинать тему руководство по ошибкам и самые действенные меры по их исправлению.
Натолкнули на мысль.

Да нужна такая тема , чтоб не искать по всему форуму.

Тема бы очень пригодилась.....:smokin:

Поменял цепь и все что полагается. Еще и цепь маслянного насоса со всеми звездами. Менял сам. Сложностей не было, спасибо за фотоотчет. Был звук дизеления. При замене сравнивал изношенность деталей. Выработки практически не было.Сравнил цепи новую и старую новая на полмиллиметра короче. Вобщем думаю что замена была не критичной, но на всякий случай поменял все на новое. Купил специально динамометрический ключ.Тянул им болты распредвалов и коленовала. Очень обеспокоился что ключ рано щелкал поэтому затяжку распредвалов сделал 95 ньютонов на метр.На всякий случай решил перебдеть. Не знаю правильно ли это.Болт коленвала тянул до 100 ньютонов потом еще на90 градусов. Еле дотянул с метровой трубой!!! Самое главное это то что муфта vvt старая стояла на 180 градусов не так. Т.е. круглой шпонкой вниз. Новую поставил шпонкой вверх. Думаю что из-за этого и пропал звук дизеля. До замены муфты расход с наступлением потепления начинал падать с 19.5 л до 18.2 и были предпосылки дальнейшего падения. После замены расход (пробег 400км.)расход стал 18.8-19.0 л. Не совсе понятно почему? Двигатель шепчет! Работать стал по другому На 2500 оборотах стал посильнее подхватывать. Может быть расход поднялся мзза муфты? Или нужны какие нибудь дополнительные регулировки? Сразу после замены на холостых чуть заметны плавание оборотов двигателя. Тоже пока не понятное явление. Вобщем надо все хорошенько обдумать. Может кто нибудь что то подскажет?

Вчера провел диагностику elm 327 помог.Кстати очень хорошо дружит с сх7. Ошибок никаких не выявил. Расход упал до 18.3 , что очень радует. Думаю еще ниже упадет.Плавания оборотов пропали.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Вижу у вас форум по-информативнее, чем наш, украинский, пишу вам с Украины. И вот какая беда случилась, поставил на машину газ, не смог нарадоватся расходам при этом, не успел проехать 1000 км, как еду...На круиз контроле...120 км/час....машина глохнет, никакого звука ничего, проверяю компьютером ошибки - Датчик распредвала, откручиваю крышку заливки масла - порван цеп. Погнуло все 16 клапанов, а меня как то предупреждали о замене цепа, и актуатора, не мог поверить, мол думаю цепь то цепь - двигатель миллионик, так как есть и еще машины кроме CX-7 , правда дизельные. Вообщем сегодня закончили ремонт двигателя, послезавтра начнем ставить, и вот какой вопрос к форумчанам, нужны размеры тех пластинок которые точились для фиксации и установки цепа ГРМ. про болт размеры понятны, сделаем, а вот пластинки..Можно как то точно дабы просто выточить их, и сделать :)

[B]veklol[/B],
в этой теме [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8611&highlight=%F4%E8%EA%F1%E0%F2%EE%F0"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8611&highlight=%F4%E8%EA%F1%E0%F2%EE%F0[/URL] есть ссылка.

о, спасибо большое. как вообще дела обстоят? цеп нужно менять при определенном пробеге ?

[B]veklol[/B],
цепь обычно меняют, когда она растягивается и появляется "дизельный" звук мотора.

А есть еще какие то "подводные" камни? ну, что менять нужно? пробег 170 тысячь

[B]veklol[/B], Сальники коленвала (оба), натяжной и паразитный ролик, ремень навесного оборудования, возможно помпа, возможно подшипники генератора и кондиционера.
Все равно все у Вас разобрано. Уж лучше сразу все сделать...
Ну и турбину отдефектуйте. Не должно быть осевого люфта у вала турбины.
Вот как планка фиксирует валы - картинка.
[url]http://yadi.sk/d/tWZsQd8ALpjm2[/url]

Добрый день.Недавно стал обладателем Mazda mps,и как выяснялось двигатель у нас одинаковый с CX7.Год у нее был 2007 и тоже был звук дизеля да и предыдущий хозяин сказал что надо менять цепь.Процедура вроде бы не особо сложная,все купил и решил менять сам.При разборе в свечных колодцах 2 и 3 цилиндра обнаружил антифриз.Подскажите пожалуйста откуда может браться,под ТНВД сыровато,но так и не понял.Нет ни каких идей?

либо прокладка головки блока цилиндров, либо трещина в ГБЦ

[B]Drumen[/B], на mpska.ru попробуй еще спросить, к тому же может выяснишь заодно всю историю купленного авто, мопсов не много было продано у нас и многие там засветились.

Начал менять цепь,не понял по каким меткам ставить звезду фазгазовращатель.Помогите выставить метки.

[B]Drumen[/B], меток у нас нет! Покупай или изготавливай шаблон на распредвалы и болт фиксации коленвала в ВМТ. Все поставишь и легко все установится. На форуме есть чертежи болта и планки.

[IMG]http://firepic.org/images/2014-04/17/yk03v06j454s.png[/IMG]
[IMG]http://firepic.org/images/2014-04/17/pmxsnvcwgbr4.png[/IMG]
Смутило это.