направляющие?

Направляющие вообще красавчики,аж блестят.Диски греются так что даже литой диск нагревается.

Может подшипник каюк?

[QUOTE=Муч;267857]Направляющие вообще красавчики,аж блестят.Диски греются так что даже литой диск нагревается.[/QUOTE]

У меня тоже греются так что литой нагревается. А как они должны греться как то иначе? Перед греется сильнее зада.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 33 секунды[/color][/size]
Смотря как сильно и часто тормозить

Греются даже по трассе когда просто едешь,буквально через 5 км пути диски уже шипят если на них плюнуть.Потрогал как-то диск у подехавшей мазды 2008 г.в. диски были чуть теплыми.Хотя хозяин говорит что проехал примерно 15км:mad:.У меня за такое расстояние уже колодки начинают пахнуть. И что странно у него тормоза родные стоят и у него проблем никогда не было.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 48 секунд[/color][/size]
Нет подшипник отличный уже смотрели.

[B]Муч[/B], а что за диски и колодки у тебя?

Колодки диски маздовские

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 27 секунд[/color][/size]
Супорта постоянно поджатыми стоят.Я уже перебирал сам супорта там все Гуд.

[B]Муч[/B], а колодки в скобах нормально ходят?

Колодки свободно сидят.

[QUOTE=Муч;267971]Колодки свободно сидят.[/QUOTE]

У вас или все в норме и вам просто кажется, что они сильно греются или что то задевает и вы упор не видите.
Может быт отработка скопилось и мешает работе механизмов.

[QUOTE=Fuad;267995]У вас или все в норме и вам просто кажется, что они сильно греются или что то задевает и вы упор не видите.
Может быт отработка скопилось и мешает работе механизмов.[/QUOTE]

Нет ничего не скопилось там.А может быть такой вариант что это либо шланги либо главный тормозные?

[QUOTE=Муч;268057]Нет ничего не скопилось там.А может быть такой вариант что это либо шланги либо главный тормозные?[/QUOTE]

Главный тормозной?

[QUOTE=Муч;267971]Колодки свободно сидят.[/QUOTE]
Я уже писал(на 10странице про свое авто) что правая сторона грелась сильней левой, а так как на тот момент у меня стояла керамика колодки то и тормозили по разному правое и левое переднее колесо.
При смене колодок на ТРВ менял сам,
отогнул противоскрипную скобу(на правой стороне) под 90градусов колодки стали ходить легче но прижим пластины к колодкам остался. И правая сторона стала холодней левой. На левой стороне сделал аналогичную процедуру. При смене колодок ставят новые противоскрипные скобки они сильно давят на колодки и не дают им отходить от дисков, и остаются постоянно в прижатом состоянии. Попробуй на одном колесе и сравни с другим.
Надеюсь кому нибудь поможет.

[QUOTE=роман1973;268124]Я уже писал(на 10странице про свое авто) что правая сторона грелась сильней левой, а так как на тот момент у меня стояла керамика колодки то и тормозили по разному правое и левое переднее колесо.
При смене колодок на ТРВ менял сам,
отогнул противоскрипную скобу(на правой стороне) под 90градусов колодки стали ходить легче но прижим пластины к колодкам остался. И правая сторона стала холодней левой. На левой стороне сделал аналогичную процедуру. При смене колодок ставят новые противоскрипные скобки они сильно давят на колодки и не дают им отходить от дисков, и остаются постоянно в прижатом состоянии. Попробуй на одном колесе и сравни с другим.
Надеюсь кому нибудь поможет.[/QUOTE]

Обязательно попробую.Благодарю.

Апну тему!
Изучали тут вопрос: А встанут ли колесные диски R17, после установки скоб и дисков от CX-9!?
Особая благодарность пользователю Plamskiy за сделанные фотографии своих колес и штангена, но ввиду отсутствия времени у него, выкладываю фото Я.

Итак, на фото диски R18 со скобами от и дисками от CX-9
[url=http://itmages.ru/image/view/2083843/0ea4919e][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/14/1201/s_1417438063_8180423_0ea4919ece.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/2083841/e913b44f][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/14/1201/s_1417438060_4341134_e913b44fd5.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/2083842/cffc78a4][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/14/1201/s_1417438061_7970360_cffc78a46e.jpg[/img][/url]

Получается вот что:
На фото зазор 17 мм (в радиусе) для колес 18 дюймов.
Колеса 17 дюймов меньше на 1 дюйм соответственно.
1 дюйм это 25,4 мм.
17,0*2=34,0 мм в диаметре
34,0-25,4=8,6 мм.
Итого: 8,6/2=4,3 мм.

Погрешность большая, но получается встают, но в притирку ...

[QUOTE=Wurund;272391]Апну тему!
Изучали тут вопрос: А встанут ли колесные диски R17, после установки скоб и дисков от CX-9!

Погрешность большая, но получается встают, но в притирку ...[/QUOTE]
Примерял сегодня запаску(штамповка) 205/80/R16 на перед не становится. Переднии диски от СХ9. При проколе передного запаску придется ставить на заднее колесо а заднее вперед, или зимой возить летнее колесо а летом зимнее вместо запаски.

[QUOTE=Wurund;272391]Апну тему!
Изучали тут вопрос: А встанут ли колесные диски R17, после установки скоб и дисков от CX-9!?
Особая благодарность пользователю Plamskiy за сделанные фотографии своих колес и штангена, но ввиду отсутствия времени у него, выкладываю фото Я.

Итак, на фото диски R18 со скобами от и дисками от CX-9
[url=http://itmages.ru/image/view/2083843/0ea4919e][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/14/1201/s_1417438063_8180423_0ea4919ece.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/2083841/e913b44f][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/14/1201/s_1417438060_4341134_e913b44fd5.jpg[/img][/url]
[url=http://itmages.ru/image/view/2083842/cffc78a4][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/14/1201/s_1417438061_7970360_cffc78a46e.jpg[/img][/url]

Получается вот что:
На фото зазор 17 мм (в радиусе) для колес 18 дюймов.
Колеса 17 дюймов меньше на 1 дюйм соответственно.
1 дюйм это 25,4 мм.
17,0*2=34,0 мм в диаметре
34,0-25,4=8,6 мм.
Итого: 8,6/2=4,3 мм.

Погрешность большая, но получается встают, но в притирку ...[/QUOTE]
на внутреннюю сторону диска клеются еще балансировочные грузики, которые по толщине около 3 мм. Так что зазора там походу не будет с 17-ми дисками.:confused:

[QUOTE=MogilevtsevSL;272415]на внутреннюю сторону диска клеются еще балансировочные грузики, которые по толщине около 3 мм. Так что зазора там походу не будет с 17-ми дисками.:confused:[/QUOTE]
Ваша правда!
Если соберусь переставлять скобы, обязательно проверю летом, встает или не встает, на уже отбалансированном зимнем колесе R17 ...

Со скобами от СХ-9 нужны минимум R18.

[QUOTE=Fuad;272487]Со скобами от СХ-9 нужны минимум R18.[/QUOTE]
Вы уже пробовали примерять?
Или теория?

[QUOTE=Wurund;272490]Вы уже пробовали примерять?
Или теория?[/QUOTE]

Я ничего не примеряю, я пишу нормы.
Минимальный заводской диск для СХ-9 - 7.5*18 ET45

[QUOTE=Fuad;272497]Я ничего не примеряю, я пишу нормы.
Минимальный заводской диск для СХ-9 - 7.5*18 ET45[/QUOTE]
Минимальный заводской диск - читай, минимальный, устанавливаемый в стоке.
Хотя скорее всего Вы правы)

Вообще странно, на другой моей машине, стоит тормозной диск 326 мм и четырехпоршневой суппорт Brembo и все это добро влезает в R17 8.5J ET55
Хотя на фото видно, что с учетом грузиков, запас 2-3 мм остается.
Фото прилагаю.
[IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1505/d1/d4d9190e246a.jpg[/IMG]

[QUOTE=Wurund;273215]Минимальный заводской диск - читай, минимальный, устанавливаемый в стоке.
Хотя скорее всего Вы правы)

Вообще странно, на другой моей машине, стоит тормозной диск 326 мм и четырехпоршневой суппорт Brembo и все это добро влезает в R17 8.5J ET55
Хотя на фото видно, что с учетом грузиков, запас 2-3 мм остается.
Фото прилагаю.
[IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1505/d1/d4d9190e246a.jpg[/IMG][/QUOTE]

У Вас суппорт очень массивный!
На W 220 диск диаметром 340 мм умещается в колесо 17", но там суппорт по другому размещен.

[QUOTE=cosmos71;273293]У Вас суппорт очень массивный!
На W 220 диск диаметром 340 мм умещается в колесо 17", но там суппорт по другому размещен.[/QUOTE]
У этого суппорта другая проблема, по ширине очень требователен к колесам, диски меньше 8,5J тяжело налезают и с радиусом R18 не все лезут)
ВО! И 340 мм налезает! Но исессно проблема в расположении суппорта и в ушах скобы)

[QUOTE=Wurund;273356]У этого суппорта другая проблема, по ширине очень требователен к колесам, диски меньше 8,5J тяжело налезают и с радиусом R18 не все лезут)
ВО! И 340 мм налезает! Но исессно проблема в расположении суппорта и в ушах скобы)[/QUOTE]

Вы совершенно правы!
На W220, впрочем, как и на любой Мерседес, надо ставить оригинальные диски.
Или эрзац от топовых производителей в соответтвии с каталогом.

Друзья, делюсь своим опытом по тормозам. Прошлым летом поставил себе комплект дисков DBA (те, что с насечками) и колодки Hawk. По ощущениям - особой разницы в торможении не заметил. Но был несказанно рад, что избавился от биения руля при торможении. Колодки поменял через 10 тыс. А так как был на ТО у дилера в этот момент, и колодки оказались неожиданно изношенными )), место хавков заняли родные. В конце зимы почувствовал до боли знакомые и неприятные ощущения в руле при торможении... Вскрытие показало, что правая направляющая умерла совсем. Резинка аж накрутилась на нее. Видимо, это последствия "правильной" замены дисков у ОД, кстати. Так что теперь вот гадаю, то ли диски все-таки не выдержали, то ли это последствия умершей направляющей...
Созрел уже было на комплект от 9-ки, но расстроился, что 17 колеса с ним не встанут, у меня зима в таком размере... Так что квест с тормозами начинается заново ))

Вот хорошая альтернатива штатным тормозам, колодки HAWK, диски STOPTECH, скобы CX-9 ну и тормозуху Motul dot5.1

Как и многие владельцы СХ-7 достаточно давно имею болезнь биения руля при торможении. Проточку делал, помогло не надолго, ставил комплект АТЕ (диски и колодки) хватило на 30 000 км. Из всего вышепрочитанного, вдохновился, решил взять диски STOPTECH с колодками HAWK. Звоню в магазин спросить о наличии, да заодно цену узнать. Итог: Тормозной диск передний DBA T2 2562S Mazda CX-7 - 9 000,00 руб. за штуку, колодки передние - 3 360,00. Сижу, репу чешу, может все таки комплект АТЕ купить, в 2 раза дешевле получается.:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 9 секунд[/color][/size]
Есть еще один вопрос, заехав в сервис, обслуживающий японские марки автомобилей, поговорил с мастерами о дисках, все же как никак у них **************** интерес и опыт имеется. Рекомендовали тормозные диски Blue Print. Кто нибудь сталкивался с их эксплуатацией? На existе продаются по 6 500,00 руб за штуку, но можно и дешевле найти. Честно признаться я о них вообще первый раз услышал, поделитесь опытом.

Всё? Тема закрыта?

Поставьте себе комплект от CX-9 и забудьте про все проблемы. Только после отжигала в лужи и на мойку я бы сразу не стал заезжать))

от сх-9 родные диски и колодки ставили?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
а диаметр диска сх-9 не подскажите?

[QUOTE=Parmezan;274697]от сх-9 родные диски и колодки ставили?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
а диаметр диска сх-9 не подскажите?[/QUOTE]

Вроде 320 мм, а колодки у нас одинаковые, надо только диски и скобы от cx-9

[QUOTE=Parmezan;274697]от сх-9 родные диски и колодки ставили?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
а диаметр диска сх-9 не подскажите?[/QUOTE]

Только не вздумайте на новые диски ставить старые колодкии, еще и перегретые)

Что касается тормозов в целом, плюсану к Сайрексу - ставьте от СХ-9
Диски, бы посоветовал либо ATE, либо TRW - не дорого и не перегреваются шибко.
Колодки, выбор куда больше, начиная с тех же ATE, TRW, заканчивая NiBK (имею опыт эксплуатации) и Sangsin (вполне хорошие колодки, сделанные в Корее (тоже есть опыт эксплуатации).

Благодарю всех за дельные советы!!! Меньше понтов, больше дела! Склонился к решению поставить диски СХ-9, вместо спорт версии DBA для CX-7. Удовольствие обойдется в 25 тыс. руб., но в моем выборе решающую роль сыграло куча положительных отзывов об эксплуатации именно дисков CX-9. Так что надеюсь скоро буду получать удовольствие от езды и где то глубоко в душе чуствовать себя лайт версией Xzibit!:D

[QUOTE=Parmezan;274755]Благодарю всех за дельные советы!!! Меньше понтов, больше дела! Склонился к решению поставить диски СХ-9, вместо спорт версии DBA для CX-7. Удовольствие обойдется в 25 тыс. руб., но в моем выборе решающую роль сыграло куча положительных отзывов об эксплуатации именно дисков CX-9. Так что надеюсь скоро буду получать удовольствие от езды и где то глубоко в душе чуствовать себя лайт версией Xzibit!:D[/QUOTE]

Что обойдется 25 руб?

Комплект: диски АТЕ, оригинальные скобы суппорта и оригинальные колодки (американская версия)

[QUOTE=Parmezan;274757]Комплект: диски АТЕ, оригинальные скобы суппорта и оригинальные колодки (американская версия)[/QUOTE]
Цена с установкой хотя бы ?

[QUOTE='Wurund;274760']Цена с установкой хотя бы[/QUOTE]
С учетом того, что делать буду самостоятельно, то да.

Тогда хорош курить :)

АТЕ Диски - 8500,00 пара Экзист
АТЕ Колодки - 3100,00 Экзист
Скобы Кардоне Ебей 4000,00-5000,00 с доставкой
Просуммируете сами?

Цена по скобам за штуку?