кто скажет у турбированной какая максималка по скорости?

[B]Серега928[/B], на 10 км. больше чем у нас,,, вроде так...

[B]DIR[/B], Для себя сделал например давно вывод,что если брать паркетник,то только полноприводный,все остальное и есть
[QUOTE='DIR;138474'] сплошное мастурбирование[/QUOTE].Я должен передвигаться на таком авто- без задней мысли,что зимой,что летом:проеду или не проеду,заеду в горку или не заеду,вылезу из сугроба и не вылезу,обгоню или не обгоню.Не считаю проблемой за 100 000км.поменять турбину(37 000:)смех),а СКОЛЬКО ДРАЙВА ЗА ЭТИ 100 000.И на сколько расход меньше?На 3,максимум 4л.На сколько налог больше?На десятку?И все это в ущерб,чему?УДОВОЛЬСТВИЯ ЕЗДЫ НА ЧАЙКЕ! И кто плачется?МОСКВИЧИ,да у вас доходы в разы больше чем регионах.СТЫДОБА!!!!!

[QUOTE=Серега928;138562]кто скажет у турбированной какая максималка по скорости?[/QUOTE]

официально заявлено 181.

[B]Sokolskikh[/B], у вас кроссовер, а у нас универсал, выеду, не выеду, вообще не парит, потому что выезжать неоткуда, получать удовольствие от езды тоже негде, со светофора дернуть 50 метров максимум. Лично мне нужен авто без заморочек с парковкой у бордюров,более высокой посадкой и кузов не седан, а то что мы сидим на 10 см выше других еще не значит, что данное авто должно быть полноприводным.
Настоящее полноприводное авто не должно быть кроссовером мое мнение, ну не проедите как бы вы не старались туда где пролезут полноприводники настоящие.
Поэтому считаю, что сх-7 2,3 хорошая машина, только мне лично она не нужна.

[QUOTE=Sokolskikh;138567][B]DIR[/B], Для себя сделал например давно вывод,что если брать паркетник,то только полноприводный,все остальное и есть
.Я должен передвигаться на таком авто- без задней мысли,что зимой,что летом:проеду или не проеду,заеду в горку или не заеду,вылезу из сугроба и не вылезу,обгоню или не обгоню.Не считаю проблемой за 100 000км.поменять турбину(37 000:)смех),а СКОЛЬКО ДРАЙВА ЗА ЭТИ 100 000.И на сколько расход меньше?На 3,максимум 4л.На сколько налог больше?На десятку?И все это в ущерб,чему?УДОВОЛЬСТВИЯ ЕЗДЫ НА ЧАЙКЕ! И кто плачется?МОСКВИЧИ,да у вас доходы в разы больше чем регионах.СТЫДОБА!!!!![/QUOTE]

никогда не обламывался с перечисленным тут.до этого ездил только на седенах и взял то машину эту потому как в области совсем беда со снегом и бампера коцать жалко.единственное что меня не радует в сх7 так то что максималка маленькая,180 это тоже самое что и на второй машине у меня на крузаке 4 литра а 180 км\ч только,но такие машины и не должны летать.а вот теперь скажите мне владельцы 2.3 за сколько по времени кто до питера доезжал из москвы и сколько при этом бензина потратил.если максималка одинакова ну ни каким образом быстрее не приедешь,а расход не на 3-4 литра больше а 6-7 а то и больше.меня не смущает что привод только моно и щас резина у меня липучка и за зиму не застревал по области ни где хоть и снега по бампера было,даже удивлялся что цепляю.наличие в машине полного привода не означает что машина везде и всегда пройдет,главное кто за рулем и что у него в голове.у меня знакомые на гелике 500 мост вырвали но это не говорит что машина на бездорожье плохая.а переплачивать в год получается прилично а для меня улучшения никакого не будет.со старта только чуть быстрее но через небольшой промежуток на дороге это компенсируется

[B]Sokolskikh[/B], может оно в Липецке и надо - из сугробов вылезать, но поверь, в Москве такой проблемы нет.
Рассуждения о жадных москвичах - напоминают мне персонаж нового деревенского русского в рассказах М. Задорнова, который приехал заграницу из колхоза с пачкой бабла, перевязанных резинкой.

о чем спор мужики конечно полный лучше и я бы взял полный,но 2.5 только передок нече здесь не поделаешь а 2.3 не взял бы вобще ,ездил на тестдрайве не впечатлило разгон за 8.5 да плюс еще турбояма ,а мозг турбина и расход начинают выносить не после 100т а сразу по выезду из салона ,то свистит то пердит ,мочи на трасе залил и кирдык ,и о мечтах я свою купил за 1л 194т 2.3 в такой же комплектухе отдавали за 1л250 ,так что не надо писать что кто взял 2.5 просто не осилили 2.3 ,спорт бы брать не стал за эти деньги взял бы лучше мурену ,лично мое мнение

[B]Sisch[/B], [B]Серега928[/B], [B]DIR[/B], [B]Андрей 5[/B]Согласен со всеми на 100%,что каждый выбирает авто,то которое его устраивает.При выборе своего железного коня,рассматривал только с повышенной проходимостью,так как имеется домик в деревне и плюс от асфальта 3км.грунтовки.После дождичка уверенно себя чувствуешь.А так же любитель зимней рыбалки,а у водоемов бывает проезд затруднен из за снега,конечно в говна не лезем,ну а так очень даже и нечего.БЕС обид,всем удачи!:beer::beer::beer:

Я опять таки повторюсь, я взял 2,5 из за того, что двигатель атомосферный.
Мне турбированный движок не надо.
Если 2,3 было бы без турбина с полным приводом и 238 лошадей, я бы взял за 1,5ляма в максималке без сомнения.
В момент покупки готов был взять Q5. Зашел в мазду, предложили 2,5атмо и через 2 дня получил машину.:)