[QUOTE=Александр111;103874]Не обнадеживайте человека. Скоро год как эксплуатирую 2,5 (пробег 34) и с каждым месяцем желание поменять все усиливается и усиливается , и не двигатель тому причина. С каким качеством и подбором материалов изготовлен автомобиль красная цена ему 800т.р. и не более. Конечно мужчине нельзя жаловаться на две "вещи" - машину и женщину , т.к. выбирает он их сам , но все же.[/QUOTE]

Красная цена любой иномарки на 30-40% должна быть ниже... но с нашими пошлинами...
А что тебе конкретно не нравиться?

[QUOTE='gurvinok;103875']А что тебе конкретно не нравиться?[/QUOTE]
Качество пластика , плохая шумоизоляция , болезнь передних тормозов не исправили с времен первых переднеприводных MPW, однозонный климат , широкие передние стойки за которых "прячутся" Камазы не говоря о пешеходах , осутствие привода складывания на зеркалах . И самый главный недостаток - это некуда зимой рядом с собой положить шапку. Для сравнения попоросись посидеть , просто посидеть в любой (лево-праворукой )мазда MPW и ты почувствуешь огромную разницу в эргономике водительского места , а особенно в подушке сидения которая не передавливает под коленкой потому что длиннее на 5 см и отсутствия между передними сидениями "трипперосборника" который очень мешает правой коленке рослого водителя. Но все это убивается одним ПЛЮСОМ - дизайн кузова.

да, недостатки есть. Пластик не очень качественный. Но и цена при этом. А что брать? Корейца? Кио соренто? Так он опять же дороже.

[QUOTE='Борис Лебедев;103882']да, недостатки есть. Пластик не очень качественный. Но и цена при этом. А что брать? Корейца? Кио соренто? Так он опять же дороже.[/QUOTE]
А х..то его знает что брать , качества нету ни у кого , качественные машины долго ездят и сбыт новых тормозят , также как и с экономичными моторами , куда нефтемагнаты будут нефть девать когда расход будет 5-6л /100км.

вот поэтому и взяли ее мы с тобой. Красавица. Но я пока не жалею. Зиму отъездил, доволен машиной в целом

[B]Александр111[/B], Саша, мы тебе уже давно предлагали Уаз буханку, там места для шапок полно!:)

[QUOTE='Sisch;103920']аша, мы тебе уже давно предлагали Уаз буханку, там места для шапок полно![/QUOTE]
У меня их на работе четыре имеются , а в мазде шапку некуда положить , пусть нах убирают триперник:D

вчера ехал с дачи, бенза оставалось мало и переключил БК на мгновенный расход и остаток километров,заметил такую штуку ,при разгоне а потом при отпускании газа для движения накатом увидел на БК расход 0.00 ,а не прочерки как при стоянки,нули вылетают не всегда обычно показывает 2,2 при езде накатом,:eek:

[B]Александр111[/B], в Америкосии наша машина и стоит,в перерасчете, 600 тысяч целковых, а про шапку молодец, это один из самых "главных недостатков":D:D:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]
[B]Андрей 5[/B], наблюдал не единожды такое же...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 52 секунды[/color][/size]
[B]Алексей__[/B], поздравляю!!!!

[QUOTE=Андрей 5;103946]вчера ехал с дачи, бенза оставалось мало и переключил БК на мгновенный расход и остаток километров,заметил такую штуку ,при разгоне а потом при отпускании газа для движения накатом увидел на БК расход 0.00 ,а не прочерки как при стоянки,нули вылетают не всегда обычно показывает 2,2 при езде накатом,:eek:[/QUOTE]
Вроде так и должно быть. Я думаю, на всех современных машинах мозги отключают подачу топлива в цилиндры, когда отпущена педаль газа, а обороты двигателя выше 1,5 тыс. или около того, т.е. при торможении двигателем. Но, когда тормозишь движком на автоматической коробке, она через несколько секунд сама переходит на более высокую передачу,обороты падают и топливо подается. Поэтому затем БК показывает небольшой расход.
Более заметно это, если перевести коробку в ручной режим и тормозить двигателем, подтыкая пониженные передачи.