Неприятно конечно.
Попробуй купить краску для кожаных изделий.
Или замени кожу. Имхо.

Спасибо...

Хочу представить вам не большой отчет,,,накатывает 15000 и первое ТО,,,СХ-7 2.5атмо...
Что можно сказать???авто продолжает радовать,за семь месяцев эксплуатации огорчений не было,,,разок не хватало полного привода но все обошлось,вылез из грязи и на переднем,и при обгоне на узких дорогах хотелось бы динамики побольше,а так всего вполне хватает,,,для товарищей которым нужна динамика,авто не для вас.
Поездка по М6 эта всегда разгон торможение обгон,12 литров показала,в оправдания груза было прилично и гнал не слабо 4.5часа 426км со всеми остановками,спокойный режим у меня 8.5-9литров на сотню,так что запас силенок кое-какой есть,это радует,,,город у меня меньше 14 не показывает,в оправдания выделенные полосы,больше стоим чем едим,,,масла и жидкость все в норме без доливки.
Кузов,салон все очень не плохо,многие жалуются на сверчки,у меня их нет,,,считаю прекрасное время провождения в пробках,хотелось бы музон от спорта но в принципе и штатный не плох.
По ходовой проблем нет,,,управление отличное,тормоза супер,ни чего не скрепит ни клацкает,,,попадал в ямы,все достойно.
С одной трубой смирился,эта даже прикольно,а колеса заменим на R18 в лето,в зиму натянул 235/65 на штатные R17 авто совсем по другому выглядит.
В общем пока крепкая четверка машине,,,будем поглядеть как поведет себя зимой!!!всем удачи на дорогах!!!

хороший отчет спасибо:)интерсено почему расход у тебя ниже 14 литров не опускается?до скольки крутишь двигатель?

[QUOTE=Dinya;52901]хороший отчет спасибо:)интерсено почему расход у тебя ниже 14 литров не опускается?до скольки крутишь двигатель?[/QUOTE]
Ленинский Боровское,выделенные полосы для автобусов,а я там каждый день туда сюда,,,не было полос расход был 13литров.
Двигун бывает но не часто кручу в районе 4-4.5тыс/об.,дальше думаю крутить смысла нет.

А ну норма тогда:) раз 4 -4.5.я еще такого не давал своей, тока 3 максимум пару раз 4:)Жалко еще всего 800 км

[B]Dinya[/B], Впереди самое интересное,после обкатки машина показывает себя по другому.

Спасибо:)Порадовал перед сном:)Спокойной ночи :)

Многие пишут, что после обкатки расход топлива снизится, я на своей не заметил снижение, может летом больше по трассам гонял, давал максималку - 180 км/ч, средний расход был самое малое - 11л., а сейчас по городу меньше 15 не получается, но иногда 14л. После интенсивных разгонов "ушел" уровень масла, снизился до минимальной отметки, доливал у ОД 1 литр. ОД рекомендует заменить масло и фильтр на 7500км промежуточно, перед зимой. Посмотрю, стоит или нет, пока масло чистое, машина в теплом гараже стоит. Кстати столкнулся с поиском родного масла "Dexelia 5W30" в торговой сети, не хотел к ОД ехать, далековато, в результате все равно пришлось ОД посетить, у них 1 л. масла у них стоит 430 рублей

[B]Smak[/B], Заходишь сюда [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3671[/url]
покупаешь литрушку на экзисте - 0530-01-TFE 360 рублей

объясните пожалуйста что такое обкатка двигателя у потребителя. На заводе я понимаю технический регламент это предусматривает, а вот у потребителя мне не очень понятно.

В целях сокращения времени по выпуску продукции процесс обкатки разбивается на два этапа: первый этап обкатки проводится на заводе(производственная обкатка); второй этап— на автомобиле, самим потребителем (эксплуатационная обкатка).

Во время производственной обкатки в основном завершаются процессы сглаживания шероховатостей на поверхностях трения и их упрочнение (повышение износостойкости), в результате чего они подготовляются к восприятию умеренных эксплуатационных нагрузок.

Во время эксплуатационной обкатки окончательно завершаются процессы подготовки поверхностей трения к восприятию нормальных эксплуатационных нагрузок и устраняется вредное влияние на работу сочленений разного рода отклонений от правильной геометрической формы поверхностей трения отдельных деталей.

Эксплуатационная обкатка двигателя, производится пробегом автомобиля в течение одной тысячи километров при ограниченных скоростях движения и нагрузках в соответствии с указаниями раздела „Обкатка нового автомобиля" заводских инструкций по уходу, прикладываемых к каждому выпускаемому с завода автомобилю. :smokin:

а в авиации то-же применяется эксплуатационная обкатка. Или это что-то другое.

[QUOTE='Михаил 100;52957']а в авиации то-же применяется эксплуатационная обкатка. Или это что-то другое.[/QUOTE]
Задай вопрос на форуме clubSU27 или clubMIG19 :)

:D:D:D:D:D:D:D

[QUOTE=славамурава;52899]Хочу представить вам не большой отчет[/QUOTE]


Хороший отчет. Спасибо. У меня 8000 с июля. В основном, со всем согласен. По городскому расходу до 13 не дошел ни разу. Однако, на трассе в районе 10. При скорости около 140. При очень спокойной езде по финляндии (80 - 100 длительно) расход 7,8.
Жидкости не доливал. Масло - в серединке, но не падает. На всякий случай купил литр. Пока не доливал.
Завтра буду ставить зимнюю резину 235/65 R17. На лето купил диски 18. Резину пока не выбрал. В колебаниях между Хаккой Z SUV и Michelin.

а чем не устраивает родная.

Родная резина не держит дорогу совсем!

Ездил летом в Европу. 5770км за две недели проблем с резиной ноль. Горный серпантин, скорость средняя 85км/ч. местами до 180. Все держит. Похоже жизнь ни что, понты все. Флаг в руки.

[QUOTE=Михаил 100;53040]Горный серпантин, скорость средняя 85км/ч. местами до 180[/QUOTE]

По серпантину 180 км/ч? Пойду за кетчупом, макаронов поем! У СХ-7 2,5л. максималка 173км/ч по паспорту. А подождите Вы наверное с горы напрямик и наперерез серпантину.

если вы знаете дорогу до Пулы Хорватия обратно венеция, Вена. То там серпантин присутствует только в альпах и скорость там ограничена 80км/ч. На автобамах 130км/ч. по автобам пока нет камер, полиции и тд пару раз разгонял до 170/180км/ч.

[QUOTE=Михаил 100;53045]если вы знаете дорогу до Пулы Хорватия обратно венеция, Вена. То там серпантин присутствует только в альпах и скорость там ограничена 80км/ч. На автобамах 130км/ч. по автобам пока нет камер, полиции и тд пару раз разгонял до 170/180км/ч.[/QUOTE]

В Пуле был, до Венеции добирался на катамаране, слава богу не в тайге живу. Только разогнаться по сухому асфальту до 180км/ч можно и на телеге с деревянными колёсами, а вот сохранить адекватное поведение на дороге, управляемость, курсовую устойчивость это совсем другое.

[QUOTE=Михаил 100;53040]Ездил летом в Европу. 5770км за две недели проблем с резиной ноль. Горный серпантин, скорость средняя 85км/ч. местами до 180. Все держит. Похоже жизнь ни что, понты все. Флаг в руки.[/QUOTE]

Попробуйте лучше по российским колеям, да в дождь. Сразу все про понты вспомнится...
Чего с европейскими дорогами сравнивать..
Да, камеры на автобанах Австрии есть ;)

Далеко смотреть ни надо, у нас камер тоже хватает, соблюдай скоростной режим и динамики будет за глаза...

Нормальная резина, пока невыкатаю замарачиватся не буду.На зиму купил доп.штанные диски такие-же на форуме, и резину 235/65 липу,обул уже на авто.

[QUOTE='Bass;53003']В колебаниях между Хаккой Z SUV и Michelin[/QUOTE]Не знаю что из сембя представляет мишлен, но Хакку Z SUV не рекомендую. Когда её покупал, надеялся, что автомобиль после штатного бриджстоуна будет помягче и шума от них будет меньше, но я ошибся. Кроме того, в протекторе Хакки постоянно застревает мекий гравий, который при движении по асфальту с открытыми окнами постоянно надоедает монотонным звуком - "цик-цик-цик-цик....." .

[QUOTE=Vasj;53340]Не знаю что из сембя представляет мишлен, но Хакку Z SUV не рекомендую. Когда её покупал, надеялся, что автомобиль после штатного бриджстоуна будет помягче и шума от них будет меньше, но я ошибся. .[/QUOTE]

Помягче? У штатной профиль 70. А ты же поменьше (60-65), наверное взял? Так с чего ей быть мягче? То что я встречал про Z SUV, говорило о том, что она жестковата все же.

Значит будем в сторону мишлена поглядывать к лету :)

[B]Vasj[/B],
[B]SNP[/B],
Смущают отзывы о Мишлен. Пишут, что на влажной дороге машина плохо (до опасного) управляется. Причем, таких отзывов довольно много.

[QUOTE='Bass;53453'] что на влажной дороге машина плохо (до опасного) управляется.[/QUOTE]
Когда вы в поворот 90 градусов входите на скорости за 100?
Все это относительно, по сравнению с чем?

[QUOTE=Bass;53453][B]Vasj[/B],
[B]SNP[/B],
Смущают отзывы о Мишлен. Пишут, что на влажной дороге машина плохо (до опасного) управляется. Причем, таких отзывов довольно много.[/QUOTE]
Странно...я наоборот читал, что Latitude Tour HP отличная дождевая резина..и тихая. Честно говоря, на лето на неё и нацелился....Кстати, по-моему у POOH такая.

Тоже на лето присматриваю мишлен или конти

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 43 секунды[/color][/size]
Тоже на лето присматриваю мишлен или конти.
Привет, [B]Rat[/B], а ты диски на лето смотрел?:smokin:

[QUOTE=Sisch;53463]Когда вы в поворот 90 градусов входите на скорости за 100?
Все это относительно, по сравнению с чем?[/QUOTE]
В отзывах пишут о плохой управляемости даже на прямых участках при скорости выше 100. Обращаю внимание, что информация не из личного опыта, а из отзывов.
По моему опыту: в 2005-2008 годах на Ниссане пользовал летний Мишлин производства Франции. Замечаний не было.

Как можно говорить об отзывах на Мишлен?
Изготовитель, какой модели, какого года, размера, условия эксплуатации, автомобиль?
А еще читал, что Таганка офигенная резина, а завод закрыли, а оборудование разворовали, почему?

[B]Sisch[/B], привет, ага, реплику возьму с родными параметрами. Я не привередливый.
Вот такую [url]http://www.alterauto.ru/img/0/18154/38895/38940/71478.jpg[/url]
Видел CX на таких дисках - красиво смотрится...

Делюсь впечатлениями. Поставил себе на зиму нокиан хака5 235/65/17. Читал много отзывов и товарищи говорили, что очень шумная. Знаете, ничего подобного. Шумная так-же как и любая другая шипованная резина, не больше и не меньше. На сильно мокрой трассе 150 км.(без снега и льда) проехал - мне понравилось. И еще, машина перестала смотреться как "корова на тонких ногах" как тут на форуме кто-то удачно подметил про стандартную резину. )

[QUOTE='Rat;53480']Вот такую [url]http://www.alterauto.ru/img/0/18154/...8940/71478.jpg[/url][/QUOTE] Прикольные! Я такие не видел чего -то!

[B]ky3mu4[/B], у нее слабая боковина... и всё-таки она шумновата :)

[QUOTE='Sergey 1977;53044']А подождите Вы наверное с горы напрямик и наперерез серпантину.[/QUOTE]:D:D:D:D:D

Незнаю, на быстрых поворотах я не заметил что-бы машина плавала на резине. Если только слабая боковина в плане боковых порезов - это-же очень редко бывает (можно на погрешность списать).

[B]Sisch[/B], ну та же тайваньская реплика, только реже встречается. Все параметры - родные :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 36 секунд[/color][/size]
[B]ky3mu4[/B], тоже вот...поставил Хакку 7 SUV 225/65 - машина стала лучше управляться :) По шуму - нормуль для зимней, торможение на сухом асфальте - на высоте.