[QUOTE='Sunspb;106411']Наверно, еще разок сделаю, но попробую самостоятельно[/QUOTE]говорят есть нюанс: надо растирать быстро после нанесения...

на полироли и защиты грязь не так пристает ;) мыть с нано, тот же эфект будет ИМХО
но дешевле

[QUOTE='Smak;106846']надо растирать быстро после нанесения...[/QUOTE]
все зависит от температуры воздуха, все там отлично растирается.

А теперь продолжим собственно об ощущениях об автомобиле, если на против:D
Вот наконец в первый раз подался на море на своей ласточке. Прошел в один конец 1730 км. Что можно сказать?... средний расход вышел 9,5 95-го. Скорость от 60 до 150. Резина штатная форменное г-но, по горячему асфальту свистит и не тормозит. Климатика уверенно справляется, за бортом было от 28 до 37 С. Очень чует качество бензина, на обгоне проблема на скорости 80, вторую уже как бы поздно, а третья еще не тянет. Но в общем потоке держался бодро, никто мне как лоху не просил уступить дорогу, за исключением московских номеров типа 001, 555. Причем по серпантину после джубги (краснодарский край) идет очень неплохо. И по ихнему асфальту не свистит, но на тормоза нужно в напряге сидеть в состоянии наготове. Из-за этой резины тормозной путь великоват. Кстати, сам рулеткой измерил ширину протектора, той части, которая асфальта касается, - 160 мм. Перебор однако для такой тяжелой машины. По ощущениям от вождения устал не сильно, комфорт устраивает. Резину однозначно менять. И еще мелочь неприятная - ключ в зажигании стоит низко и брелком постоянно долбит по колену, в шортах долго не проедешь. ну а про обратную дорогу напишу позже.

резина шире + 1,5 литра.

[QUOTE=Михаил 100;107299]резина шире + 1,5 литра.[/QUOTE]

проводили опыты

Также ездил в Краснодарский край, Темрюк, 2400 км от Питера. Расход аналогичен 9,5 л. Скорость до 150 макс. Резина штатная. Шум не парит, резину оставлю как есть. С обгонами проблем не заметил. Климат работает вполне себе прилично, устраивает. Вчера приехал с Ярославля, скорость 90-150, 9 часов до дома, расход увеличился до 9,8 л. Чуть напрягал обгон, возможно из-за бензина с неизвестных мне заправок, на юг катался так заправлялся только на Лукойле или Газпром. После Фокуса на ручке ездить одна приятость, доволен!:)
Первое ТО сделал на 9400 км., перед поездкой на юг (побоялся перепробега) С марта пробег 16700 км. Пока все ок.

пробег 36000 км. Расход по трассе можно держать 8,5 л. (90км/ч) проверено пробегом на 5500 км. Сейчас в Москве держиться 12,5-12,7 л. Резина штатная. Кондиционер постоянно вкл. Машина на твердую "4" спасибо Форду (Мазда принадлежала Форду и машину создавали для Амеров) как всегда на высоте. Похоже этой двигатель (2,5) Форд поставит на новую Кугу. Вольво продали, 200 сильного уже нет.

Я тоже рад тому, что семерка создавалась с Фордом совместно и для рынка США, ведь там любят комфорт и многолитровые моторы. Для Европы готовят жмотские движки 1.8 или 2.0 и выжимают из них все соки и вешают турбо на них, типа гринпис форева евро 5 и т.д.
Я за американский подход, атмосферник 2.5 или 3.2 , 3.7литра и АКПП.:)

[B]Михаил 100[/B], У меня зимняя нокиан 235/65 и расход по трассе тоже выходил 9,5 - 10,5.
Почему тогда полтора литра?