После того как появилось биение на оригинальных дисках, купил DBA. Проехал на них 150т без проблем.Три месяца назад начали бить при интенсивном торможении. Проточил и опять катаюсь......уже тысяч 5-7 проехал все норм. Ценник на эти диски был не гуманный, но как показало время они того стоят.

Все время колодки свистят. Помнится они разные бывают. В плане, что есть с какими-то пружинками чтоб не скрипело. Подскажите что брать. Пришло время колодки менять.

[QUOTE=Longyk;363055]Оставлю для информации.
После покупки, как и многие тут, столкнулся с биением руля при торможении. Перечитав все советы склонялся к установке дисков с CX-9, но в нашем селе скобы найти было проблематично, а заказывать и ждать было некогда. По совету badrik купил диски АТE. Вот уже накатал 35 тысяч как по месту, так и по серпантинам Краснодарского края - никакого биения. Да и сами диски с равномерным износом.[/QUOTE]

Диски от СХ-9 ставят в первую очередь не от биения, а чтобы тормоза стали лучше. Ставил TRW, а скобы покупал вместе с супортами на Drom.ru - гораздно дешевле и быстрее чем новые в интернет-магазинах.

[B]RTIK[/B],
[QUOTE='RTIK;363061']Все время колодки свистят. Помнится они разные бывают. В плане, что есть с какими-то пружинками чтоб не скрипело. [/QUOTE]

Скрип - это срывные колебания, многое, конечно зависит от материала колодок, но как правило лечится специальными смазками. Многое по этой теме почерпнул у профи с Драйва: [url]https://www.drive2.ru/users/docent86/[/url]

Использую три вида смазок при переборке суппортов:

1. [U]Смазка для сборки суппорта[/U]: Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902-0501.2)

Тонким слоем тормозной цилиндр изнутри, поршни полированную часть.

Альтернативы, от лучшего к худшему:
Febi 31942
Toyota Rubber Grease
TRW PFG 110
Slipkote 220-R

2. [U]Смазка для направляющих суппорта[/U]: TRW PFG 110

Альтернативы от лучшего к худшему:
Febi 31942
Slipkote 220-R

3. [U]Противоскрипная смазка[/U]: ATE Plastilube (артикул 03.9902-1002.2 )

Намазываю только ушки колодок, плюс толкающие колодку части тормозных цилиндров, и упорную часть суппорта с другой стороны.

[img]https://c.radikal.ru/c13/1912/6d/ba490c570d3e.jpg[/img]

Также, если противоскрипные пластины из "бедной" комплектации, без синтетической прокладки между ними и колодкой - под них тонкий слой.

Альтернатива: [B]синяя [/B]антискрипка Ликви Моли Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 3077, 3078)

После обслуживания подобным набором, добиться скрипа не удалось никаким составом колодок, даже китайцами у соседа на ГрейтВоле. :)

[QUOTE='RTIK;363061']Все время колодки свистят. Помнится они разные бывают. В плане, что есть с какими-то пружинками чтоб не скрипело. Подскажите что брать. Пришло время колодки менять.[/QUOTE]Japan Parts PA-336AF Эти колодки беру на замену не первый раз. Ходят примерно 40т. Не скрипят, не пылят и ценник адекватный.

Диски-Текстар, колодки-Фрикцион мастер (керамика), пластины (противоскрипные) на обычную медную смазку. 2 года (+/-30 тыс.), тишина полнейшая. Единственно - раз в год суппорта ревизирую (смазку направляющих).

Диски Zimmerman, колодки hawk performance
В перспективе к лету диски DBA.

[QUOTE=Бонифаций;363079]Диски Zimmerman, колодки hawk performance
В перспективе к лету диски DBA.[/QUOTE]

сколько прошли?

на 30т. поменял после биения диски передние на stoptech c насечками которые и слотированные, уже проточил их, итог пробега 70т.км и насечек почти нет.
НО - никогда не перегревались и тормозили 2-3 раза подряд со 150 нормально. правда и колодок сменил три пары, брембо больше понравились.
я вообще не понимаю как на чайке DBA по 150т ходят... наверное у пенсионеров дачников
Сейчас stoptech можно за 12тр пару найти еще, это будет дешевле и лучше парни чем отто со скобами сх9

Сейчас есть дешевле варианты с насечками/перефорацией это кит.Tayga и РФ Alpha Engenering , но отзывов по сх7 нет. по другим япам нормальные.

[B]Xromos[/B], У меня друг ставил в круг диски Tayga, через 10т пробега снял передние из-за очень сильного биения.

[B]Xromos[/B], хорошие диски не могут дёшево стоить :dollar: