[QUOTE=GhostStalker;227845]На Ойл-клубе теперь новая звезда - ТатНефть Синтетик по цене менее 250 руб за литр с характеристиками масел в 3-4 раза дороже, до 10% эстеров, с отличной термостабильностью - а для нас это очень важно - с отличным пакетом присадок, теоретически рассчитаное на большой интервал. Следующую смену, а она через 1000 у меня залью его, попробую. У жочень шоколадно получается - стоимость масла на замену будет 1300 руб всего:dollar:
[/QUOTE]

Я вот тоже задумался :smokin:

[QUOTE=dima_ace;227924]В контексте данной темы, было бы вернее выложить фото внутренностей этих моторов в которые заливали мотуль или результаты тестов отработок. Так то и мы гоняем тоже и турбинами свистим, при чем тут масло ? :)[/QUOTE]

До внутренностей дело еще долго не дойдет, смысл разбирать здоровый мотор? А результаты тестов)))) Вы посмотрите откуда я)))) Тут еще на ешаках многие ездят))) Их то отработку тестировать не начем)))) А вы про Motul))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 28 минут 21 секунду[/color][/size]
Ну и про ОилКлуб. Его админом является некий torcon. Так вот политика его ресурса не однозначна даже для пользователей ресурса, у которых есть такие подписи:
[I]Ты просрал все свои начинания, Торкон, и доверие к себе так-же. Только слепец не увидит градуса твоей неадекватности в судействе. Как можно доверять беспристрастности человека не желающего признавать свою неправоту и всеми силами старающегося выжить с сайта инакомыслящих? Форум тестеров диллерских масел - это скорое будущее этого сайта, если уже не настоящее.[/I]

[url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/5332-oficialnii-diler-motul-torguet-palenim-maslom-i/page__view__findpost__p__149891[/url]

В этом свете хочу прояснить некоторым здесь:
[QUOTE=GhostStalker;227856]За Лукойл не скажу, а вот у Татнефти - один из самых современных заводов масел, запущенный в 2003 году. [B][I]Правда эти дибилы не могут нормально раскрутить свою продукцию[/I][/B], в связи с чем завод банкрот и вместо отличных масел скоро будет гнать гидрокрекинг как и большинство производителей.[/QUOTE]

Вот эти "дибилы" и используют подобного рода ресурсы для раскрутки)))) И не надо сразу всем верить.

[QUOTE=Fatmaster;227932]До внутренностей дело еще долго не дойдет, смысл разбирать здоровый мотор? А результаты тестов)))) Вы посмотрите откуда я)))) Тут еще на ешаках многие ездят))) Их то отработку тестировать не начем)))) А вы про Motul))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 28 минут 21 секунду[/color][/size]
Ну и про ОилКлуб. Его админом является некий torcon. Так вот политика его ресурса не однозначна даже для пользователей ресурса, у которых есть такие подписи:
[I]Ты просрал все свои начинания, Торкон, и доверие к себе так-же. Только слепец не увидит градуса твоей неадекватности в судействе. Как можно доверять беспристрастности человека не желающего признавать свою неправоту и всеми силами старающегося выжить с сайта инакомыслящих? Форум тестеров диллерских масел - это скорое будущее этого сайта, если уже не настоящее.[/I]

[url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/5332-oficialnii-diler-motul-torguet-palenim-maslom-i/page__view__findpost__p__149891[/url]

В этом свете хочу прояснить некоторым здесь:


Вот эти "дибилы" и используют подобного рода ресурсы для раскрутки)))) И не надо сразу всем верить.[/QUOTE]

Как то чрезмерно агрессивно и эмоционально Вы взялись за продвижение своего продукта уважаемый. "Интернету верить", по Вашему, нельзя а сами посредством оного вещаете... При этом так страстно и топорно доказываете преимущество продукта, с которым личного опыта "не накатали".
Ну и осмелюсь предположить, раз Вы так хорошо ориентируетесь в администрации упомянутого форума (а форум, к Вашему сведению, это мнения группы участников, а не только администратора) и так негативны к управлению форума, значит Вас от туда уже выперли....
Интернет - демократичное пространство (пока ещё) и позволяет любому обозначить своё место проживание хоть Бишкеком, хоть Марсом...
"Джинсу" гоните уважаемый, "джинсу"... Сути нету в Ваших текстах, одно только целенаправленное, эмоциональное, навязчивое продвижение.

[QUOTE=Fatmaster;227870]Нуууу... Результаты тестов взятые из интернета - это весомый аргумент))) Просто даже не знаю... вы выбили любые доказательства из моих рук.... Я, примерно раз в месяц, вижу живые машины с "живыми" моторами, которые уже минимум полгода (столько я их вижу) живы и здоровы и не кашляют. Причем гоняют эти машины - дай Бог... не знаю, как это сравнить с взятыми вами какими-то тестами откуда-то из интернета.... я верю своим глазам и ушам. Еще раз фото моторов на MOTUL.[/QUOTE]

да такие фото моторов могут только сказать о хорошем качестве мойки движков,но никак о масле;):D

Ну я как то масло Татнефть в свой движок лить побоялся бы, так как у них на заправках 95 бензин до сих пор Евро-3 Евро-4 продают, а тут супер оборудование по производству масла

[QUOTE=Fatmaster;227870]Нуууу... Результаты тестов взятые из интернета - это весомый аргумент))) Просто даже не знаю... вы выбили любые доказательства из моих рук.... Я, примерно раз в месяц, вижу живые машины с "живыми" моторами, которые уже минимум полгода (столько я их вижу) живы и здоровы и не кашляют. Причем гоняют эти машины - дай Бог... не знаю, как это сравнить с взятыми вами какими-то тестами откуда-то из интернета.... я верю своим глазам и ушам. Еще раз фото моторов на MOTUL.[/QUOTE]

У меня тоже живая машина с живым мотором, как ни странно. После где-то 30 тысяч на Мотюле 300V, 50 на Мотюле X-cess, раньше все хором говорили что Мотюль - лучший для турбированных. Теперь все говорят, что Мотюль снижает косты за счет качества продукции. Теперь буду пробовать Татнефть. Картинки хорошие, только вот в тот же хеми можно вообще трансформаторное масло наверное заливать и ему пофиг будет :D У меня хотя бы какие то результаты тестов - у вас рассказы про гоночные машины с мотюлем, в которых масло после каждого этапа меняют. Не надо путать спорт с ежедневной эксплуатацией. Режимы разные, как и сроки службы масел.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 29 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Сайракс;227955]Ну я как то масло Татнефть в свой движок лить побоялся бы, так как у них на заправках 95 бензин до сих пор Евро-3 Евро-4 продают, а тут супер оборудование по производству масла[/QUOTE]

Ну как бы бензин и масло в разных местах производится. Погугли про их завод и про производство ПАО.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 35 секунд[/color][/size]
[QUOTE=cosmos71;227878]Приветствую Вас!
Откуда инфа, что в Мотюле вместо ПАО теперь гидрокрекинг?
Можете ссылку кинуть?
На канистре написано 100% синтетика!
Когда гидрокрекинг, то так писать не имеют право, пишут типа синтетик технолоджи и все такое, но не 100% синтетика! За это у капиталистов можно в турму:) загремеь!
Я не утверждаю, что Вы не правы, просто прошу дать источник информации!

С уважением[/QUOTE]

Ссылку уже дали. Про ПАО - как там кто-то выразился "они канистры пао ополаскивают, что даёт повод говорить о их наличии в масле"

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fatmaster;227932]
Вот эти "дибилы" и используют подобного рода ресурсы для раскрутки)))) И не надо сразу всем верить.[/QUOTE]

Ага, раскручивая остатки на складах при стоящем заводе :D:D:D

Короче, я никого ни к чему не склоняю. Я не эксперт по маслам. Но на Ойл-клубе народ вроде не за бабло, а за совесть всем этим занимается. И если ребята, которые в раскручивании определённых марок не были замечены говорят, что я могу взять масло ЛУЧШЕ Мотюль по цене в 4 раза дешевле его, да ещё и нашего производителя - я хочу попробовать.

Уважаемые. Каждый сам решает какое масло заливать в свой авто. Лукойл, Татнефть, да хоть оливковое из Греции :D . Наши масла может и не хуже Мотюля и Мобила,готов даже допустить, что в чем-то лучше,но...... Я лично не хочу ставить эксперименты на своем моторе, поэтому использую продукцию известных и проверенных временем производителей. Покупаю ее в магазине который является дистрибьютором и сплю спокойно.

[QUOTE=Fatmaster;227859]Не знаю как у вас, у меня мотор смело крутится выше 6000. При этом ничего никуда не перескакивает. При боевом режиме тормоз, - раскрутка движка до 3000 - отпускаем тормоз, - газ в пол, - у меня переключается на 7000-7200. И вибраций и адреналина хватает.
При этом коробка переключает только "выше", причем без каких-либо рывков или проблем. Может стоить заехать на сервис? Не?

Правда я менял "мозг" коробки. Мой был "убитым" еще при покупке, помучился я с коробасом из-за этого... Масло менял 3 раза)))) Потом заказал "мозг", привезли из Москвы, и - все поехало так, что улыбаюсь каждый раз когда еду)))) Брал "мозг" через гоночно-тюнинговую команду, прошивку не знаю.[/QUOTE]

В сервисах был, все оки. После чипа с места если разгоняться стрелка доходит до 6т. , если не с места то до 5-5.5 т.оборотов.
рывков не наблюдал, отъезжено 33 тыщи. Вообще максимум мощности по ПС известен для сх7, это 5000 оборотов. Если же я буду со старта вручную переключать на 6т передачи, то время разгона увеличится. Думаю у всех так, у вас видимо причина именно в смене мозгов коробки.

Пробег 115000 км,2008 года.Масло Dexelia Замена каждые 15000 км.пробега(со слов клиентки)
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s57.radikal.ru/i158/1405/21/81c120bbe6b6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i024.radikal.ru/1405/09/974447bb5346.jpg[/IMG][/URL]

[B]R-P-M[/B], все верно, так и должно быть при интервале 15к , это все равно что не менять его вообще..

[B]R-P-M[/B]жесть! и кто то еще нахваливает этот говенный Total:eek:

[B]R-P-M[/B], похоже на правду:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Андрей27;227982][B]R-P-M[/B]жесть! и кто то еще нахваливает этот говенный Total:eek:[/QUOTE]

это результат использования маздовского масла с заменой 15т км

[QUOTE=CX7 buch;227983][B]R-P-M[/B], похоже на правду:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 10 секунд[/color][/size]


это результат использования маздовского масла с заменой 15т км[/QUOTE]

На нашем моторе любое масло надо менять через 7-8 тысяч, а лучше через 5000 км!
У уж дешевую декселию...... Тысячи через две!)))):D

[QUOTE=CX7 buch;227983]
это результат использования маздовского масла с заменой 15т км[/QUOTE]

Dexelia = Total :beer:

хорошо, что я лью Мотыля))) и его буду менять раз 5000-7500тыщ

[QUOTE=GhostStalker;227986]Dexelia = Total :beer:[/QUOTE]

теперь усек;)

Результаты тестов отработок на оил клубе показывают наглядно что любое масло умирает на любом двигателе примерно через 6-9тыс км, даже на слабеньком атмосферном, и эта проблема не мазды а в целом такая ситуация у разных автопроизводителей и производителей масел. О каких 15к пробега может идти речь? :) тем более на более нагруженном турбированном моторе..

[B]CX7 buch[/B], с обратной стороны на декселии написано Total))

[QUOTE=Андрей27;227987]хорошо, что я лью Мотыля))) и его буду менять раз 5000-7500тыщ[/QUOTE]

[url]http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB?p=494581&viewfull=1#post494581[/url]

:D Ну реально достал пиар мотыля...
Все они одинаковые...если менять чаще )

ужасы нашего городка:( пробег 54т км,редкая замена масло=результат на видео:(
[url]http://www.youtube.com/watch?v=4zZRoG0w6Tc[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Андрей27;227990][B]CX7 buch[/B], с обратной стороны на декселии написано Total))[/QUOTE]

маздовское масло никогда не пользовал,поэтому не знал.теперь буду знать;)

[B]Rat[/B], да нету пиара))) с ним спокойней и вроде как не подделывают;)

[B]Андрей27[/B], всё подделывают! Так что главное - менять чаще! И всё будет ок! ;)
Хоть Мобил, хоть Кастрол, хоть Мотюль, хоть Лукойл )))

[B]Rat[/B], производство мотыля принадлежит некой семье и они поверь следят за тем, чтобы их масло не подделывали))). Рассказывал близкий, берет напрямую.

[B]Андрей27[/B], не поверю )) Патек Филипп тоже не простому смертному принадлежит ;)
А рассказать можно что угодно. Риск, может и невысокий, но есть всегда )

[B]Rat[/B], фома неверующий:D

[QUOTE=CX7 buch;227938]да такие фото моторов могут только сказать о хорошем качестве мойки движков,но никак о масле;):D[/QUOTE]
Машины, движки которых вы видите на фото, в нашей стране в единственном экземпляре. Покупаются далеко не сиротами с целью погонять и повеселиться. Если с таким движком вдруг что-то произойдет из-за масла или сервиса, сервис тут же купит точно такую же машину заместо угробленной. Ни у кого такого желания на сервисе нет. Поэтому наливают только самое лучшее и проверенное опытом многих гонок и моторов. Я не убеждаю за MOTUL. В моем регионе - это лучшее что есть. То, что это лучшее - доказано многими гонками. Я был там, видел машины и моторы. Все свои доводы "ЗА" и фото привел выше. Разумный сделает выводы сам.

Прибавление в нашем местном обществе любителей MOTUL

[B]Rat[/B], а ты чё:confused: Патек Филипп льёшь :D

[QUOTE=Сержъ;228010][B]Rat[/B], а ты чё:confused: Патек Филипп льёшь :D[/QUOTE]

Жгете, Уважаемые!
Вывод один: непаленое масло менять каждые 5000 км! Только и всего!:)

[QUOTE=cosmos71;228023]Жгете, Уважаемые!
Вывод один: непаленое масло менять каждые 5000 км! Только и всего!:)[/QUOTE]

Это точно :)

[QUOTE=CX7 buch;227983] это результат использования маздовского масла с заменой 15т км[/QUOTE]

Нет, это результат турбированного мотора, нельзя катать больше 6-7тыс. км.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 15 минут 38 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fatmaster;228009] Я не убеждаю за MOTUL. В моем регионе - это лучшее что есть.[/QUOTE]

Вот это другой разговор.
Читаю твои посты и вспоминаю про Баку. Там тоже ценится мотуль и очень популярно ликви моли.
Ночью после 2-х часов в бульваре можно увидеть как бугатти, ламборджини, феррари, кенигсеггагеры и всякие монстры устраивают гонки.
Думаю с такими отжигами они меняют масло после каждой гонки.

[B]Fuad[/B], ну как бы я и сращу имел ввиду турбо :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 45 секунд[/color][/size]
[QUOTE=cosmos71;228023]Жгете, Уважаемые!
Вывод один: непаленое масло менять каждые 5000 км! Только и всего!:)[/QUOTE]

Ну или хотя бы 6000км:)

Вы не забывайте 5тыс. Пробега по пробкам и 5 тыс. по трассе это совершенно разноые вещи)) поэтому кто часто ездит по пробкам тому надо чаще менять раз в 5 тыс., а кто без пробок то думаю раз в 7,5 тыс. будет нормально.

[QUOTE=Сайракс;228040]Вы не забывайте 5тыс. Пробега по пробкам и 5 тыс. по трассе это совершенно разноые вещи)) поэтому кто часто ездит по пробкам тому надо чаще менять раз в 5 тыс., а кто без пробок то думаю раз в 7,5 тыс. будет нормально.[/QUOTE]

вот из-за этого я выбрал для себя интервал в 6000км:good:

[QUOTE=CX7 buch;228041]вот из-за этого я выбрал для себя интервал в 6000км:good:[/QUOTE]

Я лью Mobil X1 каждые 5 тысяч и еще надо не забывать что желательно после зимы менять масло.

[QUOTE=Сайракс;228042]Я лью Mobil X1 каждые 5 тысяч и еще надо не забывать что желательно после зимы менять масло.[/QUOTE]

Я лью Mobil esp formula :)

А если по автобану ездить то можно и раз в 15 наверное :)

[QUOTE=dima_ace;228052]А если по автобану ездить то можно и раз в 15 наверное :)[/QUOTE]

15 мало, каждые 25 хватить :D

Льем ЭкоКлин каждые 7-8 тысяч в МПС6 и СХ7, полет у обеих машин отличный. Пока машины были на гарантии лили родное, потом сразу по рекомендации перешли на Клин.

[QUOTE=CX7 buch;228046]Я лью Mobil esp formula :)[/QUOTE]

Отменное масло!
Реально офигенное, даже америкосы от него балдеют!))
Вот если бы не А5......, а А3!)))
Каламбур такой!
А на зиму у них есп 0-30 шикарное!

Хреново, что косоглазые не конкретизируют в мануале масло, типа 5-30 и допуск API и все!
Нет, что бы как у фрицев: 229.5 ( к примеру) и никаких гвоздей!)))
Вот и пытаемся до истины докопаться....

Продолжаю отчеты по использованию MOTUL. Пробег 1400 после замены. На выходных ездили по горам. Пройдено 160 км из них около 50 на высоте от 1800 до 2000 метров. Двигались в основном на 2-3 передаче с оборотами 2000-3000. Машина ощутимо грелась, особенно на подьемах. На всякий случай выключил кондиционер, но температура оставалась высокой. После ползанья по горам спускался в город довольно резво (120-140) на 5-6 скорости. Итог. Масла угорело 100 грамм. Цвет еще немного потемнел, но масло сохранило прозрачность. Долил 100 г. Завтра предстоит поездка в столицу соседнего Казахстана. Дорога отличная, позволяет набирать 180-200. Посмотрим что будет после этих 700 км. 300 туда-300 обратно ну и там по городу.

Считаю падение уровня на 100 грамм допустимым для таких тяжелых условий. Или у кого-то есть другие мысли?