комплекты от 5 до 21 единицы
стоимость от 12000 до 21000 рублей

Менял актуатор, цепь, натяжитель. После этого проехал 8000 км. Снова началось дизеление. Может ли цепь так быстро растянуться. На холодную и при заводе отедльного звука, классифицируемого здесь как актуатор нет. Дизелит на горячем. Может ли быть такое в случае если при затяжке шкива и актуатора ошиблись на пару долей градуса?

В какой стороне звук?
Если ошиблись метками, то была бы ошибка по компьютеру.

Звук со стороны маслозаливной горловины. Диагностика ошибок не показала. Поэтому и спрашиваю, возможно ли незначительное отклонение не приводящее к ошибке но дающее звук дизеления. Или так быстро растянулась цепь. Цепь заказывал на экзисте - оригинал.

Эхист не обманывает :D
Дизелит мертвая муфта, углы тут не причем.

[B]********.ru[/B], Костя, я как слышу слово "муфта" - у меня почему-то сразу улыбка на лице возникает. :)

зы: Извините за флуд. :)

Да уже все разжевали, высосали и снова разжевали.
Каждый хочет получить ответ именно на его вопрос, хотя они все одинаковые.
Кариес у каждого один и тот же, вне зависимости от цвета кожи, национальности, веса, пола или расположения зуба в челюсти.

При замене обратил что и старый актуатор и новый были с литерой С. После замены первое время было тихо, поэтому и мучаюсь вопросом. Главное чтобы причиной не был износ распредвалов и его пастелей.
И еще такой вопрос - у нас во многих сервисах нет в наличии SST и планки фиксации валов, может подскажете размеры, чтобы можно было токарю заказать, покупать для себя комплект за 6500 смысла не вижу.

Купите токарю чтобы он бесплатно вам перемерил все.
Зачем ехать к кулибину без инструмента:confused:

[QUOTE=Шаман;120968]Менял актуатор, цепь, натяжитель. После этого проехал 8000 км. Снова началось дизеление. Может ли цепь так быстро растянуться. На холодную и при заводе отедльного звука, классифицируемого здесь как актуатор нет. Дизелит на горячем. Может ли быть такое в случае если при затяжке шкива и актуатора ошиблись на пару долей градуса?[/QUOTE]
День добрый всем. Цепь не может растянуться за 8т.км. Проблемма дизеленя в карявом натяжителе цепи.Как вариант увилечение вязкости масла,замена пружины плунжера натяжителя на более мощную.