[QUOTE=kuzmeni;356699]Доброго дня ! А есть кто с заменённым картриджем на родной турбине ? Какой пробег на картридже? Какой картридж, где устанавливали ? Спасибо заранее ![/QUOTE]

В прошлом году турба погнала масло на 160 тыс пробега. Горячка целая поменял картридж Борг Варнер и прокладки. Пробежал 10 тысяч за год. Полет нормальный

Устанавливал картридж в турбину на верстаке, в тисках, а турбину на мотор прямо на улице. :D
У вас для этого есть R-P-M. ;)[/QUOTE]
R-P-M такой хренью не занимаеса... вопрос Кто занимается этой хренью и.. превращает хрень в работающую турбину ?

И тем не менее...Всем спасибо ! ;) Остановил свой выбор на турбоост, ибо рядом и отзывы не плохие... посмотрим.

а я записался на китайскую в РПМ.

[B]DemonDL[/B], Да похоже так проще.

[QUOTE=kuzmeni;356818][B]DemonDL[/B], Да похоже так проще.[/QUOTE]

Если машина на продажу то так проще, а если на долго то лучше брать что то получше

Поставили, всё норм, турбину слышно, но не тот вой, что был, возможно притрётся и пройдёт, пока обкатка, но уже чувствуется тяга с низов. Заодно заменили катализатор, переуплотнили раздатку. Трубка маслоподачи турбины была не забита, промыли. Менять не пришлось.

Спасибо РПМ за проделанную качественно работу.

Скажите на мазду СХ-7 выпуск 30.12.2011г каталоги выдают номер оригинала L3Y5-13-70Z и аналога HITACHI K0422582 и K0422581 ,какой из этих аналогов мне подходит? И второй вопрос про набор для замены есть ли у него артномер или все берется по отдельности?

[B]vvr[/B], вы сами будете менять, или на СТО?

Менять на СТО