поддерживаю Р00Н

[QUOTE='P00H;132301']СХ7 2008. Так вот он до Минска еле доехал 700 км., а я до Львова 1400 [/QUOTE]
Что - то я не понял, почему он 700 только смог проехать и при чем тут прадо?
Лет 10 назад я на ниве по 1000 км отпахивал, а ей ой как далеко вообще до брендов.
Любой дальняк зависит очень от человека, кто-то может 1000 не вылезая проехать, а кому - то и 300 км. даются с трудом.

[QUOTE='Sisch;132318']я на ниве по 1000 км отпахивал[/QUOTE]За один присест? Сомнительно. Даже если так, то я 20 лет назад был молод и горяч и, возможно на Оке, если бы она не треснула по шву доехал бы, а сейчас мне с моим корешом по 43 и нас в Ниву только хитрым пряником заманишь!! [B]Sisch[/B], речь вовсе не про Ниву и прочие люксовые бренды, и не про то кому какие подвластны дали! Здесь сравнивался комфорт в дальней поездке конкретных авто! Я думаю, что в Праде выше центр тяжести, и она раскачивается и козлит больше циксы...

[B]P00H[/B], Я тоже не про ниву, я спрашиваю почему товарищ смог преодолеть только 700, что сказал?
Не думаю посади его в сх он сразу маханул бы 1500.
А на ниве за один присест в Самару с перекусом в Мордовии.
Я лично ездил на прадо, ничего там не козлит и не раскачивается, да она валкая, но она не позиционируется как спортивный кроссовер. Но проблем с дальней дорогой не было, прям чтобы 500 проехал и все без сил вывалился из - за руля. Меня например больше раздражают жесткие удары по кузову при проезде выбоин, чем допустим на моей л-200 хлюпанье колесом, машина тоже не спорт седан, но до Астрахани доезжаем в один день.

нельзя сравнивать эти две машины, тут нужно понимать для чего тебе нужна эта машина и где ты ее будешь эксплуатировать. По мне так после нашей 7ки только финик. Езжу по городу, в канавы не лезу, машина очень комфортная в плане управления, а вот разгона хочется более бодрого, смотрю в сторону 37ого и 50ого, но пока про них ничего особо не знаю, почитываю чуть-чуть, тест-драйвы смотрю. Но пока мазда еще год-два)

[QUOTE=Fuad;132211][B]Rocker[/B], прадо отличная машина с двигателем 4,0 а не 2,7. 2,7 вообще овощ, гораздо хуже едет чем наша 2,5. Насчет 3,0 дизель ничего не могу сказать.[/QUOTE]
Меня привлёк бензиновый Прадо 4.0 АКПП и разгонял его на МКАДе до 140 км\ч, идёт хорошо и быстро набирает скорость, не сильно валкий но и не жёсткий. Короче мягче он нашей CX-7, но скоростью на нём не стоит увлекаться точно. В принципе можно взять на скидках его и не так уж и дорого, могут и 200тыр скидку дать. Меня больше волнует транс. налог , так как брал бы тогда машину очень на долго, вот бы отменили бы эту хрень с тр. налогом.:)

Больше 200км. надоедает :D

[QUOTE=Fuad;132345]Больше 200км. надоедает :D[/QUOTE]
Ничего не понял.:confused:

[B]Rocker[/B], по этому в Баку люди покупают мощные машины, потому что нет транспортного налога.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rocker;132347]Ничего не понял.:confused:[/QUOTE]

Имел введу на трассе больше 200км дорога надоедает, надо остановиться разминаться. :)

[QUOTE=Fuad;132348]
Имел введу на трассе больше 200км дорога надоедает, надо остановиться разминаться. :)[/QUOTE]
Когда еду в Геленджик, 1800 км от Москвы, то 300-400 ещё куда ни шло делать привал, но каждые 200 это уж слишком. Дорога надоедает а что делать, путешествия и состоят из дорог и городов. На CX-7 путешествовать классно, но приходится иногда съезжать с дороги и Мазду просто жалко. Вот и подумываю о Прадо для путешествий, а CX-7 оставить для города как разъездную машину.

ЗЫ: Может мне кто 120-го Прадика предложит в дольнейшем в хорошем состоянии, я думаю что не откажусь, но всё же 150-й мне нравится больше, но вот налог не очень.