[QUOTE=игара.66.;237070]Ну это уже прошлый век,везде стоят насосы ручные,насколько я видел в автомагазинах или вобще электро насосы в сто.[/QUOTE]

а канистра!( с обрезанным горлышком) которой заливают непосредственно в авто одна на всех... ;)

Лью мотюль каждые 7500 км. Сегодня менял, масло+фильтр+воздушный фильтр+салонный фильтр= 3750 рублей.

Подскажите, пожалуйста. А есть смысл перед заменой промыть какой нибудь дешёвой полусинтетикой?

не смей! от смены масла ничего не произойдет.сколько лет тк делаю на разных машинах ничего не происходит. а промывкой этой можешь хуже сделать

[QUOTE=OldBob;237939]Подскажите, пожалуйста. А есть смысл перед заменой промыть какой нибудь дешёвой полусинтетикой?[/QUOTE]

даже не думай,лучше меняй чаще:)

Человек спросил не промывкой промывать, а другим маслом, более дешёвым. И ничего страшного от этого не случится, ща тут настращают местные "гуру" Да и с промывкой тоже ничего не произойдет

[QUOTE=Стиг;237979]Человек спросил не промывкой промывать, а другим маслом, более дешёвым. И ничего страшного от этого не случится, ща тут настращают местные "гуру" Да и с промывкой тоже ничего не произойдет[/QUOTE]

лучше залить покататся 1000-1500км и снова сделать замену,чем просто промывать.Масло чистит когда работает:)

на экзисте какие-то неадекватные цены на mazda dexelia (5.5 тыщ), поэтому заказал Мотюль эко-клин (друзья тоже советуют).

Кстати, 6 литров хватит?

[QUOTE=Sergerom;238407]на экзисте какие-то неадекватные цены на mazda dexelia (5.5 тыщ), поэтому заказал Мотюль эко-клин (друзья тоже советуют).

Кстати, 6 литров хватит?[/QUOTE]

Хватит :):)

[QUOTE=Sergerom;238407]на экзисте какие-то неадекватные цены на mazda dexelia (5.5 тыщ), поэтому заказал Мотюль эко-клин (друзья тоже советуют).

Кстати, 6 литров хватит?[/QUOTE]

Че то дороговато 5.5тыш.
В 2.3Т лезет приблизительно 5,4-5,6л.

[B]Fuad[/B], 5,2 под верхнюю метку

[QUOTE=plit;238457][B]Fuad[/B], 5,2 под верхнюю метку[/QUOTE]

Может 5,2л. без замена фильтра?

[QUOTE='Fuad;238460']Может 5,2л. без замена фильтра?
__________________[/QUOTE]Я несколько раз сам менял масло и у меня больше 5,2 не входило. Фильтр, разумеется, тоже меняю.

[QUOTE='Sergerom;238407']на экзисте какие-то неадекватные цены на mazda dexelia (5.5 тыщ), [/QUOTE]Неделю назад менял:5л-1850руб и 1л около 400руб.:)

[QUOTE=plit;238462]Я несколько раз сам менял масло и у меня больше 5,2 не входило. Фильтр, разумеется, тоже меняю.[/QUOTE]

Значит так и есть.

[QUOTE='Fuad;238494']Значит так и есть.
_________________[/QUOTE] Я так думаю, что граммов 400-500 все равно в двигателе остается после слива.

[QUOTE=plit;238503]Я так думаю, что граммов 400-500 все равно в двигателе остается после слива.[/QUOTE]

Я обычно всегда присутствую в ремзоне, все мастера знакомые.
При мне в 2.3Т залили около 5.6л. но после слива масло они еще с помощью шприца высасывали масло.
А в мою 2.5 с такой же процедурой залили 4.9л.

[QUOTE='Fuad;238504']При мне в 2.3Т залили около 5.6л. но после слива масло они еще с помощью шприца высасывали масло.[/QUOTE]Ну такого способа я не знаю, а вот на авто с механикой можно путем проворачивания коленвала ( на поднятой машине проворачиваем переднее колесо при включеной скорости) выдавить из двигателя какое-то количество масла. На автомате конечно так не сделать.

[B]plit[/B], ну ничего особого нет, обычный шприц с тонким шлангом на конце, сует туда откуда выливается масло и все.
Помню на ТО SX4 тоже так делали.

[B]Fuad[/B], Возможно.

я себе высасывал через трубку щупа))

[QUOTE=Amulet;238511]я себе высасывал через трубку щупа))[/QUOTE]

Тоже был однажды такой слусай;)

Что-то все это похоже на бред. Зачем что-то сосать, если сливная пробка находится в самой нижней точке поддона. В основном масло остается в каналах блока, турбине, маслоприемнике и маслянном насосе.

[B]plit[/B], в случае если выше мах:confused: и надо чуток убрать,если снизу открутить потом не остановышь пока не сольешь;)

[B]Fuad[/B], Недавно залил мотуль-клин ,ровно 5литров,даже немного до верхней ризки не достало.

[QUOTE='игара.66.;238562']Fuad, Недавно залил мотуль-клин ,ровно 5литров,даже немного до верхней ризки не достало.[/QUOTE]Вот как раз 200грамм и не долил.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 27 секунд[/color][/size]
[QUOTE='CX7 buch;238525']plit, в случае если выше мах и надо чуток убрать,если снизу открутить потом не остановышь пока не сольешь[/QUOTE]Я просто уже знаю сколько точно нужно заливать. Поэтому переливов не было. Не считая первого раза, но лишнее тогда слил все-таки через пробку.

[QUOTE=plit;238581]Вот как раз 200грамм и не долил.[/QUOTE]

У [B]игара.66.[/B] 2.5 если не ошибаюсь.

[B]Fuad[/B], Не ошибаешься,ты меня удивляешь,до сих пор незнашь какой у меня авто.:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 33 секунды[/color][/size]
[QUOTE='plit;238581']Вот как раз 200грамм и не долил.[/QUOTE]
[QUOTE='plit;238581']Вот как раз 200грамм и не долил.[/QUOTE]Считаю наоборот,что это хорошо,что не под завязку залито.

[QUOTE=plit;238519]Зачем что-то сосать, если сливная пробка находится в самой нижней точке поддона.[/QUOTE]

не сольешь тот ненавистный нрам))) таким образом как минимум грамм 100 выльется, а тут корректировать шприцом можно;)
кстати поменял масло недавно и тоже кастрюля, 2 десяток на этом авто и 50 на других авто проехал, все гуд пока)

Одно и тоже по третьему кругу пошло в этой теме.

[QUOTE=Стиг;238732]Одно и тоже по третьему кругу пошло в этой теме.[/QUOTE]

Главное чтоб не по четвёртому;)

[QUOTE=игара.66.;238700][B]Fuad[/B], Не ошибаешься,ты меня удивляешь,до сих пор незнашь какой у меня авто.:([/QUOTE]

Я прекрасно знаю какой у тебя авто, просто так выразился.
Не хотел резко написать, типа - "вообще то у него 2.5" :D

подскажите, купила подержанное авто в июне, последние ТО было в декабре, сейчас меняю расходники по мелочи,поменяла масло, на следующий день оно ооочень черное, как буд-то на нем проехали 100.000км. стоит ли мне еще раз поменять масло? или это нормально для турбированных машин? масло оригинал - маздовское. посоветуйте что-нибудь. спасибо

[QUOTE=naskok;241235]подскажите, купила подержанное авто в июне, последние ТО было в декабре, сейчас меняю расходники по мелочи,поменяла масло, на следующий день оно ооочень черное, как буд-то на нем проехали 100.000км. стоит ли мне еще раз поменять масло? или это нормально для турбированных машин? масло оригинал - маздовское. посоветуйте что-нибудь. спасибо[/QUOTE]

да есть смысл поменять масло, еще раз:smokin:

и оно снова будет черным?

[QUOTE=naskok;241239]и оно снова будет черным?[/QUOTE]

здесь уже много раз обсуждалось маздовское масло среднячок, лучше использовать Мобил или Мотуль,а от замены хуже не будет:)

:buee: уже купила вторую канистру мазды...ну третья замена будет Мобилом тогда...

[QUOTE=naskok;241241]:buee: уже купила вторую канистру мазды...ну третья замена будет Мобилом тогда...[/QUOTE]

ничего страшного, разок и маздовское зальете:)

[B]naskok[/B], сразу не меняй, наезди хотя бы тысячу, лучше промоется движек.

[QUOTE=naskok;241235]подскажите, купила подержанное авто в июне, последние ТО было в декабре, сейчас меняю расходники по мелочи,поменяла масло, на следующий день оно ооочень черное, как буд-то на нем проехали 100.000км. стоит ли мне еще раз поменять масло? или это нормально для турбированных машин? масло оригинал - маздовское. посоветуйте что-нибудь. спасибо[/QUOTE]

А вы уверены, что масло вам заменили? Имею введу при вас заменили или не всю масло слили?
В турбо масло еще до 2000-2500км более светлее. Так, что через день она не должна быт черная.
А так черная масла признак того, что она с хорошим очищающим свойством и она действительно работает.