[QUOTE=splin801;238666][B]CX7 buch[/B], спасибо, уже завтра, надеюсь, что не придется искать котрактный или новый двс:eek:[/QUOTE]

меняй и лучше до замены не гоняй;)

[B]splin801[/B], У меня было что-то подобное.
Но у меня вскрытие показало износ постелей распредвалов и шеек распредвала.
заменил головку в сборе. Первые 1000 км двигатель шептал.
Затем опять появились аналогичные звуки.
Вскрыл клапанную крышку - шейки распредвалов опять были съедены.
Причина - давление масла на прогретом двигателе на 3000 оборотов было 2,2 Бара.
Классическое масляное голодание, убивающее головку и турбину.
В итоге купил новый двигатель и новую турбину.
Поставил. уже проехал 35 тыс. км. Звуки работающего двигателя радуют...

[B]Gregor42ru[/B], у меня как писал уже ранее на 3000 3,7 бара, на холостых 0,6. вот это 0,6-совсем мало

[B]splin801[/B], Я помню про Ваши показатели давления.
Вопрос: Это было на свежем хорошем масле с вязкостью 5W30? Или на не известно каком?
А может быть масло более высокой вязкости?
3,7 Бара на 3000 для родной вязкости - в пределах нормы. А для повышенной вязкости - это мало.
На холостых давление масла не нормируется. Во всяком случае в оригинальном руководстве по ремонту нет никаких данных.
У меня на свежем масле прибор показывает на холостых давление 1-1,1 Бара. При пробеге 6,5-7 тысяч давление на холостых снижается до 0,8. Указатель давления начинает помаргивать, подсказывая, что давление масла низковато. После замены масла - на холостых давление 1,1 бара (на полностью прогретом двигателе после поездки на 10-15 км.)
Датчик аварийного давления масла имеет порог срабатывания 0,25 Бара.

[B]Gregor42ru[/B], давление на новом масле не замеряли. замеряли на контрафакте который я залил... 5w30. сейчас не знаю, после замены цепи, обязательно сделаем замер.

[B]splin801[/B], И это правильно!
От типа и качества масла давление очень сильно зависит.
Еще маленький совет - будете менять ГРМ - попытайтесь прочистить и промыть электромагнитный клапан, который управляет подачей масла на муфту VVTi - он находится рядом с муфтой и выпирает через клапанную крышку. При снятой крышке он легко снимается и промывается.

[B]Gregor42ru[/B], продавцы машины трубу не берут. уже появилась мысль продать ее обратно.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 53 секунды[/color][/size]
[B]Gregor42ru[/B], ага, хорошо, на сервисе обязательно потребую.

[B]splin801[/B], Тоже вариант..

[B]splin801[/B], в салоне бу брал авто:confused:

[B]CX7 buch[/B], с рук брал, хозяева утверждали, что с двс все ок.