[QUOTE=colobus;306479]Господа, ещё лет десять и в неё вкорячат навесное от жигулей. Не торопитесь, всему своё время :D[/QUOTE]

10 лет Циксы с L3 скорее всего не проживут.
С такой конской стоимостью владения большинство из них попадет в разбор. При теперешних правилах даже свап какоий-либо лишен смысла.
Налог снизить не получится ни как.Да и доноров достойных не видать.
Кроме смазливого кузова и убогого салона ничего интересного.
Из плюсов: будет много кузовщины и ходовки в разборе по приемлемым ценам.;)Контрактные половинки от СХ-5 может отчасти поправят дело, но при теперешнем курсе:confused:
А навесным от жигулей движку не вылечишь.:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Dizelek42;306480]Когда я взял машину и менял масло после наездников которые видно соблюдали регламент и меняли масло через 15 тыщ. Оно было как вода и сильно пахло бензином.сейчас я меняю через 5 и такого запаха нет. А если масло бодяжется бензом.может лить погуще маслице?опять же как отреагирует насос?короче вывод такой-япошки и немцы научились делать одноразовые движки и нам остается это молчком хавать! Ну или пытаться улучшить!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 22 секунды[/color][/size]
А еще интересна такая вещь-на этом сайте все относятся к нашему движку с какой то боязнью...зайдешь к МПСовцам-там капец-тюнинг шмунинг все доводят до ума и не смотрят на то что говорит производитель!!!проще как то относятся к переделкам.[/QUOTE]Замена через 5 тык.для турбового движка норма. Турбина супер чувствительна именно к чистоте масла.
Бензин попадает в масло практически исключительно через изношенную плунжерную пару ТНВД.
Одноразовый с ресурсом 100-150 тык. и 350-500 тык., согласитесь, -две большие разницы. В целом двигатель условно ремонтопригоден, но вот ценик ремонта грустный:confused:
В чужих руках оно кажется тол.., сорри, полнее.:)

да где тут конская стоимость владения? ) помню лансером обыкновенным когда владел, обидно было что стоимость запчастей и ремонта как на кроссовер аутледер. здесь стоимость деталей и ремонта как на седан, переплата только налог да расход бенза. все остальное как у всех авто вродеб :)

Помимо конского расхода и налога - конская стоимость не редких ремонтов L3.
Про Лансер не знаю. Но любая Тойота года до 05, гораздо дешевле по запчастям и работы не обременят.Это не касается хх-FSE (D-4) и хх-GTE.
Серия хS- дешевле и ремонтопригоднее хAZ-.
Контрактные моторы и АКПП Тойоты в 2 раза дешевле аналогичных Мазда.
Это все ИМХО, основанное на личном опыте.

Кстати о расходе-Газпром 95.НК 95. Когда лил расход меньше 18 не опускался. Сейчас лью Лукойл 95 экто расход упал до 16.5! Надо еще 98 попробовать. Режим город.

[B]Dizelek42[/B], если у вас на газпроме есть G95 попробуйте, будет не хуже экто лукойл в плане расхода, а так же BP алтимейт:smokin:

BP нету.а Gдрайв такое ощущение что прям испаряется из бака!и вроде машине едет бодрей а расход так же 18 не меньше. Косолапый- не в тему- как живется на Донбассе? Кстати-я из Кузбасса!

[QUOTE=colobus;306465] Надеюсь, ещё 90 она отходит. По моим пробегам это 8 лет :) Нахер мне эти манипуляции? :D[/QUOTE]
Нет, надо обязательно поэкспериментировать, поставить более широкую цепь и если она перескочит менее чем на 3 зуба, то ущерб будет как от штатной:D. А еще в теории она проходит дольше пропорционально увеличению ширины, а практику Вы нам напишете;)
Моей цепи 122 тыс пробега, наверное, от СХ-5 240 тыс пройдет, расскажете.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 14 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Dizelek42;306480]Когда я взял машину и менял масло после наездников которые видно соблюдали регламент и меняли масло через 15 тыщ. QUOTE]
Так надо было брать не после "наездников", а то того и гляди движок крякнет и толстая цепь не поможет.

[B]Dizelek42[/B], по Донбассу лучше в личку, а вообще как было, так уже никогда не будет:smokin:

[QUOTE=Владимир Тверь;306613]Нет, надо обязательно поэкспериментировать, поставить более широкую цепь и если она перескочит менее чем на 3 зуба, то ущерб будет как от штатной:D. А еще в теории она проходит дольше пропорционально увеличению ширины, а практику Вы нам напишете;)
Моей цепи 122 тыс пробега, наверное, от СХ-5 240 тыс пройдет, расскажете.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 14 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Dizelek42;306480]Когда я взял машину и менял масло после наездников которые видно соблюдали регламент и меняли масло через 15 тыщ. QUOTE]
Так надо было брать не после "наездников", а то того и гляди движок крякнет и толстая цепь не поможет.[/QUOTE]

Вова, хватит троллить пацана :D

Есть Сх 5 2.0 с пробегом 210 т.км в мотор не лазили и не просит.!