а почему черный? это же не дизель. даже при проскоке масла белый должен быть.

[QUOTE=славамурава;65331]У вас влажность другая,,, в нашей полосе это наверное как -25,,, на недели обещают -20 будем посмотреть как чайка поведет себя.[/QUOTE]

Не, в Красноярске со влажностью тоже все в порядке :) Тут Енисей зимой вообще не замерзает из-за ГЭС.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 33 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;65332]Думаю, что на самом деле замерзает. Неужели система не может -33 показать? Скорее всего экран не может работать при таком морозе адекватно.[/QUOTE]

Экран нормально работает, задняя камера тоже нормально показывает. :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 55 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Phil;65353]на 2,5 черный дим валит из глушителя в морозы? :) при заводе двигателя первые минуты.[/QUOTE]

Первые секунд 30 валит серо-белый очень густой, потом как обычно. Черного вроде не было.

[B]Killmatrexa[/B], А сколько греете машиннку на таком морозе?

[QUOTE=Борис Лебедев;65370][B]Killmatrexa[/B], А сколько греете машиннку на таком морозе?[/QUOTE]

это было год назад, но если пямять не изменяет, то минут 10 (пока стекла почистили и тд), ну потолок 15 и поехали
я все машины грею пока обороты не скинет в первую очередь, а там по ситуации и наличию времени

Я всегда слушаю двигатель и смотрю на обороты. Как обороты падают ниже 1000 можно спокойно ездить и на это уходить не больше 3-4 минуты. Где то месяц назад ночью было -28 а утром -21 и через 5 минут двигло готово к работе.

[B]Fuad[/B], Все правильно 5-10мин. и поташнили полегоньку,еще минут 10,,, а уж потом........

[B]Fuad[/B], [B]славамурава[/B], я тоже грею 10 мин потом плавно еду пока норма температуры движка и катайся с удовольствии:);)

Что-то не верится мне, чтобы машинка в -37 заводилась после ночи без всяких предварительных автозапусков и вебасто, нереально это.-25-27, это предел. Повторюсь, если двигатель полностью остыл. Уже 5 лет езжу на разных маздах, есть практический опыт эксплуатации в морозы, т.к. живу на севере.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 6 секунд[/color][/size]
У самого стоит гидроник. 15-20 минут работы подогревателя, потом с автозапуска прогреваем двигатель минут 5. Выходим, садимся в прогретую тёплую машинку хоть в -40 и поехали сразу потихоньку. До этого на М6 почти 4 года таким образом отъездил, каждый день, в том числе и в -48, ни разу не было проблем.

[QUOTE=mazai;65543][B]Fuad[/B], [B]славамурава[/B], я тоже грею 10 мин потом плавно еду пока норма температуры движка и катайся с удовольствии:);)[/QUOTE]

У меня за 10 минут и салон прогревается и движок. В Москве просто морозов нет.

Интересно, для автомата тоже прогрев какой нужен? или там пофиг? И еще. Бывает машину глушу на D , не опасно? После ручки пересел, там ведь всегда на передаче глушил