Тут за 2-3 литра разницы люди бьются, а тут 5 не критично,ну да ладно. А если бы ты брал это авто с новья и по одной цене,ну с разницей может сотку,дизель взял бы или бензин.,при этом налог на дизель в три раза дешевле.

[QUOTE='Rocker;300296']
Тут за 2-3 литра разницы люди бьются, а тут 5 не критично,ну да ладно. А если бы ты брал это авто с новья и по одной цене,ну с разницей может сотку,дизель взял бы или бензин.,при этом налог на дизель в три раза дешевле.[/QUOTE]
К чему мне эти если бы, да кабы.
Как налог может быть в 3 раза меньше, у дизеля лошадей не на много меньше на таких машинах. И чего ты мне с этим налогом, 50 тыс в год, 5 тыс в месяц, это 1,5 заправки. А для владельца нового крузака 50 тыс это ни что, по сравнению с каско :) Сколько каско на 200?
И цена у них никогда не будет примерно одинаковой.
Мой дискарь с дизелем проехал 200 тыс и ездит дальше, в нг ездил в Карелию.
А так если все долго взвешивать и думать. Для своих условий эксплуатации, малые пробеги по горду, взял бы бензин ибо дизель не успевает прогреваться.
Если брать ланд ровер дизель ставят на более простые модели, все верхние комплектации только с бензом.

[B]Sisch[/B],так ты Дискарь свой вроде как продал,сам же писал об этом.:confused:
Для города понятно удобнее бензин, мне тоже нравится бенз в городе.
А вот на дальние расстояния бенз или дизель с учётом морозов, всё же дизель более сложный требовательный к себе и более дорогой мотор, опять же 2 турбины рублей по 100-150 и сажевые фильтры сейчас ставят во всё евро 5 .

[QUOTE='Rocker;300305']Sisch,так ты Дискарь свой вроде как продал,сам же писал об этом.[/QUOTE]
Я же продал его знакомому, поэтому в курсе что с ним и как.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 8 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Rocker;300305'] и более дорогой мотор[/QUOTE]
По ленд роверу наоборот, более дешевый, поэтому более массовый.

Так и бензы сейчас без турбины не сыщешь уже.

[QUOTE=Sisch;300307]Так и бензы сейчас без турбины не сыщешь уже.[/QUOTE]
[B]Sisch[/B], но этот то ещё без турбин. 4.6 атмо.V8 309л.с.

[IMG]http://hicarus.ru/photo/e8/e884e052dbad0a72760786d1b155b3df.jpg[/IMG]

По слухам хороший комфортабельный трассовый вагон, с уверенным разгоном до 210км.ч Расход по трассе в районе 14-15 литров 95го.
Говорят что вообще не убиваемый аппарат. Вот только тр.налог 46000р. за гранью уже. Этот же авто с дизелем тр.налог уже 17000р. всего.

[B]Rocker[/B], это вчерашний день :(

[QUOTE=Rocker;300319][B]Sisch[/B], но этот то ещё без турбин. 4.6 атмо.V8 309л.с.
По слухам хороший комфортабельный трассовый вагон, с уверенным разгоном до 210км.ч Расход по трассе в районе 14-15 литров 95го.
Говорят что вообще не убиваемый аппарат. Вот только тр.налог 46000р. за гранью уже. Этот же авто с дизелем тр.налог уже 17000р. всего.[/QUOTE]

Люди, покупающие такие вагоны за 3,5 млн, обычно забивают болт и на расход, и на транспортный налог :smokin::smokin:

Я вот тоже не пойму, разница в налоге 30 тыс рублей, что в нем за гранью? При стоимости каско на такой аппарат штук 300!
Чего ты к этому налогу прикапался!

[QUOTE=Sisch;300328]
Чего ты к этому налогу прикапался![/QUOTE]
Я плачу налог 7-8 рублей всего, но если бы платил за Аут 220сил рублей 15 то тоже не очень сильно бы переживал. Но за 282 силы Прадика платить 43000р как то не особо порадовало, но тем не менее меня это не остановило.:)
Но ты бы видел как плачут большие дяди при машине за 3-4муля отдавать за 309сил налог, прям истерика у людей - лучше с друзьями пропью и прочее.чем отдать ни пойми за что, и потом через 3 года пересаживаются на дизель ,и не думают что ремонт\обслуживания дизеля в разы сложнее и дороже бензинового.
Клинит людей на налоге в РФ, в принципе довольно обеспеченных людей,им реально жалко платить такой налог.
Это тебе на него пофиг,покатаешься годик да и продашь своего Ренджика, а люди то берут машину года на 3-5 и не видят для себя другой альтернативы.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 15 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Сержъ;300320][B]Rocker[/B], это вчерашний день :([/QUOTE]
[B]Сержъ[/B] ,Но тем не менее как оказалось многие пользователи не приняли обновлённую внешность рестайлинга, и сегодня продолжают искать как раз этот вариант дизайна. К тому же у него нет сажевого фильтра, для любителей дизеля это тоже повод искать этот вариант .

[B]Rocker[/B] где дядьки плачут я не видел, а на рейндже планирую года 2-3 откатать. Первые пол года пролетели, я доволен, все устраивает!
А каско они не плачут по 300 косарей платить, на новый рейндж каско вообще космос под 500 тыс.
Сколько каско на 200?