[QUOTE=Холод;147369]Стёп! Приехал домой, открыл капот, снял датчик, который на выходе с воздухочистителя на двух шурупчиках, и он не похож на лямд зонд, который показан на картинках:confused:, это не датчик воздушной заслонки??[/QUOTE]

Первый ЛЯП этой библии как я понял, у меня уже второй наклевывается...

Самое интересное в том, что я снял его и протер спиртом, установил на место и вот те на! обороты двигателя плавают, почти не реагируют на педаль газа! А до этого расход сильно увеличился и переодически загорался чек", но двиг работал устойчиво без проблем.:mad:

[B]Холод[/B], ой, тьфу перепутал, это датчик расхода воздуха maf, что я сказал. Датчик кислорода расположен на катализаторе, катализатор выходит из турбины и находится за генератором сзади двигателя, есть еще один датчик он диагностический, находится на приемной трубе прикрученной к катализатору.

Я уж понял, но поздно пить боржоми, я успел испортить этот датчик :beer:. А сколько стоит этот maf не в курсе? Может подскажете код или номер?

[B]Холод[/B], ого, прошу прощения, а как ты его сломал? Там внутри чтоли протирал? Я же писал аккуратно надо там даже сжатым воздухом внутри нельзя. Датчик стоит от 4000. Кстати может ты его не сломал? Открути посмотри во внутрь там два проводка должны быть тоненькие, и сбоку датчика термопара. Обороты могут плавать изза лямбды.

Да, Стёп, протирал спиртом ватной палочкой внутри, вот и порвал скорее проводки. А разве он откручивается? Имею ввиду доступ к этим проводкам?

Имел ввиду сам датчик открутить т.е. снять. Блин.... прошу прощения... думаю лучше не ремонтируй сам ничего, доверь мастерам работу. Я в этом уже убедился вечно гайки перетягиваю, силы девать некуда, решил к мастерам ездить.

Стёп, конечно пойду к мастеру, сам не полезу, хотя и сам бы смог, боюсь напортачу.:)

[B]Холод[/B], да верно, можно и за одно диагностику работы всего двигателя сделать у мастера не только лямбду, которую впринципе снимать не обязательно, вдруг кат забился.

Ты прав, Стёп, пробег то у меня приличный 130 000 перевалило. После гарантии ещё не разу не был, всё времени не хватает. Утром только договорился с мастером на встречу.