[B]OlegLavrov[/B], Олег да вы не в курсе самой известной болячки - последствий посещений левых сервисов - называется это КОСА )))
При замене тормозных колодок, после установки их новыми, происходит поднятие уровня ТЖ, что приводит к ее выливанию и попаданию на косу - жгут проводов, в следствии чего происходит растворение оплетки и закорачивания ряда проводов, отвечающих за лямбду.
Дилеры даже уже научились ее ремонтировать, хотя раньше меняли.

[B]OlegLavrov[/B], я так тоже думал...

Помогите решить пооблему. Автомобиль Mazda CX7, 2008 г.в., 2.3, 238 л.с., пробег 110 000 км. На холодную плавают обороты и при разгоне дергается. Когда полностью прогреется, то вроде все пропадает, ведет себя нормально. Чек не горит и не загорался. Лямбды обе новые. Модули зажигания тоже новые. Свечи оригинальные, новые. Форсунки новые. Косу прозванивали, целая. Дроссельную заслонку промывали. Но поблема остается. Не может ли это умирать датчик массового расхода воздуха? Заранее благодарю.

[B]Дмитрий СХ7[/B],
Косу официалы прозванивали?
Хомуты все затянуты, подсоса воздуха нет?

[B]Дмитрий СХ7[/B], по существу вопроса после фразы "Лямбды обе новые" стоит призадуматься, где и что вам на сервисе смотрят.
По всем дикому списку видится то, что они скорее кровь Вашу сосут, а не причину неполадки ищут.

[QUOTE=Дмитрий СХ7;275852]Помогите решить пооблему. Автомобиль Mazda CX7, 2008 г.в., 2.3, 238 л.с., пробег 110 000 км. На холодную плавают обороты и при разгоне дергается. Когда полностью прогреется, то вроде все пропадает, ведет себя нормально. Чек не горит и не загорался. Лямбды обе новые. Модули зажигания тоже новые. Свечи оригинальные, новые. Форсунки новые. Косу прозванивали, целая. Дроссельную заслонку промывали. Но поблема остается. Не может ли это умирать датчик массового расхода воздуха? Заранее благодарю.[/QUOTE]

Умерание ДМРВ как правило сопровождается диким жором, дёргаться не должно. Ошибки пробовали считывать? Просто у некоторых товарищей, попалась машина с перепаянной лампочкой CHEK.

[QUOTE=KAAnd;275910][B]Дмитрий СХ7[/B],
Косу официалы прозванивали?
Хомуты все затянуты, подсоса воздуха нет?[/QUOTE]


Нет. Косу прозванивал электрик из другого сервиса. Специалист он хороший. Я давно его знаю, не первый раз к нему обращаюсь. Хомуты все затянуты, подсоса вроде нет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 26 секунд[/color][/size]
[QUOTE=LexaCX7;275920][B]Дмитрий СХ7[/B], по существу вопроса после фразы "Лямбды обе новые" стоит призадуматься, где и что вам на сервисе смотрят.
По всем дикому списку видится то, что они скорее кровь Вашу сосут, а не причину неполадки ищут.[/QUOTE]



Лямбды меняли по ошибкам, которые показывал комп, и все остальное тоже. Диагностику делали в моем присудствии. Просто машина попалась такая. До меня на ней ездили два хозяина и обе женщины:( Это о многом говорит...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 42 секунды[/color][/size]
Ошибки считывали, их нет. Раньше чек загорался при не поладках,и при диагностике показывал ошибки. Но сейчас неи чек не горит, ни ошибок нет...:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 4 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Виталий 82;275925]Умерание ДМРВ как правило сопровождается диким жором, дёргаться не должно. Ошибки пробовали считывать? Просто у некоторых товарищей, попалась машина с перепаянной лампочкой CHEK.[/QUOTE]




Сейчас в городском режиме жрет 19 литров. Диагностику делал, ошибок нет. Раньше чек показывал реальные не поладки. А сейчас ни чек не горит, ни ошибок нет..:(

[QUOTE=Дмитрий СХ7;275927]
Лямбды меняли по ошибкам, которые показывал комп, и все остальное тоже. Диагностику делали в моем присудствии. Просто машина попалась такая. До меня на ней ездили два хозяина и обе женщины:( Это о многом говорит...[/QUOTE]
Это ни о чем не говорит, что связано с мотором. Они водят кое как, это факт.

Читать ошибки надо уметь, а не менять сразу свечи, катушки и форсунки, когда это скорее всего следствия совершенно другой проблемы. Но деньги Ваши, вот Вам и виднее кому доверять.

ДМРВ, он же МАФ, меняется также, как и свечи, т.е. никогда.

[QUOTE=LexaCX7;275944]ДМРВ, он же МАФ, меняется также, как и свечи, т.е. никогда.[/QUOTE]

Про свечи какая то хрень, может и масло не надо менять, а что, махнул сразу движок и не забот не хлопот:smokin:

Я уже поменял движок. Хватит.