[QUOTE=Sisch;191520][B]vetall5555[/B], Добро пожаловать, как дизель тянет?[/QUOTE]

Тянет не плохо, но буду чиповать, т.к. до сх7 было 220 дизельных лошадей.

Расскажи потом какие будут отличия после чиповки.

[QUOTE=vetall5555;191497]Вот и я приобрел себе в Италии дизельную МАЗДУ СХ7 2010 года, так что на одного тракториста стало больше:)[/QUOTE]

Да да, интересен отзыв нового владельца. Особенно хотелось бы уточнить, как сие чудо лазит по гомну разному. Все-таки дизель тяговитее бензо.

[QUOTE=Evpres;192413]Да да, интересен отзыв нового владельца. Особенно хотелось бы уточнить, как сие чудо лазит по гомну разному. Все-таки дизель тяговитее бензо.[/QUOTE]

Приветю Недавно купил себе тоже 10го года. Дали ещё 2 года гарантии.
По гавну тянет что надо.
Так как живу в германии, проблем с качеством топлива нет.
Однако по сравнению с переднеприводным Санта Фе более прожёрлива.
Мотор работает довольно тихо - очень хорошо уплотнён кузов. Может потому что стоит аудиоцентраль от Бозе

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 17 минут 7 секунд[/color][/size]
сегодня менял вентиль на переднем колесе: оказалось там целый компьютер с датчиками на этом вентиле - если падает давление он подаёт сигнал на бортовой компьютер. Предыдущий владелец поменял резину на зимнюю на какойто левом шиномонтаже, в результате чего один вентиль стал косячить пропуская воздух. Один такой вентиль стоил около 50 евро. Но так как была гарантия поменяли абсолютно бесполатно. После заменя пришлось также синхронизировать вентиль с бортовым компьютером с помощью диагностического оборудования. Для справки: Рабочий цикл одного такого "умного" нипеля-вентиля - 5 лет.

[QUOTE=mbets;194263]Приветю Недавно купил себе тоже 10го года. Дали ещё 2 года гарантии.
По гавну тянет что надо.
Так как живу в германии, проблем с качеством топлива нет.
Однако по сравнению с переднеприводным Санта Фе более прожёрлива.
Мотор работает довольно тихо - очень хорошо уплотнён кузов. Может потому что стоит аудиоцентраль от Бозе

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 17 минут 7 секунд[/color][/size]
сегодня менял вентиль на переднем колесе: оказалось там целый компьютер с датчиками на этом вентиле - если падает давление он подаёт сигнал на бортовой компьютер. Предыдущий владелец поменял резину на зимнюю на какойто левом шиномонтаже, в результате чего один вентиль стал косячить пропуская воздух. Один такой вентиль стоил около 50 евро. Но так как была гарантия поменяли абсолютно бесполатно. После заменя пришлось также синхронизировать вентиль с бортовым компьютером с помощью диагностического оборудования. Для справки: Рабочий цикл одного такого "умного" нипеля-вентиля - 5 лет.[/QUOTE]


какой пробег авто? и за сколько брал если не секрет?

MZR-CD 2.2 Diesel
 

[QUOTE=vetall5555;194269]какой пробег авто? и за сколько брал если не секрет?[/QUOTE]


Avto bylo iz leasinga, 3 letnee, no vygliadit kak novaja.
Probeg 113.000

Vsial dioshevo: 15.000 EUR s ostatochnoj zavodskoj 2 letnej garantiej.

Круто!:smokin:

[QUOTE=mbets;194322]Avto bylo iz leasinga, 3 letnee, no vygliadit kak novaja.
Probeg 113.000

Vsial dioshevo: 15.000 EUR s ostatochnoj zavodskoj 2 letnej garantiej.[/QUOTE]

Я брал в Италии в Милане за 12 100 евро, тоже с лизинга, с пробегом 135 000 км и тоже как новая.

Вот это цены!:)

Priezzhajte, pokupajte, stavte na litovskie nomera i polzujtes!:)