[QUOTE=SDAN;97385]Ау, кто-то исправил данный недуг???????????[/QUOTE]

Это не бага, это фича ;)

Или кусок паралона возить с собой

[QUOTE=SDAN;97385]Ау, кто-то исправил данный недуг???????????[/QUOTE]

выстави нужную температуру включи кондей и обдув лобача,будет и холодно и дуть будет только верху,постояно так делаю когда с женой ездию у нее тоже ноги мерзнут:)сам люблю когда на ноги дует:)чтобы не потели:D

[QUOTE=Андрей 5;97393]сам люблю когда на ноги дует:)чтобы не потели:D[/QUOTE]
Тоже нравиться, особенно когда кроссовки снимаю и ароматизатор не надо :D
Кстати, вчера поменял салонный фильтр на цитрон.

[B]Fuad[/B цитрон угольный,изменения ощутил по сравнению со штатным,кстати какой стоял простой или угольный,на каком пробеге поменял

[QUOTE=Андрей 5;97410][B]Fuad[/B цитрон угольный,изменения ощутил по сравнению со штатным,кстати какой стоял простой или угольный,на каком пробеге поменял[/QUOTE]

Андрюш, штатный у нас просто бумажный, при пробеге 4500 просто для интереса снимал, что бы посмотреть - листьев вытаскивал 5-6 штук но чистота терпимо было. Вчера цитроны пришли, решил поменять, штатные были абсолютно черные и забитые мелкий пылищей.
Вывод такой, менять каждые 5000.

[B]Fuad[/B], прикольно ,меня так только бабушка называла:D

[QUOTE=Андрей 5;97420][B]Fuad[/B], прикольно ,меня так только бабушка называла:D[/QUOTE]

Видишь как все отлично, за одно бабушку вспомнил. Сила угольного фильтра. :D

[QUOTE=Андрей 5;97393]выстави нужную температуру включи кондей и обдув лобача,будет и холодно и дуть будет только верху,постояно так делаю когда с женой ездию у нее тоже ноги мерзнут:)сам люблю когда на ноги дует:)чтобы не потели:D[/QUOTE]

У меня кстати не рестайл, но в ноги поддувает, когда на улице жарко и ехать далеко ноги реально замерзают. При этом дует типа только в морду. Но становится чувствительно только после 1,5-2-х часов непрерывной езды.

короче из всего вышесказанного напрашивается вывод: одни ездят постоянно в валенках, другие толстокожие, а там где жара 30-40 градусов решайте проблему как хотите... тема не раскрыта полностью, решение через дилера не найдено... супер

[QUOTE=Леонидыч;97562]короче из всего вышесказанного напрашивается вывод: одни ездят постоянно в валенках, другие толстокожие, а там где жара 30-40 градусов решайте проблему как хотите... тема не раскрыта полностью, решение через дилера не найдено... супер[/QUOTE]

не нравится что дует в ноги ,нажмите кнопку обдув лобача,будет дуть только верху,что трудно кнопку самому нажать;)

Да и если посмотреть статистику, то для почти 70% форумчан все функционирует как надо...

функционирует как задумал производитель- в ноги дует тогда же когда и в гудь, или только в лобовое. :)
а в общем-то чего мы к япам привязались-то, разве никто не сопливил после кондюшника только "в грудь" и не страдал от того что на старых япошках дефлекторы на панели имели небольшые углы и мы опять сопливили и то же искали пути решения проблемы. Может япы как раз одновременно остужая грудь и ноги, стараются ровномерней остужать тело страждущего прохлады и тем самым уберегают нас от легкой простуды и соплей?
как я вам ;)

Мне пояснили так.
При запуске в серию настройки климата проверяются на "тестовых" людях. Вот собственно, по их пожеланию и пишется программа для климата.
Очевидно, что эти долбаные тестеры ни разу не ездили в тапках или сандалиях.
И действительно, в закрытой обуви никакого дискомфорта нет.

Вобщем для меня пока скотч рулит...
PS На М6 никаких потоков холодного воздуха в ноги не ощущается.
На трешке тоже не жаловался...

тоже заметил, что в тапках прохладно правой ножке. Заклеить говорите?

Я второй год скотчем заклеиваю :smokin:
Неудобно конечно, а что делать? Не простывать же.

прямо весь воздуховод?

угу весь нижний.
В этом году и пассажирский заклеил.
Порой езжу на дальняк. Очень некомфортно без этого в теплую погоду в легкой обуви.

[B]tvv[/B], понял. Спасибо

а может надо чтобы не простужаться чтобы дуло и в верх тела и вниз и так и задумано?

[B]Andreus[/B], +1

[QUOTE='Ronya55;97589']Может япы как раз одновременно остужая грудь и ноги, стараются ровномерней остужать тело страждущего прохлады и тем самым уберегают нас от легкой простуды и соплей?[/QUOTE]

Может, они и хотели, как лучше, однако получилось, как всегда у нас:D. Есть ведь режим "в лицо/в ноги" - у кого ноги не мерзнут, пользовались бы им. А если у человека потребность только вверху охладить - почему это нельзя ему позволить? Чтобы не простыть, на панели дефлекторы можно (и нужно) от себя повернуть в сторону. Но снизу-то не отвернешь, т.е. только "затычками" пользоваться?
Если только они специально не хотели отучить ездить в сланцах и сандалиях...:confused:

Тут каждый сам выбирает для себя :smokin:

Ну это конечно они перестарались.

Такая же беда, но не всегда так происходит. Хоть тоже заклеивай на лето.

[QUOTE=Konstantin_CX7;101411]Такая же беда, но не всегда так происходит. Хоть тоже заклеивай на лето.[/QUOTE]
да ладно вам - ни разу не косяк, имхо, хорошо что так сделано, не то ногам жарко... если не ездить босиком - ничего и не холодно от климата ступням вовсе )))

я тут приметил, у нас +33 стоит. так кондей не вывозит и ногам не холодно.
а вообще в тоуоте климат работает решительней - на выходе температура неже (у жены спасио я ее в гараж гоняю) У чайки не такой холод на выходе. может это и правильней -я на предыдущих авто выставлял +24, что бы не простыть. и направлял куда угодно. лишь бы не на себя :D :D

[QUOTE=Ronya55;101635]я на предыдущих авто выставлял +24, что бы не простыть. и направлял куда угодно. лишь бы не на себя :D :D[/QUOTE]
в предыдущей мазде климат и мощнее был и холодил лучше. тут какой-то слабенький.

про климат соглашусь - морозит слабо ))) ... как думаете почему? компрессор маломощный или что?

[QUOTE=Adrax;101587]да ладно вам - ни разу не косяк, имхо, хорошо что так сделано, не то ногам жарко... если не ездить босиком - ничего и не холодно от климата ступням вовсе )))[/QUOTE]

Да в том то и дело что летом в основном в сланцах на босу ногу, холодно)))

[QUOTE=Konstantin_CX7;101665]Да в том то и дело что летом в основном в сланцах на босу ногу, холодно)))[/QUOTE]

По правилам нельзя в сланцах вот и холодно :)
Меня устраивает, всегда в кроссах.

[QUOTE=Fuad;101666]По правилам нельзя в сланцах вот и холодно :)
Меня устраивает, всегда в кроссах.[/QUOTE]

А почему в сланцах нельзя?)))

одни замерзают,у других слабо дует,меня например устраивает как работает,на фокусе ставил середину и ноги а здесь по умолчанию поддувает в ноги,обычно ставлю 21,после охлаждения салона бывает переключаю на лобач и прохладно и не ощущаешь дискомфорта от потоков воздуха в тебя;)

[QUOTE=Konstantin_CX7;101670]А почему в сланцах нельзя?)))[/QUOTE]

Вообще то, в сланцах менты имеют право оштрафовать. Потому, что нога в сланцах скользить туда-сюда.

[QUOTE='Fuad;101706']Вообще то, в сланцах менты имеют право оштрафовать[/QUOTE]Это где такое написано?:eek:

Не знаю, как в сланцах, а в туфлях с высокими каблуками точно не советую - соседка недавно из гаража на своем Лексусе выезжала, каблучком зацепилась - вот результат:
[ATTACH]4889[/ATTACH]

почему в сланцах? а что не в трусах? и кондей включать наверное не придется.

[QUOTE=Fuad;101706]Вообще то, в сланцах менты имеют право оштрафовать. Потому, что нога в сланцах скользить туда-сюда.[/QUOTE]
Дак конечно в таких сланцах низя, я с запятником ношу, он не спадывают)))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 59 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Garik80;101812]почему в сланцах? а что не в трусах? и кондей включать наверное не придется.[/QUOTE]

Если Вам нравится потеть в 35 градусную жару, то это Ваше дело

[B]Adrax[/B], думаю, что с компрессором здесь все в порядке. У него минимум всего 18. вариант, что фреон экономят. Хотя , знаете, на климат не жалуюсь. В тойоте 16С давал, дул прямо ощутимо холодным, но в машине не было холодно, было холодно под струей воздуха. А здесь комфортнее

Действительно холодно. Когда поехал далеко, то нога замерзла при том, что в лицо не сильно дуло. Вернувшись устранил проблему путем изготовления самодельного воздуховода из прямоугольного куска пластика, загнув край путем нагрева. Для крепления использовал двухстронний скотч и материалы для шумоизоляции авто. Теперь все хорошо, подождем зиму.