А в сравнении с Lexus RX300 II кто-нибудь пробовал?
По паспортным 300-й до 100 км/ч за 9.0 сек. Значит CX-7 должна быть быстрее.
Но, учитывая отзывы, что Outlender XL 3.0 с паспортными 9.7 сек. шустрее оказывался, не уверен уже ни в чем...
Или все конкуренты уже отчиповались у Ёжика и по секунде от паспортных отыграли? :)

[B]Inspek[/B], со светофора будешь делать всех в 90 случаях из 100 ;).....

Не, мне не светофора нужно... :)
Мне по загородной трассе, по Южному берегу Крыма, например, с 70-80 до 140-150 нужно мощно ускоряться на коротком промежутке, где обгон разрешен. Иначе будешь тошнить за каким-нить Икарусом, весь кайф порушит... :)
Хотя со светофора тоже не помешает, но не увлекаюсь. Стар для этого уже... :))

[QUOTE='Inspek;158544'] с 70-80 до 140-150 нужно мощно ускоряться на коротком промежутке[/QUOTE] будь спок.... с этим все ок... даже груженная на скорости набирает скорость лучше чем пустая со светофора :)

на светоформе будет турбояма, на скорости начнет тянуть сразу после "тапка в пол".... и коробка адаптивная, тоже нужно учитывать.... стоит на трассе попиннать, как она становится очень резвой...

а можно перед обгоном, отпускать акселератор и сразу давить на него... тогда тяга еще лучше будет....

Прямо то что нужно вырисовывается... По городу я очень спокойно езжу, а по загородным прохватить люблю!

Если выгорит покупка, будет возможность с Outlander XL 3.0 потягаться. Итоги и впечатления сообщу!

[QUOTE='Inspek;158544']Стар для этого уже...[/QUOTE]не наговаривай.... мы с тобой ровесники :beer: я нет-нет да даю ей про@@ться :smokin:.... и других оставить далеко позади.... финики, бехи - вот с ними тяжеловато тягаться.... каены как правило и Х6 уже не гоняются ....

в общем машин много кто пошустрее, но наша в списке "зажигалок" полюбэ ;)

[QUOTE=Inspek;158539]
Но, учитывая отзывы, что Outlender XL 3.0 с паспортными 9.7 сек. шустрее оказывался, не уверен уже ни в чем...
[/QUOTE]
-здесь очень много факторов влияющих на разгон, да Аут XL 3.0 c АКПП6 INVEX-II и шестицилиндровым мотором уезжает с места от Мазды CX-7 2.3T, но та же Мазда уже при достижении 120км\ч легко потом обходит и уезжает от того же Аута за счёт турбины, оставаясь впереди вплоть до отсечки макс.скорости.
Просто мотор 3.0 Аута изначально был агрессивно настроен производителем, что многим его прыть особенно в пробках, только мешала.

[QUOTE=Rocker;158601]-здесь очень много факторов влияющих на разгон, да Аут XL 3.0 c АКПП6 INVEX-II и шестицилиндровым мотором уезжает с места от Мазды CX-7 2.3T, но та же Мазда уже при достижении 120км\ч легко потом обходит и уезжает от того же Аута за счёт турбины, оставаясь впереди вплоть до отсечки макс.скорости.
Просто мотор 3.0 Аута изначально был агрессивно настроен производителем, что многим его прыть особенно в пробках, только мешала.[/QUOTE]
Если мне не изменяет память, во время покатушек году эдак в 2008, когда чайководы и аутисты мерялись секундами, то аутоводы повели себя не слишком корректно, выставив против стоковых чаек чипованные ауты. Потому и победили. Я на их форуме потом наткнулся на переписку по поводу чиповки. Так что... сильно я сомневаюсь, что при заявленных 9,7 он ехал около 8,3.

Мне сегодня привезли зонт, футболку и бейсболку Zoom-Zoom думаю теперь я точно всех порву на своей Мазде:)

[QUOTE=Aston Martin;158626]Если мне не изменяет память, во время покатушек году эдак в 2008, когда чайководы и аутисты мерялись секундами, то аутоводы повели себя не слишком корректно, выставив против стоковых чаек чипованные ауты. Потому и победили. Я на их форуме потом наткнулся на переписку по поводу чиповки. Так что... сильно я сомневаюсь, что при заявленных 9,7 он ехал около 8,3.[/QUOTE]
Было такое, но могу сказать что лично заезжал в 07 году на Ауте 3.0 и Мазде CX-7 2.3T , при чем после первого заезда менялись машинами, и Аут с места делает Мазду. Тут, как я уже писал гораздо интереснее что Мазда делает Аута как только немного отъехали, то есть уже на ходу она непобедима. Кста, первые партии Аутов 3.0 прямо выпрыгивали из под педали газа, динамика разгона была превосходна, а затем когда параллельно уже пошли и 2.4 то почему то 3.0 из этих партий был уже не столь прыткий по ощущениям, хотя лошадей у него было по прежнему 220.

[QUOTE=Сайракс;158646]Мне сегодня привезли зонт, футболку и бейсболку Zoom-Zoom думаю теперь я точно всех порву на своей Мазде:)[/QUOTE]

Футболка и бейсболка это хорошо но зонт лучше не раскрывай, будет машину притормаживать :D

А про "пободаться" с Lexus RX330 II кто-нибудь знает?
У него 7,8 с. по паспорту заявлено до 100 км/ч. Правда ограничитель на 180 км/ч. Американец, понятно.

[QUOTE=Fuad;158715]Футболка и бейсболка это хорошо но зонт лучше не раскрывай, будет машину притормаживать :D[/QUOTE]

Fuad, зонт буду раскрывать только когда нужно будет резко затормозить:)

[QUOTE=Inspek;158729]А про "пободаться" с Lexus RX330 II кто-нибудь знает?
У него 7,8 с. по паспорту заявлено до 100 км/ч. Правда ограничитель на 180 км/ч. Американец, понятно.[/QUOTE]
на 2.3 турбо реальный разгон с места за 9 сек, при заявленных 8.3 ,так что с трёх литровым Лёхой думаю с места не прокатит, если конечно у Лекса мотор не задушен, что думаю врятли.

RX330 - 7,8 сек. до сотни, а RX300 - 9 сек.
Так что на бумаге СХ-7 быстрее 3-х литрового Лёхи :)
А по факту, видимо, Вы правы - с места не прокатит.

[QUOTE=Inspek;158906]RX330 - 7,8 сек. до сотни, а RX300 - 9 сек.
Так что на бумаге СХ-7 быстрее 3-х литрового Лёхи :)
А по факту, видимо, Вы правы - с места не прокатит.[/QUOTE]
RX300 - это древний как наша жизнь аппарат с довольно туповатой коробкой, и даже если у него кат. не забит напрочь то у новенькой CX-7 есть все шансы проехать достойно. А вот RX330 и RX350 более современные и доработанные аппараты и с ними тягаться уже бесполезно по ходу.:cool:

Я имел ввиду RX300 II поколения (330-е - тоже второго) с 2003 года выпуска. У 300-го коробка посовершеннее, чем на 330-х тех же годов выпуска (пятиступка с ручным и спортивным режимами).

[QUOTE=Rocker;158749]на 2.3 турбо реальный разгон с места за 9 сек, при заявленных 8.3 ,так что с трёх литровым Лёхой думаю с места не прокатит, если конечно у Лекса мотор не задушен, что думаю врятли.[/QUOTE]

Я вот одного понять не могу по характеристикам написано что CX-7 разгоняется до сотни за 8,3 с. но все говорят что реально больше 9, а у других производителей сколько заявлено столько и есть, что то я в это не верю. И если у америкосов тоже самое указано в характеристиках, то они давно бы подали в суд на Мазду за нае@ос

[QUOTE=Сайракс;158955]Я вот одного понять не могу по характеристикам написано что CX-7 разгоняется до сотни за 8,3 с. но все говорят что реально больше 9, а у других производителей сколько заявлено столько и есть, что то я в это не верю. И если у америкосов тоже самое указано в характеристиках, то они давно бы подали в суд на Мазду за нае@ос[/QUOTE]

Что ещё заметил, у СХ-7 260л.с. с мешалкой тоже разгон 8,3сек заявлен, наверное что то япы напутали.

[QUOTE=Sergey 1977;158962]Что ещё заметил, у СХ-7 260л.с. с мешалкой тоже разгон 8,3сек заявлен, наверное что то япы напутали.[/QUOTE]
Недосказали) Япы ничего не путают. Умысел налицо.
Так же как и с расходом.

[QUOTE=Sergey 1977;158962]Что ещё заметил, у СХ-7 260л.с. с мешалкой тоже разгон 8,3сек заявлен, наверное что то япы напутали.[/QUOTE]

судя по этому сайту ([url]http://avtomarket.ru/catalog/Mazda/CX-7/46047/[/url]) то разгон до сотни у CX-7 260л.с. 7,9 секунд

Вот та, что 260 л.с. (американка), видимо за 8,3 и пуляет! :)

[SIZE="1"]Все на чиповку! :) и будет нам 8,3.
Или стартовать нужно всегда с тормозом и 2,5тыс. оборотов на тахометре. И запасной коробкой...[/SIZE]

[QUOTE=Сайракс;158955]Я вот одного понять не могу по характеристикам написано что CX-7 разгоняется до сотни за 8,3 с. но все говорят что реально больше 9, а у других производителей сколько заявлено столько и есть, что то я в это не верю. И если у америкосов тоже самое указано в характеристиках, то они давно бы подали в суд на Мазду за нае@ос[/QUOTE]

То что заявлено по мануалу производителем имеется в виду время разгона. осуществляется при идеальных условиях на треке производителя, на резине не стоковой, с топливом наилучшем и.т.д

Где-то читал, что идеальные условия вообще создаются на стенде.
Тем не менее, Outlander XL II 3.0 свои 9,7 (и меньше!) показывает в реальной жизни. По крайней мере, журналисты так утверждают.

[QUOTE=Сайракс;158955]Я вот одного понять не могу по характеристикам написано что CX-7 разгоняется до сотни за 8,3 с. но все говорят что реально больше 9, а у других производителей сколько заявлено столько и есть, что то я в это не верю. И если у америкосов тоже самое указано в характеристиках, то они давно бы подали в суд на Мазду за нае@ос[/QUOTE]
Американская Мазда CX-7 2.3T и Российская имеют на деле разные разгонные характеристики(другие настройки мозгов двигателя) и едут они несколько иначе, хотя на бумаге характеристики могут не сильно отличаться.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 15 минут 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Inspek;158983]Где-то читал, что идеальные условия вообще создаются на стенде.
Тем не менее, Outlander XL II 3.0 свои 9,7 (и меньше!) показывает в реальной жизни. По крайней мере, журналисты так утверждают.[/QUOTE]
-двигатель 3.0 mivec вообще был спроектирован специально под Outlander XL и его так же оснастили коробкой шестиступкой invex II второго поколения, которая намного шустрее чем тормознутая адаптивная АКПП6 на Мазде CX-7. Отсюда и более живой подхват с места. К примеру Субару Форестер предыдущего поколения тоже практически соответствовал своим характеристикам, чего уже не скажешь о нынешнем поколении.

[QUOTE=Inspek;158973]Вот та, что 260 л.с. (американка), видимо за 8,3 и пуляет! :)

[SIZE="1"]Все на чиповку! :) и будет нам 8,3.
Или стартовать нужно всегда с тормозом и 2,5тыс. оборотов на тахометре. И запасной коробкой...[/SIZE][/QUOTE]
Американок с 260 не бывает. У них 242 л.с. и коробка автомат.
Насчет чиповки - согласен.

Встречал объявления - СХ-7, 2006 г.в., американка, мех. КПП, 260 л.с.
Врут, собаки?

А [URL="http://rst.ua/oldcars/mazda/cx-7/mazda_cx-7_2654151.html"]вот[/URL] даже еще и типтроник, 260 л.с.!
Кто больше? :)

Моя сотку набирает за 5 сек. :smokin:

[QUOTE=Fuad;159057]Моя сотку набирает за 5 сек. :smokin:[/QUOTE]
-у тебя под капотом V8 4.2 не так ли?

[QUOTE=Fuad;159057]Моя сотку набирает за 5 сек. :smokin:[/QUOTE]

Это ты про жену:confused::D

[SIZE="1"]Fuad, да Вы счастливчик... ;)[/SIZE]

[QUOTE=Rocker;159061]-у тебя под капотом V8 4.2 не так ли?[/QUOTE]

Откуда ты все знаешь? :confused::D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 54 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Сержъ;159063]Это ты про жену:confused::D[/QUOTE]

Тайну раскрыли :mad::D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Inspek;159099][SIZE="1"]Fuad, да Вы счастливчик... ;)[/SIZE][/QUOTE]

Это точно, у меня прекрасная семя, растет 2 мальчика :)

[QUOTE=Fuad;159126] у меня прекрасная семья, растет 2 мальчика :)[/QUOTE]
-так держать.:)

Помню разорвал со светофора наглеца на сх-7 на своем лексе GS430. Не знаю, чего тот хотел доказать, может шильдик не засек. Такой вижу, как тот пыжится в зеркале заднего вида, смотрю - уже у меня скорость под 200... Подумал, нормальный такой черепах у поцона, бодрый. Купил себе такой. Тоже со всеми гоняюсь теперь :-)

с кем не встаю как то все позади , не обогнал как то на первых 20 ти метрах какой то спорт кар , не помню , мазды пыжелись ........ кстати сегодня чуть не протаранила правый бок при маневре милая мадам на cx5 , ушел конечно со словами .......... пип. пип .....теперь понимаю каково моцикам если дама совершает маневр , заметил , что в этом сезоне дамы не включают сигнал при маневрировании , будем учить ....

Да ни фига, сколько нас таких, которые не прочь покататься и со светофора пульнуть. И ничего, мир не взорвался. И машины выпускаются для таких парней, как бес, к примеру. И девушки таких любят, и журналы пишут о машинах, на которых можно со светофора стрельнуть. А многим ли интересно читать про тачки с чудесами экономии и безопасности, я вот, к примеру, зеваю.

А я тут недавно по прямой на 100 и выше не мог догнать chevrolet aveo, обычная такая .прозрачные стекла, колпаки, правда за рулем крейзи )) у меня машинка 10 года рестайл..пробег 13 000 .........

За окном было +32, работал климат )

P.S. До этого был XL 2.4 МКПП, рвал всех и всегда...даже тиги по_уй )

[B]ahim82[/B], +32... не едут турбированные моторы при такой температуре.

[QUOTE=colobus;169727][B]ahim82[/B], +32... не едут турбированные моторы при такой температуре.[/QUOTE]

Поэтому я и написал, что за бортом 32.......

Так что тему можно в топку, так как хз кто при какой температуре гонялся........мож при -50 мазда и каена турбо С порвет :))

[QUOTE=ahim82;169734]Поэтому я и написал, что за бортом 32.......

Так что тему можно в топку, так как хз кто при какой температуре гонялся........мож при -50 мазда и каена турбо С порвет :))[/QUOTE]

Не порвёт ни каен с ни х5. Порвёт шевроле авео. Вопрос не в конкретном движке МПС, а в целом. У других брендов с турбинами такие же проблемы. Физика..