Спасибо.
Надеюсь и проработает столько же как родной.
Разница при запуске двигателя на новом АКБ ощутима.

Мои пять копеек по теме форума.
Добросовестно читал тему сначала. дочитал до вариантов "варта23", "встают как родные", "бош - та же варта", "Бош 0092S40260",

Взял то, что было в наличии - Бош 0092S40080
После покупки обнаружил,
1.аккум еле-еле влез в посадочное гнездо
2.клеммы у аккума узкие!!! плоскогубцами пришлось поджать наклеммники!!!
3.штатную маздовскую закрывашку клеммы теперь не надеть!!!
[B]КОРОЧЕ Бош 0092S40080 НЕ ВСТАЕТ КАК РОДНОЙ. Он вообще ни разу не родной для нашей машинки.[/B]
БРАТЬ НАДО БЫЛО Бош [COLOR="Red"]0092S40260 [/COLOR]С АЗИАТСКИМИ КЛЕММАМИ (они видимо толще), да и судя по фото - штатная закрывашка клеммы на них подойдет

[B]Север[/B], предыдущей странице человек выставил S4026

[QUOTE=Fuad;348959][B]Север[/B], предыдущей странице человек выставил S4026[/QUOTE]
да не осилил я 50 страниц текста :)
от силы 5-8 страниц
смотрю - Бош, S4
короче внимательнее надо быть :D:D:D Бош S4 разные бывают

Друзья всем добрый вечер, стала чайка есть заряд аккумулятора, уже новый поставил, раньше такого не было, сейчас жена редко ездит и за 2 недели садится, шо делать?)

[B]Sergey1982[/B], заряди его:)

[B]Sergey1982[/B], если лень каждый раз таскать-заряжать или ездить чаще раза в 2 недели - то можно купить какую-нибудь портативную зарядную станцию (типа [url]https://www.drive2.ru/b/2119789/[/url] - [url]www.e-katalog.ru/SHO-ME-Y-7004S.htm[/url]), притащил-подключил-завёл-убрал. От саморазряда АКБ не спасет, облегчит процесс от нетаскания тяжестей. :) Вот, дама пользуется: [url]https://www.drive2.ru/l/468046982733103720/[/url]

Розетка далеко, не в гараже стоит авто? Иначе можно было бы вообще пуско-зарядное Орион взять, его подцепил и через пять минут прямо с ним запускается.

[QUOTE=CX7 buch;349450][B]Sergey1982[/B], заряди его:)[/QUOTE]
Заряжал, жрет, новый АКБ

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 44 секунды[/color][/size]
[B]IDKFA[/B], Не в гараже, думаю может проводка где бьёт?

[B]Sergey1982[/B], если есть мультимер, я бы скинул клемму после постановки на сигналку с открытым капотом и замерил бы ток утечки. После успокоения сигналки (моя ещё 40 секунд примерно с кем-то связывается, наверное с Нибуру) ток должен улечься меньше 40 мА.

Если больше, то простым умножением на количество часов простоя, можно представить, насколько обычный аккум высасывается за две недели, искать утечку.

[B]Sergey1982[/B], привет так и мучаешься еще не привел в порядок?