проехал 5т на мобиле х1
 

Что хотел сказать...
ранее писал юзал Newlife(мобил) на матрехе, все было гуд,
машина стала заводится при -30С и угар за 15т. пропал совсем (я даже не верил).
Сейчас турбочип-чайка.
Отъздил 8т. на деликсии как 2й владелец уже - масло не понравилось, большой угар и прочее.

За 5т.км на мобиле Х1 - угара вообще нет, двигатель тише работает, расход упал на 1л всреднем, опять же рекомендовано чайководами.

Для общественности решил сравнить, а что все же лучше МобилХ1 5w30 или Моtul Xclean 8100C3 5w30 (то что сайт мотула выдал по запросу на марку машины. Эко марки не брал в расчет)

по большинству показателей Х1 выигрывает у мотула по важнейшим показателям (т застывания, вязкость и прочее).
Еще раз убедился что сделал правильный выбор.

Для тех кто хочет сравнить сам тех.описания вот ссылки
[url]http://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-x-clean-5w30[/url]
[url]http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/x1-5w-30.aspx?tabs=specifikacii#tabs[/url]

вот тут
[url]http://www.drive2.ru/l/3948914/[/url]
немного фака по маслам и есть интересные таблицы с реальным пробегом машин и показателем износа масел. тотже мобил выше(лучше) мотула везде.

Для себя отметил (как и ЗР) что есть на рынке масло (полное ПАО) Тотек астро с еще более лучшими характеристиками, жаль 5w40 и не для турбо вроде.

на мазду идет эко клин или энерджи ,не надо смотреть на сайте мобила ,а надо смотреть на сайте мотюля ,мотюль делают во францыи ,а мобиль хрен знает где ,подделок много ,сам ездил и буду ездить на мотюле ,мне похрену на эти таблицы ,и все друзья байкеры льют только мотюль ,а так дело каждого что лить ;)

Хорошо,
если смотреть эко-клин 5в30, то показатели на уровне мобиля. Насчет подделок, тут многие отписались что мотул уже не тот, те же подделки на рынке.
Байкеров на мазде не видел, они вам петроканаду не предлагали? ;)
Я ж написал свой личный опыт на 2х машинах, а не опыт байкера или скутериста.

К слову о вязкости масла, вот что мне ответил Мобил, на вопрос о рекомендациях для тех случаев, когда наш турбодвигатель чипуют/тюнингуют/ затем на нем отжигают:

"Дмитрий, добрый день! Большое спасибо за ваше сообщение. В своих рекомендациях мы основываемся на указанных производителями спецификациях, которые, как правило, не предусматривают изменения в конструкциях двигателей, в том числе и форсировку.
На высоких оборотах важно обеспечить более стабильный масляный клин путем увеличения вязкости, а точнее, повышения параметра HTHS. С учетом внегарантийного обслуживания, возможных рисков от форсировки и отхода от рекомендуемых для смазочного материала спецификаций, мы можем предложить вам моторное масло Mobil 1 5W-50.
Для отслеживания состояния масла также рекомендуем делать анализ отработанного масла при спортивном режиме каждые 50 моточасов (изменение вязкости при 100 гр.С, щелочное число, степень окисления). Анализ элементов (железо, хром, алюминий, кремний и т.д.) также будет полезным при анализе отработанного масла. Такая практика поможет на ранней стадии выявить признаки, указывающие на износ двигателя."

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 19 секунд[/color][/size]
так шо в опу экологов, минимум 5-40 ))

[QUOTE=Xromos;255801]Хорошо,
если смотреть эко-клин 5в30, то показатели на уровне мобиля. Насчет подделок, тут многие отписались что мотул уже не тот, те же подделки на рынке.
Байкеров на мазде не видел, они вам петроканаду не предлагали? ;)
Я ж написал свой личный опыт на 2х машинах, а не опыт байкера или скутериста.[/QUOTE]

причем здесь мазда ,какой то опыт скутериста ,не надо чушь писать :buee:

[B]Xromos[/B], на самом деле мотуль х клин превосходит мобил х1 по HTTS при одинаковой вязкости и не хило так превосходит..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 6 секунд[/color][/size]
По спецификациям в 2.3т допускается лить А1, А3, А5. Вот 1 и 5 это маловязкие допуски HTTS <3.5, A3 это масла с HTTS >=3.5
Дык если можно лить нормальные масла А3, которые надежней защитят двиг, то нафига лить масла А1, А5 которые хуже защищают, но типа экономят топливо и снизят выбросы в атмосферу? :)

[QUOTE=dima_ace;256027][B]Xromos[/B], на самом деле мотуль х клин превосходит мобил х1 по HTTS при одинаковой вязкости и не хило так превосходит..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 6 секунд[/color][/size]
По спецификациям в 2.3т допускается лить А1, А3, А5. Вот 1 и 5 это маловязкие допуски HTTS <3.5, A3 это масла с HTTS >=3.5
Дык если можно лить нормальные масла А3, которые надежней защитят двиг, то нафига лить масла А1, А5 которые хуже защищают, но типа экономят топливо и снизят выбросы в атмосферу? :)[/QUOTE]

Поддержу Камрада:
В наши моторы A3 допуск нужен, А1 опасен для турбо, А5 допустимо, но стремно.
Вязкость вторична, основное- это индекс HTTS.
Весь Мотюль 5-30 кряковый ( гидрокрекинг), ПАО в составе просто нет, следовательно денег своих не стоит.
Только в линейке 0-30 есть масла с ПАО.
Мобил имеет базу на ПАО.
Под наш мотор ESP 5-30 c HTTS=3,5 самое подходящее на мой взгляд, плюс фишка Мобила- молибден!
Но не дешевый мелкодисперсный дисульфид, как в ликви-моли, а высокотехнологичный бесцветный, формулу не помню на вскидку.
Кто поддерживает мои умозаключения- прошу давить кнопку "спасибо", тогда будет понятно, кто прав!))

[B]cosmos71[/B], + за ESP FORMULA 5W30:)

[QUOTE=CX7 buch;256058][B]cosmos71[/B], + за ESP FORMULA 5W30:)[/QUOTE]

Че-то оно масло такое пропало с прилавков магов:confused: хорошо я набрал на три замены:)

[QUOTE=славамурава;256064]Че-то оно масло такое пропало с прилавков магов:confused: хорошо я набрал на три замены:)[/QUOTE]

так у меня тоже на три замены еще есть,видно по новым ценам кусается:)

[B]CX7 buch[/B], Да уж,,, новые поставки новые цены,,, 4 литра наверное три рубля как минимум будет стоит...

[QUOTE=славамурава;256064]Че-то оно масло такое пропало с прилавков магов:confused: хорошо я набрал на три замены:)[/QUOTE]

Я тоже хапнул 15 литров, причем 4 литровые финские, а литрушки французские!
Или наоборот, сейчас не вспомню!:)

[QUOTE=cosmos71;256074] 4 литровые финские, [/QUOTE]

Они и есть,,, финские, по 4 литра,,, мобил:)

[QUOTE=славамурава;256067][B]CX7 buch[/B], Да уж,,, новые поставки новые цены,,, 4 литра наверное три рубля как минимум будет стоит...[/QUOTE]

я еще успел по 1-442.70, 4-1683.88 прикупить блогодаря одному Хорошему Человеку:) правдо это было в конце июля;) сейчас таких цен уже нет:(

Ах, как я вам завидую. А мне по такой цене не досталось. И как дальше жить, прямо не знаю:confused::D

[QUOTE=cosmos71;256052]Поддержу Камрада:
В наши моторы A3 допуск нужен, А1 опасен для турбо, А5 допустимо, но стремно.
Вязкость вторична, основное- это индекс HTTS.
Весь Мотюль 5-30 кряковый ( гидрокрекинг), ПАО в составе просто нет, следовательно денег своих не стоит.
Только в линейке 0-30 есть масла с ПАО.
Мобил имеет базу на ПАО.
Под наш мотор ESP 5-30 c HTTS=3,5 самое подходящее на мой взгляд, плюс фишка Мобила- молибден!
Но не дешевый мелкодисперсный дисульфид, как в ликви-моли, а высокотехнологичный бесцветный, формулу не помню на вскидку.
Кто поддерживает мои умозаключения- прошу давить кнопку "спасибо", тогда будет понятно, кто прав!))[/QUOTE]

cпасибо за экскурс. Действительно масла на ПАО являются наиболее современнными , в этом смысле мобил рулит.
насчет ESP Formul глянул форумы с фото вскрытых движков:
[url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-2215/page__st__105[/url]
[url]http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D4%EE%F2%EE%E3%F0%E0%F4%E8%E8-%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5%E9-%EF%EE%F1%EB%E5-%E8%F1%EF%EE%EB%FC%E7%EE%E2%E0%ED%E8%FF-%F0%E0%E7%EB%E8%F7%ED%FB%F5-%EC%E0%F1%E5%EB/page3[/url]

заметно что ЕСП дает более темные(грязные) отложения, если см.просто мобил1 картины лучше, молибден работает :) так же на форумах люди про есп нередко пишут что оно дает нагар (При вскрытии).

На форумах (да и сам отметил) что мобил темнеет быстро и чистит хорошо движок, но для турбочаек показана замена на 7т.км, так
что этим можно пренебресь.

Х1/newlife повторюсь почти не угорает (я езжу топлю), потому для себя не вижу преимущества ЕСП.

Однозначно Деликсею никому не рекомендую, гуано

Есп считаю хорошим маслом для дизелей. ) Оно не должно держать высокие температуры. Об этом и допуски его говорят С2.
За одну и туже цену нет разницы особой мобил/мотуль это суть одинаковые масла. Не будет там чудес :) маркетологи одинаковые везде :)
Реальный антифрикционный пакет присадок стоит денег, пример 300V

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 19 секунд[/color][/size]
Ксенум, бардаль..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 27 секунд[/color][/size]
Кряк используется везде, и мобил об этом писал, когда спецификацию SN получали -шо это кряк и это мол нормально

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 37 секунд[/color][/size]
Точнее все гражданские масла это смесь кряка пао в отдельных случаях чутка эстеров, стандартный пакет присадок добавлен, чтоб допуски получить

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 39 секунд[/color][/size]
Редлайн еще гуд масло для турбы

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 28 секунд[/color][/size]
Из мобила бы я 0-40 лил, мощный пакет моющий, и hths 3.8

Ребят, помогайте! Купил недавно Мазду СХ-7, двигатель 2.3 турбо. Пробег 22000. Про масло в двигатель совсем запутался. Какой Motul лить? Eco-nergy 5w30, или Eco-clean C2 5w30? Лить буду Motul потому что во все свои машины лил только его, проблем никогда не было. Заранее спасибо за ответы!

[B]dukon[/B], подбор масла по марке авто :)
[url]https://m.motul.com/ru/ru/products/recommendation[/url]

Так по подбору показывает Motul Eco-clean C2 5w30. А в магазине Motul советуют Eco-nergy 5w30, говорят оно лучше подходит. Вот и запутался!

[B]dukon[/B], ну такая же ситуация с мобилом сайт рекомендует одно масло 5w30 а многие на форума льют 5w30 esp formula:)

[QUOTE=dukon;257207]Пробег 22000.[/QUOTE]

Меня такие пробеги пугают почему-то:D:D:D

Это почему???

[QUOTE=dukon;257231]Это почему???[/QUOTE]

Потому что потом сюрпризы могут быть;) пробег честный:)

Интересно сколько раз масло менялось в данном авто?))

Пробег честный! В этом я уверен на все 100! Ездила сестра жены, покупали ее вместе со мной в 2011 году! Масло последний раз менялось у официалов в 18000. Заливали они Mobil.

Масло только в банке храниться 5 лет, а так надо менять каждый год, а лучше два раза в год))

[QUOTE=dukon;257207]Ребят, помогайте! Купил недавно Мазду СХ-7, двигатель 2.3 турбо. Пробег 22000. Про масло в двигатель совсем запутался. Какой Motul лить? Eco-nergy 5w30, или Eco-clean C2 5w30? Лить буду Motul потому что во все свои машины лил только его, проблем никогда не было. Заранее спасибо за ответы![/QUOTE]

не по теме, но мне интересно, где вы берете авто с такими нереально низкими пробегами:confused:

[QUOTE=Amulet;257254]не по теме, но мне интересно, где вы берете авто с такими нереально низкими пробегами:confused:[/QUOTE]

Я тоже не верю в такие пробеги, а вот если они и есть такие на самом деле, тогда вопрос на хрена брать машину если на ней почти не ездите))

[QUOTE=Сайракс;257255]Я тоже не верю в такие пробеги, а вот если они и есть такие на самом деле, тогда вопрос на хрена брать машину если на ней почти не ездите))[/QUOTE]

может покупают в качестве брелка?:eek:

Я смотрю, здесь одни шутники собрались!!! До покупки, я на машине не ездил. Почему она так мало ездила, я не знаю. Сейчас на машине будет ездить жена. Но судя по ее предыдущей машине, пробег тоже будет не большой ( ребенка в сад, магазин, дача). У меня самого другая машина.

[QUOTE=dukon;257263]Я смотрю, здесь одни шутники собрались!!! До покупки, я на машине не ездил. Почему она так мало ездила, я не знаю. Сейчас на машине будет ездить жена. Но судя по ее предыдущей машине, пробег тоже будет не большой ( ребенка в сад, магазин, дача). У меня самого другая машина.[/QUOTE]

Да нет, почему шутники просто эту машину многие покупают чтобы за хлебом ездить))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 12 секунд[/color][/size]
А если у тебя другая машина то это минимум Гран Чироки SRT))

[QUOTE=dukon;257263]Я смотрю, здесь одни шутники собрались!!! [/QUOTE]

[B]dukon[/B], не горячись, все хорошо, сегодня праздник большой, это просто мысли вслух и не более того, самое главное ты про машину все знаешь, а пробеги, конечно, разные бывают:good:

[QUOTE='dukon;257251'] покупали ее вместе со мной в 2011 году! [/QUOTE]Я сразу и не въехал,как это.:)

[QUOTE=Sokolskikh;257271]Я сразу и не въехал,как это.:)[/QUOTE]

Ага он в багажнике лежал))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 2 секунды[/color][/size]
Сорри это шутка, ни кого не хотел обидеть

[B]Сайракс[/B], Да,не сразу понял,что он присутствовал при покупки.:D

Дааааааа! Весело тут у Вас! Думал по делу что скажут! В общем для особо одаренных объясняю: машина была куплена в 2011 году в Major. Машину покупала сестра жены, я присутствовал при покупке (т.е. вместе с ней забирали машину из салона). Про машину знаю ВСЕ! Сейчас она купила себе ML 350, а Мазду я у нее купил для жены. У самого Volvo S80.

Какое масло лить, здесь нет единого мнения, но точно вам скажут какое не лить - это дикселия, казалось бы, масло от производителя данного авто, а примеров что это масло убивает движки полно, по этому и к рекомендациям других производителей можно относиться скептически, единственно все придерживаются рекомендованной вязкости 5w30. Я лью эко-клин, у эко-нэрджи, на сколько я помню, ниже индекс качества.

[QUOTE=dukon;257342]Дааааааа! Весело тут у Вас! Думал по делу что скажут! В общем для особо одаренных объясняю: машина была куплена в 2011 году в Major. Машину покупала сестра жены, я присутствовал при покупке (т.е. вместе с ней забирали машину из салона). Про машину знаю ВСЕ! Сейчас она купила себе ML 350, а Мазду я у нее купил для жены. У самого Volvo S80.[/QUOTE]

не важно какое масло лить если авто эксплуатируется в обычном режиме. главное лить не подделку и менять его чаще. 5000-7500 тыс. если авто куплено за хлебом ездить и на прочие короткие расстояния когда оно прогреваться не успевает как следует, например дет сад-дом, думаю 5000км это предельный интервал смены. ни одного примера поломки авто на декселии также не зафиксировано при частой смене масла. все случаи связаны с перепробегами. Турбо движок не может и не должен ездить 15000км на масле, он по конструкции горячий и масло сильно окисляется проходя через турбину.

[B]dukon[/B], меняй каждые 6-7т км все норм будет:) и не важно какой мотюль :)