Спасибо всем. Нет, бюджетная не особо нужна, просто увидел комплект за 20 т.р. и подумал, может пересесть на него со стоковых дисков и резины Continental...

[B]OMEN[/B], и диски и резины ужасные.

[B]Fuad[/B], серьезно? А мне наоборот показались довольно приличными…

[QUOTE=OMEN;264467][B]Fuad[/B], серьезно? А мне наоборот показались довольно приличными…[/QUOTE]

По виду очень тяжелые громоздкие диски и очень быстро надоесть.
А резины сами понимаете - китайский капрон.

Спасибо за советы, наверное, все-таки воздержусь, тем более что ДО у них 73…

[QUOTE=OMEN;264469]Спасибо за советы, наверное, все-таки воздержусь, тем более что ДО у них 73…[/QUOTE]

Если что у нас ЦО 67,1.

[B]Fuad[/B], да-да, спасибо, уже нашел

[QUOTE=Fuad;264465][B]OMEN[/B], и диски и резины ужасные.[/QUOTE]

главное не квадратные:D

Ну во первых Триангл хоть и кетай но хороший. Диски с резиной те что выше выложили из японии, в япии гавна небудет, сам катал триангл на кашкае, при чем одел его в начале марта, катал 2 сезона остался на 100% доволен, водоотвод цепкость и износостойкость на высоте.
3й сезон её катал брат, сейчас она лежит у меня в сервисе и дожидается тепла ( те кто хочет поболоболить приезжайте все наглядно покажу)
По дискам как и по фломастерам- у всех вкусы разные.
но СУФ занижать..... вот это не айс.

для бывалых... есть на семёрку комплект проставок (лифт) подвески???
Вот на жониной машине катался вроде нравилось, взял себе вторую :help:
езжу плююсь, не моя машина ни разу.
вот и думаю лифтануть и колеса большие поставить, а без обычная пузотерка.

Прочитав тему от первой до последней страницы так и не выяснил для себя: пересев с 235/65 r17' на 235/55 r19' - потеряю ли в динамике, и увеличится ли расход топлива? То что машина будет жестче - к этому готов.)