[QUOTE=SeRb)й;80147]ну если только по отделке, по ТТХ они одноклассники и вполне сравнимы....не понимаю, почему многие считают, что нельзя сравнивать немца с японцем :)[/QUOTE]
почему нельзя? мона и нуна. просто так написано было сравнение с кушкой, что он всю жизнь в ней катался, сел на пятерку и понеслась... я вот вчера по маздам прошелся и сразу нашел кучу отличий от моей шестерки. а в форде сидел, даже и в голову ничего не лезло сравнивать))) марка не знакомая.

Q3 тот же самый тигуан, перелицованный! Лучше уж тигуана взять богатого!

[B]SeRb)й[/B], я не это имел ввиду, ауди премиум класс, мазда-середнячок, поэтому и сказал некорректно сравнивать два авто разного класса

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 21 секунду[/color][/size]
[B]Sisch[/B], тигуана нафаршировать тоже не кисло стоить будет, помню я тауарег считал так он мне почти под 3 ляма вышел, честно скажу жаба задушила, а брать пустой не хотелось

p/s: а сравнивать конечно можно и нужно тем более японцы делают машины которые даже иногда превосходят немцев, помните ниссан gtr сделал порш, даже немцы были в шоке)))

Как ведет себя с-троник аудюшный, честно не знаю, а вот тигуаны идут с автоматами!

да эти DSG кто-то ругает(говорят дергается и также задумчив) кто-то радуется, сложно сказать, тоже не могу сказать ничего

У друга тигуан, автомат довольно таки скорострельный, 2 литра тси он взял за 1,3 все кроме кожи и навигации

[QUOTE='Bruce;80155'] ауди премиум класс[/QUOTE]не согласен....
А1 это разве премиум класс? а тайота премиум класс? например ярис - нет, а двухсотый кукурузник?
да не надо немцев причислять к премиум классу.... данная классификация придумана ими самими же (точнее европейцами) и она распределяет авто на классы внутри марки. есть конечно производители. которые делают только премиум, а есть которые только минивены....
ну вот, для примера:
[url]http://moswashing.ru/klassiauto.html[/url]
советую почитать, это возможно прекратит некоторые споры :beer:
[B]
а по сабжу предлагаю сравнивать СХ5 с любым "сравнимым" авто! :)[/B]

[B]SeRb)й[/B], это статья немного не то, это классификация авто по классу A, C, E и т.д. туда могут попасть как простые авто от жигулей до как вы сказали A1, мерсов и т.д.. Это другое.
Премиум класс подразумевает под собой более качественную отделку, в некоторых случаях ручную, какие то навороты, ттх и т.д. и самое главное цену, в некоторых случаях она оправдывается, но в большинстве идет переплата за бренд, особенно сейчас когда качество авто очень сильно падает.
Ауди как марка позиционирует себя как премиум класс, насчет тоеты - у нее есть лексус, у ниссан - инфинити, хотя вы сейчас скажите мне что все эти марки были созданы для американского рынка, да согласен, но оснащение их намного более качественное и солидное, конечно если брать в фуле))
Ладно все больше не будем говорить об этом ждем новых отчетов по сх5.

[QUOTE='Bruce;80164']ждем новых отчетов по сх5.[/QUOTE]
А вот и он с драйва, бобик умер!
Автомобиль был куплен как бюджетная довольно симпатичная, а главное новая машинка для мотаться по городу и не расходовать бензин. Чего успел понять за 30 минут обладания данным авто. Дизайн довольно приятный и современный, в отличии от других пучеглазых японцев. На удивление большой багажник, удобная посадка как водителя, так и задних пассажиров. По оснашению просто средненкий современный авто с набором всего необходимого для повседненной езды. Качество материалов на уровне его стоимости. Шумоизоляция, как и положено такой машине на самом минимуме, но тише чем ехать на мотоцикле. Вообще ощущение, что маздовцы малость стырили чегото от БМВ, но не больше, т.к. через полчаса бобик помер. Раздался гул в трансмиссии, напоминающий развалившиеся подшипники или редуктор. У дилеров начался мозговой паралич, т.к. сами машины увидели недавно. Вот вам и скайактив с расходом топлива в 20 литров, собранный в японии и проработавший 30 минут. Веселое начало для новой модели.

Сегодня был у дилеров и чуть не помер со смеху. Эти ляди решили починить авто путем разломки другой новой машины. Обьяснили это тем, что ПТС авто вписано, вот и будем ее чинить, чтобы не нарушать отчетности. Это уму непостижимо, разобрать новый автомобиль, перекрутить туда все потроха, затратить пару дней, вместо того, чтобы отдать целый автомобиль взамен. На возврат денег пока не соглашаются.

[url]http://www.drive2.ru/cars/mazda/cx_5/cx5/spektr/[/url]

[QUOTE=Sisch;80166]А вот и он с драйва, бобик умер!
[/QUOTE]
Чего-то подобное и ожидал. Ну "сырые" новые модели априори...